1、石油的最新價格是多少？

2018年7月11日,原油最高點達到147.25美元，為歷史最高價格。當日紐約能源的開盤價為141.76美元，收盤價為145.78美元，當天交易的最高價是147.25美元，最低價是141.44美元。這個價格是過去最高價格，不過這是不是歷史最高價，現在還是個未知數，歷史沒有最高只有更高。

原油最低價格只有幾美元一桶80年代

1972年原油價格大約為3.00美元/桶，不過自從原油進入國際現貨和期貨市場交易以來，最低價格還在30～40美元左右，08年金融危機過后，隨后原油觸底反彈

2、沙特和**為什么發起石油價格戰？

讓人沒有預料到的是，一場突然爆發于2019年末的新型冠狀**（COVID-19）讓世界上許多國家陷入恐懼和一定程度的慌亂。在3月12日，世衛組織發布最新一期**肺炎情況每日報告。除了**以外全球共117個國家和地區確診**肺炎44067例（新增6703例），**亡1440例（新增310例）。這大概相當于**1月下旬的防疫階段，屬于全球爆發了。現在看很多國家還在佛系，搞不好這次**將又一次成為一戰西班牙流感的重演，那次**歐洲和美洲**了上千萬人。目前來看，**肺炎**已經對全球石油市場造成了巨大影響。由于**的影響，亞洲國家從外國的石油進口量削減了約20％。需求下降導致商品價格下降，從而損害了石油出口國的利潤。就在前幾日，**與以沙特為首的歐佩克（石油輸出國組織）談判崩裂，原因是**不愿意接受該組織提議的減少全球石油供給的要求。就此，兩個全球石油界的扛把子開始正面硬碰硬剛上了。本周一3月9日，國際油價直接跌破30%，原油期貨價格一度跌破了30美元一桶，這是1991年海灣戰爭結束近30年以來的最大暴跌。石油市場的劇烈波動和****肺炎**的雙重影響，也導致全世界金融市場垮塌。從3月9日開始，美國股市連續2次熔斷，其他國家的金融市場也紛紛斷崖式下跌。有經濟專家認為全球大部分金融市場已經跌入了技術性熊市。**和沙特的石油大戰，也讓**經濟受到沖擊，受國際油價暴跌影響，**匯市、股市10日迎來動蕩一天。為應對不利行情，****銀行接連出臺維護市場穩定的舉措，在一個月內限制盧布的外匯交易，鎖**了盧布的劇烈下降通道。此次原油和金融血崩，**損失極大，他們說即使油價跌到30美元以下，**以6000億美元的外匯儲備，1500億美元的能源基金，也能挺6～10年，你們相信么？有網友制作了這張圖片來諷刺美國的股市，標題為“美國首例確診****人傳牛病例，確診重癥一例，2020美國股市牛**了?！?原因為何？歐佩克和**談判沒有完美結果為什么會對全球市場造成如此大的影響。眾所周知，由于新型冠狀**的巨大影響，目前許多主要國家都深陷**防疫泥潭，難以脫身。進而的影響就是整個國家都基本出于一種停滯癱瘓狀態，即使沒有這么嚴重，對一國經濟依舊有著不可忽略的影響。經濟發展不好，需求降低，作為經濟發動機的血液和燃料，石油勢必就不會有大量需求了。就這樣，自新型冠狀**傳播開來以后，國際油價受到重挫。 于是為了拯救國際油價，以沙特為首的石油輸出國組織準備減產以**油價。沙特等海灣國家雖然占據著全球石油出口輸出的相當大一部分，但僅僅憑借他們的力量還是很難對全球市場做出巨大調整的。別的不說，在歐佩克之外還有**和美國兩大石油輸出國。美國可能會配合自己的盟友，但**未必就會這樣做了，現在看來，**已經在這方面和沙特直接談崩了。在以前，遇到這種情況，歐佩克都會低聲下氣的去和**美國等國家談判。出于共同利益，**一般不會太大刁難，可這次的情況不同。