前沿拓展：

八個點的稅費怎么算

開票給別人收8個點稅點般是按增值稅負率，加企業所得稅負率，再加適當的利潤率計算出來的。比如增值稅負率2%，企業所得稅負率是3%，公司凈利潤率4%，那么需要加8%的稅點。計算開**金額為5000/（1-8%）=5040.32，交稅點金額494.51。

大部分的海運物流，涉及的多是集裝箱的運作，除此之外，散雜貨船也是市場常見的一種的運輸方式，特別是涉及大宗貿易商品，它能一次性運輸數百乃至數萬噸不等，比起集裝箱的較小容量，顯然更受歡迎。

在某些地方，集裝箱拼箱的叫法稱為為散貨，很容易和散雜貨運輸混肴。所謂散貨的拼箱作業，就是不同客人的貨物**在一個集裝箱安排出運，和散雜貨的運輸不是同一回事。

散雜貨船一般把貨物放在艙內，甲板下。

散雜貨的租船合同都是統一格式的，稱為Uniform General Charter , 簡稱簡稱“金康合同”，由波羅的海國際航運公會的前身“波羅的海白海航運公會”于1922年公布，1976年及1994年兩次修訂。

以下是一個樣本：

FIXTURE NOTE doc no. 2021XXXX

IT IS ON 16th SEP, 2021 MUTUALLY AGREED BETWEEN _

ABC Company (AS OWNER) AND IJK Company JOINT-STOCK COMPANY (AS CHARTERJER)FOR THE FOLLOWING TERMS AND CONDITION:

MV.VESSEL DDD OR SUB

CGO & QUANTITY: ABT 1000MT PP IN TON BAGS, AS PART CGO ONLY.

01. LOAD PORT: 1**P SHANGHAI, CHINA, OWNER'S BERTH.

02. DISCHG PORT: 1 **P CHENNAI, INDIA OWNER'S BERTH.

03. LAYCAN:5th- 15th OCT, 2021

04. FREIGHT: USD 200 PER FT ON FILO TERMS BSS 1/1.

05. LDG/DISCHG RATE: CQD BENDS.

06. FRT PAYMENT: FULL FRT TB PAID TO OWS NOMINATED BANK ACCOUNT W/I

3 B.DAYS ACOL PRIOR S/R BS/L, BUT ALWAYS BBB. DEADFREIGHT TO BE COLLECTED 100%. FREIGHT TO BE DISCOUNTLESS AND NON-RETURNABLE WHETHER SHIP AND/OR CARGO LOST OR NOT.

07. DETENTION CHARGE: IF CGO AND DOCS ARE NOT READY UPON VESSEL ARRIVAL AT LDG PORT AND DISCHARGING PORT, CHTRS TO PAY OWNERS DETENTION CHARGES OF USD 25000 PER DAY OR PRO RATA. LOAD/DISCH AS PASTAS VESSEL CAN RECEIVE/DELIVER, OTHERWISE DETENTION TO APPLY. DETENTION IF ANY OCCURRED AT LOADING PORT TO BE SETTLED TOGETHER WITH OCEAN FRT AND IF ANY OCCURRED AT DISCHARGE PORT TO BE SETTLED AGAINST OWNERS DEBIT NOTE, OWNERS HAS RIGHT TO EXCISE LIEN AGAINST FREIGHT, DEADFREIGHT, DETENTIONS, OCCURRED EITHER LOADING AND DISCHRGING PORT.

08. TAXES/DUES ON CARGO TO BE FOR CHARTERERS’ ACCOUNT SAME ON VESSEL/FREIGHT TO BE FOR OWNERS’ ACCOUNT.

09. L/S/D AND ALL MATERIALS TOBE FOR O WNER3 ACCT

SHIPSIDE TALLY TO BE FOR OWNERS，ACCOUNT SHORESIDE TALLY TO BE FOR CHARTERERS’ ACCOUNT.ARBITRATION: IF ANY IN HONGKONG AND ENGLISH LAW TO APPLY AND THE ARBITRATION AWARD SHALL BE FINAL AND BINDING ON THE PARTIES.OWRS AGT AT LDG/DISCHG PORT.OTHERS AS PER GENCON C/P 94 DTLS.ONLY DEBIT NOTE TO BE ISSUED FOR OCEAN FREIGHT.==END==

合同一開頭明確了訂艙關系，就是IKJ公司向ABC公司來訂艙租船作運輸，于2021年9月16日確立協議，并安排船VESSEL DDD或者其代替來承運此次貨物。

第一點和第二點明確了裝卸貨港，并要求在裝貨和卸貨地有1個安全港口和1個安全泊位。1**P是one safe berth , one safe port的縮寫，表示租方IKJ公司應提供一個安全港口的一個安全泊位，不過根據航運慣例和相關法律，列名港口的安全責任是船東負責，這里列名了上海和清奈，因此是船東負責，否則是租方負責。而泊位的安全一般則是租方負責。當然，安全是一個不容易界定的范圍，除了**，戰爭，**等因素外，還**頭泊位等諸如港口吃水能力，導航，吊裝等都會涉及在內。

