機場大巴 北京
前沿拓展：
機場大巴 北京
您好，北京西火車站到大興機場大巴，北京西站南廣場早5,30分始發，終到大興機場，最晚20,30分，票價40元，出行愉快
北京大興國際機場即將通航，市民應該如何到達機場？9月4日，據北京市交通委消息，市民可通過多種交通方式接駁機場。服務于大興國際機場的“五縱兩橫”交通網打通。大興機場確定開通6條巴士線路，方便市民達到北京西站、北京南站和北京站。
高速：“五縱兩橫”交通網打通
北京大興國際機場位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，“五縱兩橫”交通網絡服務機場的同時聯通天津、河北，推進京津冀交通一體化建設。
“五縱”為：軌道交通大興國際機場線、京雄城際鐵路、京開高速公路、京臺高速公路、大興國際機場高速公路，“兩橫”為：大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路（北京段已開工建設）。
大興國際機場北線中段高速公路和大興國際機場高速公路五環至北線高速互通立交段已在7月1日開通，剩余段將與大興國際機場同步開通，京臺高速公路（北京段）于2016年底建成通車，京開高速公路拓寬工程也已于2017年底完工。
大巴：將直達三大火車站
開通6條機場巴士線路。其中白天班線5條，分別由大興國際機場到達北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，運營時間為早5點至晚23點；夜間班線1條，由大興國際機場到達前三門，運營時間為晚23點至當日航班結束。
省際客運已確定6條省際客運班線，包括大興機場分別通往天津、廊坊、唐山、保定。每日雙向4-10班次不等。出租汽車方面，按照“兩分開兩統一”出租汽車管理模式，北京市和河北省分開設置出租車蓄車區、候車區，統一設置落客區，車輛由調度站統一調度，方便乘客搭乘。
軌道交通：地鐵大興機場線隨著機場同步投入使用
即將和大興國際機場同步開通試運營的軌道交通大興國際機場線（草橋站-大興國際機場站）線路總長41.36公里，共設大興國際機場站、大興新城站、草橋站三站。乘客可在草橋站搭乘時速160公里的軌道交通列車19分鐘直抵大興國際機場航站樓。
開通初期，大興國際機場線全天運行時間將不少于16.5小時，最小發車間隔不超過8分30秒。實際運營期間，**門將視航班夜間到港情況，適當調整并延長運營時間、縮短發車間隔，極端天氣、航空管制等導致的機場旅客滯留突**況時，將及時啟動應急預案，充分保障旅客出行需求。
為滿足沿線居民和機場工作人員通勤出行需求，大興國際機場線還提供特定區間的通勤優惠票種；與航空公司聯合推出空軌聯運票，乘客可在航空公司官方渠道購買機票的同時，優惠購買大興機場線單程票，為航空旅客提供便捷接續運輸服務。
京雄城際鐵路將開通北京西站至大興國際機場站，與大興國際機場同步開通，具體運行時刻圖待鐵路方面確定。
停車：設置4200個停車位
大興國際機場設置停車樓1處，共4200個車位；停車場5處，包括遠端停車場、近端蓄車場、內部交通場站停車場、航站樓前停車場、**景觀軸停車場，共4800個車位。
另外，機場與陸側交通數據將實現共享，為旅客提供優質交通服務。大興國際機場與路側交通共享航班計劃、出租候車區、機場大巴運行、大興機場線客流、高速公路流量、機場周邊出租車等在內的數據，確保大興國際機場陸側交通保障系統實現指揮調度、出行引導及運力調配等功能。
來源：北京日報客戶端 記者：孫宏陽
監制：趙中鵬、陳巖
編輯：王海萍
流程編輯：洪園園
拓展知識：
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