**是一個對石油出口很依賴的國家，在這方面雖然比不上沙特的依賴，但一定會嚴重影響到它的利益。利雅得一句話就讓莫斯科割掉自己的肉，怎么可能同意。為了國家利益，**不減產。在**拒絕降低石油產量之后，沙特決定壓低價格，和****磕到底。人家沙特畢竟也是國際石油界的一大扛把子，怎么會屈服于**。 另外一方面，如果沙特在**不減產的情況下繼續我行我素減產的話，勢必會讓沙特的油價高出**許多，最終的結果就**可能會搶占去許多原本屬于沙特的市場份額。所以從自身利益來說，沙特也是要降價的。從最新消息來看，沙特當前對亞洲主要進口國家的降價幅度已經達到了每桶4到6美元的樣子。受此影響，沙特和**兩國的石油龍頭企業也遭遇到了股價暴跌。沙特阿美和俄油均受影響，不僅如此，就連華爾街也被殃及了。如果說這次新型冠狀**引起了沙特和**的直接對抗的話，那根本原因還是兩家長久積累的恩怨。為了進一步抬高全球石油價格，沙特在過去多年間一直要求**減產，但**就是不減產，或者對于減產這件事執行的相當慢。對此，沙特早已經心生不滿了。所以隨著這次**直接拒絕減產，沙特迅速爆發了。要知道，就在幾周前美國剛剛開始對**執行新一輪經濟**，所以對**來說，減產這件事萬萬做不得，否則就是自己跟自己過不去?？缮程夭贿@么認為，你**存心如此。 現在，各自擁有5000億美元戰爭基金的兩大石油出口國已經拉開架勢開干了。究竟誰能接受住考驗堅持到最后，還需要我們進一步觀察。不過，這肯定是一場曠日持久的石油價格戰。目前來看，沙特和**雙方的石油大戰打得不可開交，聯合減產的可能性極低。不過，鑒于所有的石油生產國都在搶奪客戶，應謹慎而不夸大**與沙特之間的石油之戰。這將是一場耐心和毅力的較量。而對于**這個世界第一石油消費國而言，石油定價權的天平似乎正在向**傾斜。有經濟專家預計，由于**已經超越美國成世界第一石油消費大國，從2020年至2025年，**的石油需求量增長將占全球石油需求量的13.5%以上。由于GDP增長平緩，經濟效率的提高，單位GDP消耗石油能源的下降，**的石油需求將在2030年前后達到頂峰為7.05億噸，此后逐步回落，到2050年下降到5.9億噸?？傂枨蟮姆€定下降，必將影響石油價格的長期走勢。所以，在可以預見的將來，石油價格不太可能躍升至新高度。此外，亞洲的煉油能力凈增長迅速，**已經超過美國成為全球煉油能力最大的國家，**目前年煉化能力約為8.6億噸，2021年有望超過10億噸。未來，**石油煉化產品將呈現多元化、清潔化趨勢，原油將更多直接轉化為高端化工品。印度也成為世界石油消費量的前三位國家，不過印度主要是煉油消費，進口石油，經過煉化以后，再出口成品油和化工品。跟公眾的感覺相反，地球上的石油資源其實并不是在枯竭，而是有些過剩。隨著技術的發展，石油產量的增加也將越來越容易。在所有工業體系完備、制造業強大的國家里，單純開采和銷售石油的產業占比都非常低，例如美國的頁巖油產業只占美國經濟的2%，大約5000億美元。**在2019年的石油開采和進口營業總額大約4000億美元（國內開采營收1569億美元，進口2387億美元），大約占**GDP總額的3.1%，都不是舉足輕重的產業。**每年進口的石油，甚至沒有進口的芯片貨值高。所以，制造什么和怎么制造，才直接決定一個國家在世界上的地位。根據全世界各個國家制造什么和怎么制造，這個地球上幾百個國家可以劃分為四個階級：美國、**、發達國家，其他國家。依靠挖石油是不會成為大國的，只能坐等制造業強國的收割。世界經濟可以影響石油價格，但石油價格不會主導世界經濟。所以，我們無需擔心各大產油國會真正的限產保價格。

