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來源：交匯點**客戶端

交匯點訊新華日報·交匯點記者從南京地鐵獲悉，9月10日起，南京地鐵S8號線恢復全線運營，這意味著，南京地鐵因**停運的所有線路、區段全部恢復正常運營。此外，自9月10日起，南京地鐵3號線工作日啟用新運行圖，進一步壓縮江北、江寧段高峰時段行車間隔。

南京地鐵

據了解，此次南京地鐵S8號線恢復運營的區段為沈橋站至金牛湖站。南京祿口機場**逐漸向好后，原先停運的地鐵線路、區段先后恢復。8月20日起，南京地鐵1號線、3號線恢復全線運營。8月26日起，S1號線、S7號線、S9號線恢復運營。此外，為進一步提升地鐵運營服務水平，自9月10日起，南京地鐵3號線工作日啟用新運行圖。南京地鐵3號線工作日早高峰增加2列增購列車上線，江北至市區方向最小行車間隔由2分20秒壓縮至2分15秒，江寧至市區方向早高峰行車間隔由10分40秒壓縮至8分55秒。晚高峰方面，南京地鐵3號線工作日晚高峰增投2列車，對應將市區至江北方向3分20秒行車間隔覆蓋時長由目前的50分鐘延長至70分鐘。

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此次調整后，南京地鐵3號線成為全線網高峰行車間隔最短的線路，高峰期疏導能力及乘客服務水平得到進一步提升。后期，南京地鐵將結合3號線客流變化趨勢及增購車供車條件，持續調整優化線路運能部署，積極響應客流疏導需求。南京地鐵集團相關負責人介紹，自8月19日南京市全域轉為低風險地區以來，南京地鐵堅持扎實做好**常態化防控，全力保障乘客安全出行。目前，南京地鐵嚴格落實乘客進站測溫與佩戴口罩，車站每日全面消殺2次。對安檢機、售票機、閘機、樓梯扶手、電扶梯扶手、電梯轎廂及按鈕、衛生間門把手等乘客易接觸設施設備加密消殺。每周加強對地鐵單程票清洗消毒，車站采用全新風模式加強通風，地鐵車輛每日回庫后全面消殺，尤其對地鐵車廂內扶手、吊環拉、座椅、空調等乘客易接觸部位進行重點消殺。同時加強車輛空調濾網的清洗消毒，列車在運行中采取最大通風量不間斷通風。

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新華日報·交匯點記者金亦煒圖片來源：南京地鐵

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