第三點的LAYCAN是租船條款中很重要的一條。LAYCAN是受載期，指船舶到港口并做好裝貨準備的期限。一般在５到１５天，具體約定是合同訂立雙方協議確定。本例中訂立的日期是2021年10月5日到10月15日，在此期間，如果船東無法安排船只到達裝貨港，則視為違約，租方有權解除合同和索賠損失。相反，在此期間，租方沒能完成備貨和報關手續等完成，船到了無貨可裝或者必須等待貨物通關，那么就是租方的責任了。由于這個拖延影響了下一個港口的裝卸，船東要求索賠的待時費是很貴的，每天上千乃至上萬美金都有可能，或者船東因此甩下你的貨。

第四點就是費率和費率對應的條款。樣本中是200元美金每計費噸。其中BSS 1/1是指一港裝一港卸，而有些會簽成CQD BOTH ENDS，意味著在裝卸港都按照港口習慣來裝卸，此條款是對船東的一個約束條款，每個港口的裝卸效率都是不同的，而且經常會受到天氣的影響。但是船東如果簽的是CQD條款，就表示如果卸貨港或者裝貨港壓港以及碼頭自己卸貨效率差的因素導致船東壓船，那跟租家無關，船東自己承擔此風險。而FILO是一個關于裝卸，理艙平艙的條款，總共五個如下。

LINER TERMS: 由船東負責裝卸

FIO (FREE IN AND OUT)：船東不管裝，不管卸

FIOST(FREE IN AND OUT, STOWED ,TRIMMED): 船東不負責裝卸，理艙和平艙，這個可以說是純粹的海運費了

FILO（FREE IN LINER OUT）：船東不管裝，管卸

LIFO：(LINER IN FRRE OUT)：船東管裝，不管卸

第五點就是關于裝運港和目的港的裝卸效率，這里沒有約束，如上面所談及，根據港口習慣，也就是看港口自身效率和處理，當然有些是會與欸的那個，比如每個晴天的速度是5000噸，不含節假日等。

第六點是關于運費支付時間的約定。這里要求裝貨完成并簽發提到后三個銀行工作（3 B DAYS）內付至指定賬號。BUT ALWAYS BBB指卸貨開始前必須付清海運費，后續字句表示在裝貨完成后即視為已賺取，不得扣減，也無須返還，無論船舶和/或貨物失去與否。這里是保證了船東利益，假設簽發了提單但租方還沒完成運費支付，而船出事故導致貨物全損，根據條例，租方還是要支付運費，否則船東有權索賠；而租方在此前完成運費支付的話，它也無權要求船東退還運費。

第七點明確了必須在船到裝卸港前貨物處理完成和文件準備完成，否則租方要賠償相關滯留費或者每天要支付25000美金，如果不足一天就要按比例計算。同時在港口發生任何扣留，船東有權對發生在裝貨港和卸貨港的運費、空艙費、扣留費行使留置權。也就是船東為了保障裝運不被延誤的一個條款。這個條款有時會租方比較苛刻，特別在裝運港或者目的港，會不容易受到租方控制的，產生諸如文件不全而延誤。

第八點是稅費的責任劃分。其中貨物的稅費由租方負責，而船舶和運費相關的稅費自然是船東負責。

第九點中L/S/D是LOADING/STORAGE/DUMNAGE的縮寫，意思是綁扎/平倉/墊料。以及相關材料一旦涉及由船東承擔，則發生的費用都要支付給船東。

第十點指船邊理貨是船東承擔，岸邊理貨則由租方承擔。

第十一點是比較保護船東的條款，就是有法律爭議仲裁的，在**使用英國法律。因為英系法律比較健全，并且在海商法的歷史比較久。

第十二點和第十三點表明船東同意，并且其他條款都按照金康94年的范本規定

第十四點是只為海運費開具借記單。

在散雜貨船中，對于租約合同的了解和核實是非常重要的。根據其條款來確立關聯方的作業效率，才能按照合同無誤執行，否則容易違約以及產生巨額罰款。這和一般運作的集裝箱出運，可以說是非常的不同。

拓展知識：

八個點的稅費怎么算

題主，扣8個點的稅，即稅率為8%，應該說的是含稅金額10萬。
根據公式“不含稅價格=含稅價格/(1+適用稅率)”可得:
不含稅金額=10/(1+8%)=9.26(萬元)
稅額=9.26×8%=0.74(萬元)

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八個點的稅費怎么算

題主，扣8個點的稅，即稅率為8%，應該說的是含稅金額10萬。
根據公式“不含稅價格=含稅價格/(1+適用稅率)”可得:
不含稅金額=10/(1+8%)=9.26(萬元)
稅額=9.26×8%=0.74(萬元)

八個點的稅費怎么算

直接按照八個點去進行計算，也就是8000元，它會按照你的總金額加**的稅點去進行計算的。無論是多少，提前一定要溝通清楚，把這些數字列出來，做一個明明白白的賬。