前沿拓展：

數(shù)據(jù)顯示全國和北京地區(qū)的單均保費均下降 車主卻稱“沒出險保費上漲400元”

商車綜改一年后 為何車險被吐槽漲價

近幾個月來,有一些車主反映,自己的車險到期續(xù)保時漲價了幾百元到千元不等;還有車主反映,自己的汽車連續(xù)三年未出險,仍然被告知保費漲價400元。有車主質(zhì)疑,難道商車綜改一年后險企悄然漲價?

車主質(zhì)疑

三年未出險 汽車保費上漲400元

據(jù)市民李先生介紹,在11月份為自己的車險續(xù)保時,發(fā)現(xiàn)自己三年內(nèi)未出險的汽車,車險保費竟然不降反漲了。2021年年底繳費時,李先生的車損險保額144000元,相比2020年年底繳費時的保額169000元下降將近25000元,他所支付的保費卻從1600元上漲到2000元。

對于保費上漲的原因,保險公司的業(yè)務員并未解釋原因,只是告知李先生最近續(xù)保的車主普遍存在保費上漲的情況。

網(wǎng)上有多位車主吐槽,反映車險保費上漲數(shù)百元到千元不等,今年車險比去年貴了不少。“難道是2020年-2021年車險綜改險企第一年沒**,今年保費要漲價?”還有網(wǎng)友猜測,“是否是河南大雨導致車險企業(yè)巨額賠付,保險費漲價才能不賠本?”

北京青年報記者電話咨詢了幾家保險公司,對方均表示必須要輸入車牌號等信息才能給出報價,未接到公司通知有任何漲價的信息。

定價有規(guī)定 報價時為何又不透明?

2020年9月19日,**銀**發(fā)布的《關于實施車險綜合改革的指導意見》正式施行。指導意見要求商業(yè)險折扣系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)。其中,商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年,對于偶然賠付的消費者,費率上調(diào)幅度將降低。對未發(fā)生賠付,有著良好駕駛行為習慣的車主,次年車險將得到更多優(yōu)惠。

車主孫女士的車險在連續(xù)五年未出險的情況下,遭遇了僅僅間隔一個月,商業(yè)險保費暴漲近1500元的情況。她質(zhì)疑說,車險定價計算方式有嚴格規(guī)定,但是到每一個消費者的具體報價時又是不透明的,會不會有大數(shù)據(jù)殺熟呢?

她介紹說,同一輛車相隔一個月同一公司報價卻相差1492元。車險保費未到期時,有保險公司工作人員推銷報價,續(xù)報商業(yè)車險的價格為4306元、交強險是610元;過了一個月,孫女士準備正式續(xù)保時,被告知需要重新輸入車輛信息等待公司給出的報價,此時商業(yè)車險的價格上漲為5798元,交強險未變?nèi)允?10元。

孫女士感到非常詫異,在這一個月內(nèi)沒有發(fā)生交通事故、沒有出險或交通違章,究竟是什么因素產(chǎn)生變化,導致車險一下漲價了呢?

保險公司的工作人員介紹說,導致價格變化的系數(shù)有70多個,例如交通違章、車輛價格變化等等,柜臺**作時只能輸入車牌號等信息,直接給出報價。系統(tǒng)報價是有嚴格的規(guī)范和標準的,但是不會給車主詳細解釋究竟是具體哪個因子導致車輛保費上漲。

“交通違章包括忘記限號開車出來以及違章停車等因素嗎?還是只納入包括超速、闖紅燈、未按照導流線行駛等影響駕駛安全的違章情況?”對于孫女士這個問題,保險公司的工作人員解釋說:“只要是交通違法的罰單都計算在內(nèi),會影響商業(yè)車險的保費。”

此外,保險公司的員工還補充說,有時公司會有額外的促銷優(yōu)惠等活動,這些都是限時活動,過期不能參加。

車險綜改

允許千人千單 出險記錄追溯前三年

根據(jù)銀**2020年9月出臺的《關于實施車險綜合改革的指導意見》,車險改革實施后,車損險的主險增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎等保險責任。商車險的無賠款優(yōu)待系數(shù)考慮賠付記錄的范圍由前一年擴大到前三年。相關業(yè)內(nèi)人士指出,此次車險改革是結構性改革,要求是保費總體下降,并非所有車型、所有車主的車險價格都下降。

車險綜改后,允許“千人千單”,給保險公司更多的自主定價權,每一個人的風險狀態(tài)、駕車情況、駕駛習慣、理賠記錄、駕駛經(jīng)驗,直接和下一年的費率掛鉤,費率與風險匹配,這才是最合理的狀態(tài)。

