前沿拓展：

捷安特770d價格

捷安特ATX770D的價格在2700元左右，具體配置如下：

尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M 

顏色亮白/消光銀咖啡 

車架 GIANT ALUXX 車架 

前叉 SR XCM-V3 MLO 鋁合金機械鎖**避震前叉 

Components/組件

車把 GIANT 鋁合金 31.8直把 

座墊桿 GIANT BUTTED座墊桿 

座墊 WTB PURE座墊 

Drivetrain/傳動系統

前變速器 SHIMANO ALIVIO 

后變速器 SHIMANO ALIVIO 

剎車 SRAM BB5 機械碟剎 

大齒盤 GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一體大齒盤 

Wheels/輪組

輪圈雙層鋁合金輪圈 

花鼓 GIANT 培林花鼓 

輪胎 GIANT **3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎

沿318國道從成都至**全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對于自身體力還是意志都是一次不小的挑戰。

川藏公路始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入**昌都、邦達；南線經雅江、理塘、巴塘，進入**芒康，后在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到**。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，還有最BT的海拔3930的覺巴山，走完后覺得根本不能叫山的二郎山（海拔2170）。我們跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。

行程建議

線路：川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－**

行程建議：

騎行23天，休整6天，共29天。

地名后為海拔高度：

D00 成都512，景點就不用說了

D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155

D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新溝1330，雅江伴你行

D03 057km，共0299km，新溝1330－二郎山(隧道)2170－瀘定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河

D04 051km，共0350km，瀘定1330－康定2395，大渡江邊行

康定，為適應明、后天的高山翻越，推薦休整一天。“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云喲……”

D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都橋3630，新都橋－攝影家天堂、塔公寺，

新都橋，推薦休整一天，照相、洗臭襪子、發呆……

D06 092km，共0524km，新都橋3630－高爾寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，

D07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子彎山4659－卡子拉山警務站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班，雅江烈士陵園、森林中穿行、卡子拉山警務站、“天際云游”第一天

D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天際”云游第二天，休閑游

理塘，推薦休整一天，逛長青春科爾寺

D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警務工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子

D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大橋2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、溫泉、**，過金沙江后溫泉山莊可停留1晚

D11 049km，共0990km，芒康3875－拉烏山4338－竹卡大橋2640－如美，瀾滄江

D12 042km，共1032km，如美－覺巴山3930－登巴3440

D13 076km，共1108km，登巴3440－榮許4046－東達山5008－左貢3877

D14 103km，共1211km，左貢3877－邦達4120

D15 095km，共1306km，邦達4120－業拉山4658－72彎－怒江2740－八宿3280，72彎、怒江

D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然烏3960，然烏湖

然烏，推薦休整一天，看看美麗的然烏湖

D17 132km，共1528km，然烏3960－波密2725，波密－－**的江南

D18 092km，共1620km，波密2725－通麥2070，102塌方區，險

D19 071km，共1691km，通麥2070－老虎嘴1923－魯朗3285，易貢國家地質公園

D20 071km，共1762km，魯朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原風光

D21 130km，共1892km，八一2930－工布江達3330，門巴族特色民居

D22 098km，共1990km，工布江達3330－松多4170，中流砥柱

D23 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－**3650，**、**！

自行車推薦及個人必須裝備

（考慮到部分騎友為學生，下列為必須裝備，能省的歸在“可選裝備”中）

注1：必須裝備一樣也不能少，請出發前再清點一次。特別是碟剎的蘭令片，路上壞得最多的就是這個！

注2：必須裝備估價合計640元，不含自行車、騎行衣褲、須刀、手機，照相機等列為可選裝備。

車用工具（估價：350元，自行車未估價。如果自己有包就僅需要190元左右）

自行車

推薦為1000元以上的山地車。也有車友用500以下的破車走完全程，當然會艱苦一點。因為路況有時較差，所以不推薦公路車。

推薦車型：

捷安特ATX670，1398；ATX680，1398；ATX690，1598；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。

美利達勇士500，1198；勇士600，1498；公爵300，1898；公爵700，2780。（美利達車型為成都地區裸車標準價，可能比全國各個地區價格稍高。實在想在成都買車出發的，請權衡好后再來成都。附：裸車是指未裝后架、泥板、水壺架、碼表等等的車子。）

