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前沿拓展：

沈陽地鐵票價

**大街站到東中街站
地鐵1號線，票價¥6

**大街
步行 10米

**大街站上車
地鐵1號線（黎明廣場方向） 18站
東中街站下車
步行 10米

東中街

2019年8月28日

二號線南延線工程開工儀式

在沈陽地鐵二號線南延線科技園站

（沈陽市渾南區智慧三街和創新一路交叉口）舉行

沈陽地鐵票價

現場，沈陽地鐵集團有限公司總工程師高云勝稱：“二號線南延線開通后，將會根據全線客流情況，適當確定車隔，但是總的車隔應該會比目前的車隔還會縮小。關于票價，根據整個軌道交通的網絡化，線路越來越長，將來可能會適時調整。”

小編：沈陽地鐵現在對媒體講話越來越靈活了，每次都給自己留好了后路。對于市民關注的幾個關鍵時間點，使用最多的幾個詞就是“力爭”“適時”“盡可能”……

據了解，現行的沈陽地鐵票制票價是從2019年5月25日起調整的，按照沈發改發〔2019〕53號文件執行，采用“里程計費制”，線網票價實行2元起步，最高票價7元封頂優惠，盛京通普通消費卡折扣優惠為9折。

不難預測，隨著地鐵線網的增長，最高封頂票價可能將由現在的7元變成8元、9元、10元……

沈陽地鐵票價

沈陽地鐵二號線南延線

開工后

規劃起止點、最新確定的車站名稱

車隔、票價

等重要信息紛紛出爐！

關于“暫不通到桃仙機場”的說法

也有了最新的官方回應！

所有你關心的問題

小編幫你捋清楚！

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最新站名出爐！

南至桃仙機場共建8座車站

二號線南延線規劃北起二號線一期工程終點全運路站南端，南至桃仙機場，包括8座車站、1座停車場和1座主變電所。

最新站名出爐：規劃設沈本大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、航空產業園站、新航站樓站、桃仙機場站。

根據批復，先期開工為全運路站至航空產業園站。

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“暫不通到機場？”

剛剛，沈陽地鐵官方現場回應！

根據此前相關公示

很多人發現

地鐵二號線南延線中

有一個重要區間

怎么“不見了”？

它就是▼

航空產業園站至桃仙機場站間

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到底咋回事？

剛剛，最新的官方回應來了！

二號線南延線后兩站正在編制招標文件，今年年底也將開工建設。

二號線全線力爭在四年半時間完成投運。

大家都盼望有一天

去桃仙機場不必拼車、乘大巴

直接乘地鐵就能快速到達

小伙伴們再耐心等一等

畢竟，距離這個愿望的實現

我們又前進了一大步！

“二南”日均客流預計達5萬人

將經過這么多重要區域！

二號線南延線的開工建設

對沈陽人的出行來說

意義重大！

它串聯了沈陽北站及桃仙機場

兩大交通樞紐

將形成一條

貫通沈陽南北的快速客運通道

實現沈陽“空鐵聯運”目標

極大縮短市區與機場間乘客的出行時間

它的日均客流預計達5萬人

將為如此多的沈陽人帶來方便！

已運營的二號線

是沿城市“金廊”敷設的南北向骨干線路

待與二號線既有工程銜接貫通后

將貫穿沈陽南北，串聯起：

沈北大學城、三臺子、

北陵公園、省**、

沈陽北站、“金廊”多個商圈、

奧體中心、**公園、

新市府及桃仙機場等

重要功能區和主要客流集散點！

去這些區域不用愁了！

有你常去的地方嗎？

沈陽人距離

下了飛機坐地鐵

從火車站直接坐地鐵到機場的好日子

又近了一大步！

同時，地鐵3號線、4號線、10號線

也公布了最新消息！

3號線、4號線、10號線

最新消息來了！

據沈陽地鐵：

沈陽地鐵三號線，年內實現開工；

四號線土建工程全面開工建設，

盡可能提早運行；

十號線按計劃推進，

主體工程基本完成，正在調試，

今年底實現試運行，明年5月開通。

二號線南延線

加強了沈陽市區與新行政中心聯系

拉近了主城區與渾南區時空距離

帶動了沈陽南部發展

也將使沈陽的地鐵路網

進一步完善！

目前，沈陽地鐵

已運營線路里程總計89.85公里

共設71座地下車站

在沈陽地鐵線路中

已開通線路三條，分別為：

1號線

2號線

9號線

目前，沈陽地鐵建設中線路三條

分別為：

2號線南延線

4號線

10號線

這份沈陽市城市軌道交通遠景線網規劃圖（站名版）

請收好↓↓

沈陽地鐵票價

下載地鐵規劃原圖清晰大圖，長按識別二維碼：

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沈陽地鐵新線路好消息不斷！

快把這件大喜事兒

轉告給更多人吧！

我們期待開通的地鐵線路越來越多！

未來大沈陽的交通

越來越便利！

沈陽地鐵票價

小伙伴們

沈陽地鐵二號線南延線

會給你帶來怎樣的便利？

待開通后

你最想乘地鐵去的地方是哪兒？

最常去的站點又是哪個？

對于票價你有什么想說的？

來源|沈陽公交網

圖文|公交觀察員小林

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