前三季北京商業(yè)車險單均保費降20%

據(jù)悉,2020年9月,商業(yè)車險綜合改革實施后,改革目標為“降價、增保、提質(zhì)”。據(jù)銀**披露的數(shù)據(jù),2021年前9個月全國車險保費收入為5622億元,同比減少586億元,同比下降9.44%。9月單月,車險保費收入為672億元,同比下降9.8%。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,北京地區(qū)商業(yè)車險單均保費2861.3元,較改革前下降20%,即北京車主購買商業(yè)車險約平均少花715元。商業(yè)三者險平均保額126.3萬元,較改革前提高40.2萬元;交強險在保費價格不變的基礎上保險金額由12.2萬元提高至20萬元;將車輛被盜、涉水等保險責任納入保障范圍,賠款支出同比增加11%。

業(yè)內(nèi)釋疑

漲價令人敏感 造成 “車險普遍漲價”的錯覺

官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,車險綜改后,全國和北京地區(qū)的單均保費都下降了,為何有部分車主提出自己的車險漲價了,到底是什么原因呢?

一名保險業(yè)內(nèi)人士表示,首先,在車險業(yè)內(nèi)看來,去年改革后的價格是“地板價”,不排除部分險企重新調(diào)整了自主定價系數(shù);其次,車險價格的變化,跟過去一年的賠付率相關,也與車型的市場維修配件、工時價格變化等因素有關,也有可能會有相應保費定價調(diào)整。比如說有些車已經(jīng)停產(chǎn)了、配件不好買了、維修比以前貴了,此車型的車險定價可能會漲價。

此外,絕大多數(shù)車險降價的車主感受到實惠,例如,一些消費者在過去一到三年沒有出險,或車型屬于大眾化的車輛,車險保費是有所降低的;而少數(shù)車險漲價的車主會更加敏感、吐槽更多,造成一些“車險普遍漲價”的認知錯覺。

業(yè)內(nèi)專家也建議,車險改革后,保險公司更精準地針對目標客戶進行定價,但定價的理論和因素會各不相同,建議車主挑選保險時可以“貨比三家”,一一詢價后再做選擇。

來源： 北京青年報

拓展知識：

商業(yè)險多少錢一年

這個沒辦法知道，購買商業(yè)保險每年的情況不一樣。保險的內(nèi)容不一樣，交的價格也不一樣。

購買商業(yè)保險要注意考慮這幾個方面：

1、分清保險的種類以及他們的區(qū)別，包括意外險、健康險、重疾險、少兒教育險等。

2、要清楚購買保險的順序，比如分紅理財險一定不可能是最先購買的，一般來說會先買健康險、意外險等。

3、結合自己的實際經(jīng)濟情況向靠譜的保險平臺購買合適的保險。

擴展資料

商業(yè)保險（外文名：commercial insurance）是指通過訂立保險合同運營，以營利為目的的保險形式，由專門的保險企業(yè)經(jīng)營。
所謂商業(yè)保險是指通過訂立保險合同運營，以營利為目的的保險形式。

由專門的保險企業(yè)經(jīng)營： 商業(yè)保險關系是由當事人自愿締結的合同關系，投保人根據(jù)合同約定，向保險公司支付保險費，保險公司根據(jù)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人**亡、傷殘、疾病或達到約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任。所謂社會保險，是指收取保險費，形成社會保險基金，用來對其中因年老、疾病、生育、傷殘、**亡和失業(yè)而導致喪失勞動能力或失去工作機會的成員提供基本生活保障的一種社會保障制度。

從世界各國保險法律規(guī)范來看，專業(yè)經(jīng)營是各國對保險業(yè)依法實施監(jiān)管的一項重要原則，例如日本、德國、韓國和我國**省的保險法或保險業(yè)監(jiān)督法都規(guī)定，從事商業(yè)保險的主體必須是股份有限公司，或者是依法成立的相互保險公司。上述保險公司只能在核定的保險業(yè)務范圍內(nèi)進行經(jīng)營活動，不得從事保險業(yè)務以外的其他經(jīng)營業(yè)務。

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商業(yè)險多少錢一年

購買的商業(yè)保險每年也是根據(jù)不同情況，你保的內(nèi)容不一樣，所以交的錢也是不一樣，少則幾十元，多則會上千元上萬元

商業(yè)險多少錢一年

你好，很高興為您解答，根據(jù)你的描述呢，大概是12000多，
。當然了，這個是有檔次的，具體以檔次為主哦。繳費比例為主哦，祝您生活愉快哦

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商業(yè)險多少錢一年

購買商業(yè)保險一年交多少錢？這個要看你保的額度是多少的，一般保的額度多的話，都在七八千塊錢以上吧。