自行車V剎貨架（或碟剎貨架）、擋泥板、 水壺架2、普通碼表、車前電筒或高亮車前電筒；

修車套裝（含：4號及5號內六角各1、骨頭活動扳手1、一字及十字螺絲刀1、補胎工具1）、（或）補胎套裝、輕便打氣筒；

自行車三合一馱包（一般的背包綁在后架上也行，不過在路上要從包里拿東西的話就不方便了，要把繩子都解開了才能得到）；橡膠綁繩3根。

備用零件（估價：50元，如是碟剎系統則需150元，再次強調，一樣都不能少）

剎車線及變速線套裝（強調必備）（內含：剎車線前后各1、前后變速線各1）

內胎、剎車皮4（2對）【V剎系統】、來令片4個（2對）【碟剎系統】

備用螺絲若干、備用鐵絲（無合適螺絲時用于連接)、鏈條油

生活用品（估價：150元，衣褲鞋未計價）

圓形遮陽帽（便宜的都行）、頭盔（強調必備，價格在100元左右）、魔術頭巾2（強調必備，太陽太毒、有的路段完全是吃灰）、水壺1、脈動飲料瓶子1；

普通綿線手套若干（1元1雙，方便擦鼻涕和汗）；

騎行長手套（防水防風的最好，因為就算夏季，遇到下雨，山上都會冷**）、騎行短手套（防震、防太陽，免得爪子被曬成熊掌）；

騎行雨衣、騎行雨褲（便宜，可代替防潮墊，下坡時也可當防風衣、防雨效果最好)；

騎行運動鞋2（1用1備。建議帶解放鞋1加鞋墊，便宜好用）、塑料袋（用來包濕衣服等）、運動棉襪3；

**、運動短褲1、 運動短袖T恤1（騎行短褲和短袖T恤主要是用于休息時穿著，平時騎行太陽太毒，建議使用長袖）；

長袖Tshirt2（用作騎行用，太陽太毒，穿短袖騎行請加袖套）；

爪絨衫1（不要帶毛衣，透風的。不用太貴，我的是50元在沃爾瑪買的）、棉衣1（或羽絨服，一般山頂或下坡時都比較冷，可能會用不上，但備用）；

運動長褲2（1用1備）、騎行護膝1（雖然只穿1條薄運動褲騎行，但因為可能會遇到3小時以上的下山。有護膝保護膝蓋不冷，下半身就不會冷）；

束褲帶1（至少1條，用于綁右腿，建議2條）。

電子裝備（估價：30元，手機及充電器未計價）

手機及充電器、電吹風（強烈建議帶電吹風，這樣路上未干的東東全可以用這個東東整爽。）

洗漱用品（估價：20元，須刀未計價）

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗發水、紙巾、洗衣粉（小半袋）、須刀、卷紙、刀子（有瑞士**就有點奢侈了）、日用型護墊（墊在**里代替騎行**。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）

藥品及食品（估價：30元。）

除以下必備藥品外，建議不要帶太多。途中所有城鎮均可以購買到日常藥品。

感冒藥、水楊酸（或撲炎痛）、泄立停、霍香正氣水、正紅花油、阿莫西林（或其他消炎藥）。

榨菜20包*50克（榨菜加大餅是路上最給力的能量補充，便宜加實在。大餅好買，順口的榨菜就不好找了，所以提前預備）。

其他（估價：10元）

身份證（學生證）及復印件、郵政綠卡、銀行卡（農行最好用，ATM多）、Money、記錄本、簽字筆、針線包、地圖等

不想帶地圖的，可以到以下網址下載Google手機地圖，前提是你的手機須是微軟WM6、塞班S6、或安卓的**作系統。

個人可選裝備及不推薦配置的裝備

1.個人可選裝備

（以下裝備各人根據自己的經濟情況和實際選擇攜帶，無法估價。）

零度以上的睡袋（打算自己住帳篷的，建議攜帶）、爪絨睡袋（所有的女生及有潔癖的男生建議攜帶）、防水3000以上的帳篷、防潮墊、地席（中午午休時墊地用，或用于帳篷下方防水）；

