上海地鐵9號線(上海地鐵9號線最新時(shí)刻表)
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上海地鐵9號線
咨詢記錄 · 回答于2021-12-30 上海地鐵9號線南段延伸到楓涇鎮(zhèn)是真的嗎？ 嗯 是真的。目前已開通
十年間，上海公共交通路網(wǎng)發(fā)生了巨大的變化，市民出行越來越便捷。
“多年來，上海始終堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，形成了以軌道交通為骨干、地面公交為基礎(chǔ)、輪渡等其它方式為補(bǔ)充的公共交通體系，2021年日均客運(yùn)量達(dá)到1399萬乘次，軌道交通占城市公共交通客運(yùn)量的比重從2013年的47%提高到2021年的70%。”上海市建設(shè)交通工作**委副**、市交通委**組**、主任于福林在今天（29日）舉行的“奮進(jìn)新征程建功新時(shí)代”**委專題系列第六場**發(fā)布會(huì)上表示。
城市軌道交通已邁入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代。十年來，軌道交通14、15、16、17、18號線先后開通，新增線路總長363公里。目前，城市軌道交通運(yùn)營線路達(dá)到20條（含磁懸?。?，運(yùn)營里程831公里，運(yùn)營車站508座，中心城軌道交通站點(diǎn)600米半徑覆蓋率達(dá)到40.9%，五個(gè)新城和中心城之間目前都有軌道交通相連接。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)模領(lǐng)跑全球。軌道交通已成為市民公共交通出行的主體方式，日客運(yùn)量突破千萬人次。軌道交通服務(wù)持續(xù)提升品質(zhì)。積極緩解高峰時(shí)段擁擠，骨干線路高峰最小間隔不超過2.5分鐘，其中9號線最快已達(dá)110秒一班車。還推出了節(jié)假日、周末延時(shí)運(yùn)營和重要樞紐定點(diǎn)加班車等優(yōu)化措施；積極打造人性化出行環(huán)境，加快無障礙設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)車站“第三衛(wèi)生間”、無障礙渡板、出入口電梯加裝等，推出夏季“弱冷車廂”、大都會(huì)與健康信息一體化核驗(yàn)等便民服務(wù)舉措，不斷提升市民乘客出行滿意度。
在地面公交方面，服務(wù)層次不斷豐富。71路、奉浦快線、松江有軌電車、臨港T1線等多模式中運(yùn)量公交開通運(yùn)營，為市民提供快速、可靠的公交服務(wù)。公交線網(wǎng)加速優(yōu)化。目前，地面公交運(yùn)營線路1585條，公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)到64%，內(nèi)環(huán)內(nèi)達(dá)到100%。近幾年，通過打造骨干公交通道，骨干公交服務(wù)更加可靠、準(zhǔn)點(diǎn)，接駁線提供“最后一公里”服務(wù)，區(qū)域線可達(dá)性、覆蓋面更高更廣。公交可靠性進(jìn)一步提高。中心城基本形成了以“三縱三橫”主干道為骨架的公交專用道網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)建成522公里，公交車輛運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。另外，為推進(jìn)長三角區(qū)域交通一體化，先后開設(shè)長三角毗鄰地區(qū)客運(yùn)銜接線路30條。
軌道交通與地面公交兩網(wǎng)進(jìn)一步融合，為向市民提供一體化的公共交通服務(wù)。全市軌交站點(diǎn)周邊50米、100米半徑范圍有公交線路服務(wù)比例分別達(dá)到80%、87.5%，新建軌交站點(diǎn)周邊50米范圍內(nèi)公交線路配套實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。
同時(shí)，不斷完善輪渡設(shè)施設(shè)備，黃浦江兩岸貫通45公里范圍內(nèi)10條航線的16個(gè)渡口全部實(shí)現(xiàn)形象提升，2017年開始連續(xù)三年建造“上海輪渡”系列客渡船投入運(yùn)營，2022年3月17條航線全部實(shí)行無人售票模式，為乘客提供更加舒適的過江交通體驗(yàn)。
除了提升公共交通基本服務(wù)，還著力推動(dòng)公共交通數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展。實(shí)現(xiàn)了公交到站信息的實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)，讓乘客對出行做到心中有數(shù)。截至去年底，累計(jì)完成359條公交線路、8000多個(gè)公交站點(diǎn)電子站牌建設(shè)，中心城7個(gè)區(qū)及浦東新區(qū)中環(huán)以內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。其次，推進(jìn)“三碼合一”（乘車碼、地鐵碼、隨申碼），實(shí)現(xiàn)公共交通出行“一碼通”，乘客只要打開隨申碼和公交乘車碼，就能一次完成支付和健康信息的保存。此外，積極推進(jìn)公共交通工具綠色化。80%以上的公交車更換為新能源車輛，在臨港、奉賢等地區(qū)開展氫燃料電池公交車試點(diǎn)運(yùn)營。
欄目主編：陳璽撼 題圖來源：張海峰攝 資料圖 圖片編輯：項(xiàng)建英
來源：作者：戚穎璞
拓展知識：
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