深圳航班動態查詢(深圳實時航班動態查詢)
前沿拓展：
深圳航班動態查詢
一個,
深圳寶安國際機場位于珠江口東岸的一片濱海平原上，占地面積11平方公里，飛行區等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降。現有客貨機坪總面積58.8萬平方米，候機樓總面積14.6萬平方米,可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年貨物處理70萬噸的要求。
深圳機場于1991年10月12日正式通航，是**境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化航空港。陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接**、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和**、澳門、珠海連接，已開通空中航線107條，通達國內外城市80個。1993年5月16日，深圳機場正式成為國際機場，1996年，躍升為**第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次大關。2004年，國際機場管理協會（ACI）數據顯示，深圳機場客運量排名全球第81位，貨運量排名第37位，步入世界百強機場之列。
深圳機場公司成立于1989年5月，負責經營、管理、建設深圳機場。公司1994年5月完成集團化改造，1998年4月組建上市公司—深圳市機場股份有限公司，2004年正式更名為深圳市機場（集團）有限公司。“深圳機場”股票于1998年4月20日在深交所掛牌上市。目前，機場集團公司經營業務除航空保障外，還涉及廣告、地面運輸、物業經營等延伸服務。截止2004年底，員工總人數超過5000人，集團資產總額64億元，凈資產42億元，國有凈資產29.8億元，資產負債率35%。
以**經濟發展最迅速的三大中心地帶之一的珠三角區為依托，深圳機場擁有豐富的航空客貨資源以及現代化的硬件、軟件條件。按照機場中長期發展戰略規劃要求，深圳機場致力于建設現代化、國際化、人性化、市場化的航空城。我們相信，在社會各界的支持和關心下，在公司**委正確領導下，在全體員工共同努力下，深圳機場必將迎來更加美好的未來！
7 月 20 日，受今年第 7 號臺風"查帕卡"影響，深圳出現暴雨天氣。深晚記者從深圳寶安國際機場獲悉，截至 16 時，當天航班計劃已執行過半，機場總體運行平穩，由于航空公司昨日已提前根據臺風動向對部分航班計劃進行了調整，當天深圳機場未出現大面積航班延誤和取消情況。但部分船班受到影響，深圳機場碼頭當天陸續取消至珠海九洲港船班。
截至 7 月 20 日 9 時 30 分，受臺風影響，南方航空計劃在廣州、深圳、珠海等機場取消進出港航班 219 班。其中，南航計劃在廣州取消航班 123 班，在深圳航班取消 77 班，在珠海取消航班 19 班。
據了解，以上取消航班主要為航空公司根據臺風影響，提前取消的航班計劃。對于提前取消的航班，南航官方客服熱線、直屬售票處、銷售**將通過短信、電話、郵件等方式通知受影響旅客，同時將為旅客妥善辦理退票或變更服務。
深圳機場碼頭至珠海航班因受臺風"查帕卡"影響，20 日上午起，珠海航線部分船班陸續取消。截至目前已取消 8 時 50 分、10 時 50 分、13 時 50 分三趟往返船班，后續船班根據天氣情況可能會有新變化，請廣大旅客出行前留意，可撥打咨詢電話查詢船班信息。
深圳晚報記者 杜婷
拓展知識：
原創文章，作者：九賢互聯網實用分享網編輯，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221012478877.html
