鄭州交通(鄭州交通樞紐)
前沿拓展：
鄭州交通
單招分數(shù)線基本都在二百左右。
鄭州交通**學院始建于1979年，以服務于公路交通行業(yè)、汽車制造與服務業(yè)、交通信息、物流業(yè)為主的綜合類國有公辦職業(yè)技術院校。
鄭州交通**學院是河南省示范性職業(yè)院校、河南省汽車運用與維修技工教育集團牽頭單位、河南省汽車維修專業(yè)教研組長單位。
單招一般指單獨招生。 單獨招生是**為進一步完善具有**特色的高等職業(yè)教育體系和高等教育多元化選拔錄取機制。
河南商報首席記者 陳詩昂
鄭州城市軌道交通建設將加速。
4月25日，鄭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）獲批信息出現(xiàn)在國家發(fā)改委網站上，鄭州將開建7個軌道交通項目，總長159.6公里。
根據(jù)規(guī)劃，本期建設規(guī)劃的7個項目，東抵綠博園，西達鄭州西站，北可至東趙，向南可通往侯寨。
**息顯示，目前鄭州在建軌道交通項目包括5號線、2號線二期工程、3號線一期工程等，將有4個地鐵項目計劃通車。
批復：
鄭州城市軌道交通三期建設規(guī)劃獲批
鄭州市軌道交通遠景年線網方案由21條線路組成，總長970.9公里，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里。
根據(jù)此次獲批的《鄭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）》，至2024年，鄭州市將建設3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目。項目建成后，將形成總長約326.54公里的軌道交通網絡。
線路：
7個項目共159.6公里
3號線二期工程自航海東路站至經南十五路站，線路長6.1公里，設車站4座，項目建設工期為3年。
6號線一期工程自賈峪鎮(zhèn)站至姚砦站，線路長36.5公里，設車站24座，項目建設工期為6年。
7號線一期工程自東趙站至侯寨站，線路長26.9公里，設車站20座，項目建設工期為5年。
8號線一期工程自銀屏路站至綠博園站，線路長43.3公里，設車站23座，項目建設工期為5年。
10號線一期工程自鄭州西站至鄭州火車站，線路長21.3公里，設車站12座，項目建設工期為4年。
12號線一期工程自郎莊站至龍子湖東站，線路長17.2公里，設車站12座，項目建設工期為4年。
14號線一期工程自元通大道站至星空路站，線路長8.3公里，設車站6座，項目建設工期為3年。
車輛：
A型車為主，比B型車多拉700人
此次獲批的7個項目，線路主要采用A型車6輛編組，其中3號線二期、6號線一期工程最高運行時速80公里，7、8、10號線一期工程最高運行時速100公里。12、14號線一期采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里。
國家發(fā)改委在批復文件中提到，在本期規(guī)劃實施階段，支持進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術標準和**織方案，為發(fā)展預留空間。
A型車和B型車有啥區(qū)別？以即將開通的5號線所使用的A型車為例，其車身總長達140米，比1、2號線B型車長20米；車身寬3米，比B型車寬20厘米；每節(jié)車廂單側有5個門，比B型車（4個車門）多一個。
算下來，5號線每列車最大載客量能達到2592人，比目前已運營的1、2號線使用的B型車能多拉712人。
進展：
今年鄭州還將有4個地鐵項目通車
據(jù)了解，目前鄭州軌道交通在建項目包括5號線、2號線二期工程、3號線一期工程等。
同時，根據(jù)《2019年鄭州市新型城鎮(zhèn)化工作要點》，今年鄭州將力爭5號線在5月底前運營，市民文化服務區(qū)地下交通市政工程8月底前運營，2號線二期、城郊線二期年底前運營，通車里程達162.8公里；續(xù)建3號線一期、4號線等工程，運營及在建里程達到300公里以上。
資料顯示，2號線二期工程為2號線一期工程的北延線，線路西起于開元路江山路口的天山路站，沿線設古樹苑站（與規(guī)劃3號線換乘）、金河路站、黃河迎賓館站（與規(guī)劃7號線換乘）、田園路站和金達街站（與規(guī)劃20號線換乘），最終與2號線一期劉莊站相連。
城郊鐵路二期工程為城郊鐵路一期工程的延伸線，起于一期工程終點機場站東側終端盾構井，沿規(guī)劃迎賓大道、會展站敷設，止于新建的鄭州南站。全線設置機場東站、站場四街站、會展站和鄭州南站等4個車站。
鄭州市民文化服務區(qū)地下交通市政工程是鄭州市民公共文化服務區(qū)及周邊范圍內的軌道交通工程，可以直達鄭州奧體中心，包含14號線6站5區(qū)間和6號線1站1區(qū)間，總長約9.6公里，可實現(xiàn)與1號線在鐵路站實現(xiàn)換乘，直達鄭州奧體中心。
（河南商報編輯 施尚景 實習編輯 熊子文）
拓展知識：
鄭州交通
該項目是鄭州市重點軌道交通工程，作為濱河新城連接老城區(qū)的重要紐帶，對激發(fā)鄭州經濟發(fā)展的新活力、構建鄭州市軌道交通網絡體系、加快城市綜合交通建設、推動經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
鄭州交通
該項目是鄭州市重點軌道交通工程，作為濱河新城連接老城區(qū)的重要紐帶，對激發(fā)鄭州經濟發(fā)展的新活力、構建鄭州市軌道交通網絡體系、加快城市綜合交通建設、推動經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。項目建成通車后，將整體提高鄭州市全城交通線網可達性，大大緩解鄭州市交通壓力，為鄭州市民尤其是濱河新區(qū)市民綠色出行提供便利。
鄭州交通
好消息!鄭州地鐵3號線二期空載試運行 10月26日,大河報·豫視頻記者獲悉,近日,鄭州地鐵3號線二期工程已進入試運行階段。按照原計劃,3號線二期有望今年年底開通載客運營
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