騎行**或帶近視框的騎行**（強調，騎行中風沙較大。）；

短指騎行手手套1、 長指騎行手套1、 騎行袖套1；

數碼相機、數據線、充電器、充電電池、鏡頭紙；

GPS導航（帶GPS導航架）、海拔表、筆記本電腦、**；

移動硬盤或數碼伴侶、MP3；

西格瑪碼表506#

截鏈器（騎車比較規矩，換檔時不要亂加力，截鏈器就不用，幾乎不可能遇到斷鏈）、魔術扣；

輻條（組裝車建議攜帶，品牌車一般不用帶。一個隊伍最多帶5根左右）、輻條扳手；

自行車腳撐、自行車密碼鎖（還是提防君子一下哈）；

老虎鉗（或魚尾鉗，一個隊伍帶一個，用于更換剎車線、變速線、擰部分貨架螺絲等）；

騎行**（緩解摩擦，緩廢JJ）、男（女）款座墊套（2選1，千萬不要穿了騎行**再墊座墊套。—-這樣不透氣，更難受）；

沖鋒衣、沖鋒褲（不要期待單價1000元以下的沖鋒衣褲具有良好的防水性。防水最好的還是普通雨衣）；

車前包（有點奢侈，但很方便）、杠包、游泳褲（沿途溫泉較多，除了泡MM，還可泡溫泉。哈哈，爽歪歪?。?；

外胎1 （平均每3人帶1個外胎）

PT30以上的防曬霜、唇膏、大寶SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子時使用，唉！）

多孔電源插板（途中旅館一房間一般只提供一個插座，而你要充電的東東一定有點多)；

壓縮餅干、巧克力、火腿腸（建議少帶，路上買點饅頭，饃饃，大餅之類的更管用）；

胃藥、云南白藥氣霧劑、皮炎平、紅景天（預防高原反應）、肌苷片（治療高原反應）、撲炎痛（或水楊酸）；

鋁飯盒、打火機、車鈴；

對講機N個。

2.不推薦購買的裝備

1、鞋套：再好的鞋套，在川藏線上也會被打濕。請帶2雙鞋子，一備一用，并帶電吹風在晚上將鞋子吹干。

2、騎行服：個人認為這玩意兒除了招搖以外，基本上一無是處。默默無聞全程騎完川藏線的，沒幾個人用它。

3.裝備

“我個人比較討厭那種穿著花花綠綠的沖鋒服，頭盔墨鏡帶著這酷**的旅行者，雖然那些東西作用比較大，但是還是會招來不必要的麻煩，最起碼一點別人一看你就是旅行的，就開始想怎么宰你，呵呵。我還是比較喜歡低調的打扮，一身迷彩最樸實不過，一個不會讓別人產生有打劫你的欲望，再次也能很快容入到當地的氣氛之中，更能和當地人很好的交流，逃票也不會引起注意?！薄Y深騎友

注意事項

1.衣

1.1 帶的衣服最好是速干、深色的，經臟（沿途洗衣服不是很方便），否則洗了或打濕后不容易干；

1.2 不要帶太厚的衣服，帶一件厚的不如帶二件薄的，這樣在氣溫變化時加減衣服也方便；

1.3 所帶衣服的數量要保證你在全身濕透后還有更換的，最好帶一套秋衣在睡覺時穿；

1.4 所有的衣服最好裝在塑料袋里（可以防水）；

1.5 廉價的沖鋒衣褲只能防小雨，（我的沖鋒衣是在淘寶上花160元買的，結果遇到大點的雨就里外全濕），所以建議帶一套分體式雨衣。

2.食：

2.1 在飯館點菜時注意葷素搭配，一般是各一半，最好讓多放點鹽（騎車出汗多）；

2.2 一般不要吃不熟悉的菜和豆莢類的菜，也不要吃涼菜和鹵菜（怕吃了不安全），費時的菜也最好不點（餓極了沒時間等）；

2.3 不要進太大的飯館（店大欺客）也不要進蒼蠅館子（吃了怕拉肚子）；

2.4 路上很多時候都沒有地方吃午飯，有時到達目的地的時間也很晚，所以盡量帶能吃二頓的干糧（帶餅干、薩其瑪、火腿腸之類，不如路上買大餅榨菜方便和節約）；

2.5 帶2瓶以上的飲水，一般上坡和溫度高喝水多。（這個不用提醒你，騎不到3天你就明白了。為省錢，建議早上出發時在住的旅館灌開水，中午午餐時在餐館也灌，盡量不要飲路邊的生水）。

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3.1 一般找便宜的旅館住，超過40元的一般不住，要講價；

3.2 住之前要大概看看房間，注意房間有沒有電源插座，廁所和洗漱間是否方便（記得帶插線板，因為大部分旅館1個房間只提供1個插座）；

3.3 盡量找寬敞的房間，因為我們帶的行李多，有時還要把車放到房間里，房間小了擁擠不堪；

3.4 睡覺時注意不要感冒了，很多人都是在睡覺時感冒的（白天騎車幾乎不會感冒），主要是被子問題，要么是厚了，要么是薄了。

4.行：

4.1 如果路程遠，一定要早起早走，在天黑前趕到目的地，趕早不趕晚（走夜路是很可怕的事，特別是一個人的時候），一般不超過6點半起床；

4.2 低調，不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主動和**打招呼，遇到邀請盡量婉拒。不過，面對他們的揮手，微笑和揮手是最好的回答；