3、油價會漲嗎？

元旦前夕，油價又將迎來新一輪上漲。

近期，國際原油期貨價格整體呈現震蕩上行態勢，主要由于中美兩國可能很快正式簽注貿易第一階段協議，令全球經濟減緩的擔憂有所消退。但另一方面，原油供過于求的憂慮仍未散去，OPEC+的減產后續不明以及產油地的增加，進一步加深了市場對于原油供過于求的擔憂。

受此影響，原油變化率維持正向區間拉寬運行，據金聯創測算，截至30日第十個工作日變化率5.84%，參考油種均價65.26美元，汽柴油上調235和230元/噸，折升價為89#上調0.17元/升，92#上調0.18元/升，0#0.2上調元/升，本輪調價窗口12月30日24時。

國內成品油批發行情呈現窄幅波動，整體購銷氣氛較為清淡。分析來看，國際油價維持震蕩走勢，變化率呈現正向寬幅運行，消息面提供利好支撐。但山東地煉為促進成交，汽柴油成交價仍有下滑，主營外采成本繼續降低。與此同時，下游需求整體展示低迷表現，業者普遍消化前期庫存為主，加之節前囤貨暫未啟動，故市場整體交投表現平淡。另外臨近年底，國內多數主營已經完成年度任務，維持保利潤政策為主，市場整體價格位于高位，部分欠量單位促銷追量，實盤成交維持寬松優惠。

后市而言，國際原油存震蕩上行可能，新一輪變化率或正向開端，零售價存上調預期，消息面仍偏好指引。當前國內煉廠開工率位于高位，市場資源供應充裕。寒冬季節影響下，柴油剛需受到抑制，而汽油消費較為平穩，受元旦節假日影響，家庭出行或有增多，但整體對需求支撐較為有限。雖消息面提供利好提振，但市場基本面孱弱，加之主營方面報價維持高位，故預計短期國內成品油批發行情或盤整為主。

4、國際原油價格企穩回升，是否意味著國內油價又將上漲？

國際油價雖然愛寡頭金融的控制，但主要還是市場規律來調節，也是順勢而為的。國內油價總體上受國際油價的影響，但又不完全符合國際油價軌道。我們國家的市場經濟仍然受計劃經濟的約束較多，特別是影響國際民生的要素，比如石油。老百姓有種感覺是國際油價上漲時國內油價一定上漲，國際油價下跌時國內油價不一定下跌。所以說，國際油價上漲導致國內油價上漲是犬概率事件。

5、國際原油價格遭腰斬，國內原油按比例減半嗎？

這里就想多了。

2013年成品油定價機制已經說得很清楚，國內成品油有天花板和地板，即國際油價高于130美元和低于40美元，國內成品油不做調整。

所以本輪油價調整底線就是國際原油40美元，從3月3日后延10個工作日，如果國際油價10個工作日之后還在40美元以下，咱們發改委計算下跌幅度只計算到40美元。如果高于40美元，則從3月3日到計算時的實際價格計算。

如果國內成品油價格過低，雖然煉油企業即三桶油進口原油成本降低了，但是反面則是國內開采企業能力削弱，因為有現成的低價原油，誰傻傻的去自己開采呢？

過低的油價不利于資源節約使用和治理空氣污染，也不利于能源結構調整和新能源發展。 將調控下限設定為每桶40美元，是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。

如果油價過高，這會增加國內化工企業的成本，不利于國民經濟的發展。

所以發改委設置了上下限。

我是溯源歸一，極簡投資踐行者！