廣州限牌令(廣州不限牌)
前沿拓展：
這兩天，廣州、深圳的無車一族可謂是喜大普奔，因?yàn)槠嚿吓葡拗朴址艑捔恕?/span>
日前，廣東省****辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施的通知》，明確提出要逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標(biāo)限制，釋放消費(fèi)需求。其中，2021-2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬個(gè)；深圳市進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車銷售。
這意味著什么？以廣州為例，今年廣州原本有1.2萬個(gè)節(jié)能車指標(biāo)，4月廣州又額外增加了3萬個(gè)，今年節(jié)能車指標(biāo)總量達(dá)到4.2萬個(gè)。而此次提出2021-2022年增至8萬，意味著如果刨除今年剩下兩個(gè)月不到2萬的節(jié)能指標(biāo)后，明年全年有6萬多個(gè)節(jié)能車的指標(biāo)。
實(shí)際上，汽車限牌的初衷是為了控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，從而達(dá)到治理擁堵以及保護(hù)環(huán)境的目的。1994年，上海率先開始針對(duì)新增客車實(shí)施拍賣制度，一直延續(xù)至今，這也是國內(nèi)最早的“限牌令”；2010年，北京開始對(duì)小客車數(shù)量調(diào)控和配額進(jìn)行管制，推出車牌搖號(hào)政策；2012年，廣州采取“有償競拍 無償搖號(hào)”指標(biāo)分配模式。截至目前，全國有8個(gè)城市推出了汽車限購限牌政策。
對(duì)于汽車限牌，一直都是毀譽(yù)參半，雖然初衷是好的，但是限購給當(dāng)?shù)仄囀袌觥⒔?jīng)濟(jì)等帶來的影響也不可小覷。銷量下滑只是直觀數(shù)據(jù)，對(duì)于經(jīng)銷商效益、地方稅收和就業(yè)等都會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
同樣以廣州為例，根據(jù)威爾森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，限購一年后，廣州新車月均上牌量下降近6成，自主品牌月均銷量下降超7成，有7成自主品牌經(jīng)銷商面臨經(jīng)營困難。為此，在試行一年后，廣州就對(duì)政策的21個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。而近幾年，廣州也一直在對(duì)限牌政策進(jìn)行調(diào)整，增加指標(biāo)配額，甚至一度傳出將取消限牌。而此次廣東省發(fā)文要求，更是將目前廣州的配額指標(biāo)進(jìn)一步放寬。
當(dāng)然需要注意的是，廣州市場不管是4月的增量，還是此次的增量，都是只針對(duì)節(jié)能車，并不包括普通燃油車。有分析機(jī)構(gòu)指出，節(jié)能車指標(biāo)從每年1.2萬上升到從現(xiàn)在起至2022年底增加至8萬個(gè)，就是在現(xiàn)階段繼續(xù)控制碳排放、繼續(xù)推進(jìn)汽車電動(dòng)化進(jìn)程下，**廣州汽車市場的消費(fèi)。
后**時(shí)代，擴(kuò)大內(nèi)需是**工作重點(diǎn)，而擴(kuò)大內(nèi)需的關(guān)鍵就是**消費(fèi)，其中汽車消費(fèi)又是絕對(duì)重點(diǎn)。目前，廣州新能源車是不限購的，所以既要節(jié)能減排，又要放寬限購范圍，節(jié)能車無疑是最好的方向。而由于深圳對(duì)新能源車申請(qǐng)也有限制，因此深圳此輪調(diào)整重點(diǎn)就放在為新能源車銷售清障上。
從廣州市公布的節(jié)能汽車名單來看，廣汽本田的雅閣、奧德賽、皓影、凌派，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，東風(fēng)本田的CR-V、INSPIRE、艾力紳和享域，吉利的領(lǐng)克01，以及廣汽豐田和一汽豐田的主力車型，均在其中。因此，對(duì)于節(jié)能車配額的提升，這些車企無疑是最受益的。
有廣州當(dāng)?shù)乇咎锝?jīng)銷商就表示，希望芯片問題趕緊緩解，這樣他們的車源就能更多，從而可以搶到更多的配額。
看著廣深的經(jīng)銷商喜獲新配額，其他限購地區(qū)的經(jīng)銷商肯定滿心羨慕。那么廣深限購的口子已經(jīng)撕開了，下一個(gè)會(huì)是誰呢？
拓展知識(shí)：
廣州限牌令
限牌的城市有北京、貴陽、上海、廣州、天津、杭州。
1、隨著城市的發(fā)展，**生活的不斷提高，各家各戶對(duì)汽車的需求日益增加！而國內(nèi)城市的道路卻出現(xiàn)了常態(tài)擁堵，給大家?guī)砹撕芏嗖槐恪榱烁纳七@一現(xiàn)狀，國家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的城市實(shí)行了限牌令。
2、限牌令主要是指限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，達(dá)到治堵的目的。**國內(nèi)北京市、廣州市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市、深圳市已發(fā)布限牌令。
3、從2013年12月16日零時(shí)起，天津在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，即俗稱的”限牌令”，成為繼北京、貴陽、上海、廣州之后，我國第五個(gè)實(shí)施機(jī)動(dòng)車”限牌令”的城市。
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