4.3 遇到村莊和有人的地方盡量快速通過，盡量不要在這些地方停下休息（這個可能要根據實際情況了，我相信：天下還是好人多，你不犯人，人不犯你）；

4.4 對人要友善，很多時候你怎么對別人，別人就會怎么對你，（但遇到要東西的小孩最好不要給）；

4.5 如遇狗咬，不要驚慌：下坡路上加速通過就是了，上坡路上趕快下車，在路上撿石頭，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的，只有漢族人的狗才亂放；

4.6 上坡盡量騎不要推車，建議用最小檔，慢慢騎。通常情況下推車只有2-4公里的時速，且并不輕松，而騎車時速至少5公里；

4.7 遇到之字形的回頭線不要抄近路，那是得不償失的事。為了抄近路，走小路，你的腸子都可能會悔青的；

4.8 同伴間互相騎車間距不要太遠，最好能讓后一個人在你的視線內，并隨時回頭看看，米多的可以準備對講機（每對300元左右）；

4.9 請提前準備好**郵政綠卡。郵局上班時間一般為9:00-16:30。其他銀行就不像郵局那么多了。不過銀聯卡在大部分城鎮也可以使用。請每次最多取兩三百元錢，用完再取，身上不攜帶過多現金；

4.10 頭上頭盔、臉上魔術頭巾，長袖衣服，長褲。最好戴上騎行**，當然手套（手套最好是線手套，擦鼻子水方便）是必需的。

先說說魔術頭巾：這次騎行發現這玩意兒真是太有用了，我開始只有一條，頭上就沒戴頭巾，下坡時吹了風后晚上就頭痛，后在海子山撿到一條戴在頭上就沒頭痛了，臉上也一直蒙著頭巾，結果我幾乎看不出曬過，在臉上蒙頭巾除了防曬（臉上涂防曬霜在高原的紫外線下幾乎沒用，我一個同伴一天噴幾次防曬液，結果臉上還是曬脫皮了），還有4大好處：一是代替潤喉片防止嗓子發干（早上騎車時空氣溫度低，直接吸入后會導致嗓子發干）；二是代替口罩防塵；三是代替唇膏防止嘴唇起殼；四是代替潤膚霜防止臉發干，原理我不多說了，反正有用。

再說說高反：很多沒去過高原的車友不知道自己到了**高原有沒有高反，高反發生了是不是會很嚴重等。理論上來說第一次到高海拔地方的人，多少都有一點反應，只是程度不同而已。但我們騎車的，海拔上升不象座車提高的那么快，所以我幾乎沒有感覺到高反，再加上后面長期在高原上騎行適應，所以這個問題不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一個同伴有比較明顯的頭痛，但他說是自己感冒了，吃了感冒藥后一天就沒事了，總之高反沒有傳說中的那么可怕。紅景天可預防高反，肌苷片可緩解高反。

全國各地如何將車車運到成都：

1) 全國各地都可以通過物流公司（推薦中鐵快運、天地華宇、德邦物流、佳吉貨運）托運到成都。請到當地賣自行車的車行、車鋪花10元錢左右買1個自行車紙箱，把車車打包后，到物流公司托運。托運到成都的大概費用為200元左右，詳情請詢問當地物流公司。優點：方便。缺點：花錢多，自行車可能被**。

2) 你也可以將自行車打包后隨身攜帶上火車或飛機。上火車可能，—-只是可能！可能會因為超重被收錢（變相罰款），而打包后到機場“大件行李托運處”要求托運，費用一般為**幣0.00元（沒想到吧？因為一般自行車在14KG左右，20KG以內物品，不管大小，各家航空公司都是無條件免費托運的）。

拓展知識：

捷安特770d價格

那個價位只是官方的價位，每個地方價格都有浮動的，770和770D性價比已經不錯了，美利達的建議600 650 都可以，另外還得看你的剎車愛好，12款的770 770D價格都快逼近3K了。。。。。。。。

追問

就是的?。。?！我打算2000買輛車子

追答

2000的價位 690 730都不錯啊 性價比也很高

本回答被提問者采納

捷安特770d價格

美利達公爵600，入門的車都差不多，以后技術提高了在換車