快遞合作(快遞合作怎么聯系)
前沿拓展：
快遞合作
摘要 您好，如果您的發件量大的話，價格就會越低一般三四塊錢，發全國是可以的，這個是根據您的發件量多少來決定的 咨詢記錄 · 回答于2021-10-05 電商快遞合作費用價格表 您好，如果您的發件量大的話，價格就會越低一般三四塊錢，發全國是可以的，這個是根據您的發件量多少來決定的 請問您還有其他問題嗎如果您對我的服務滿意的話請給個評價吧，謝謝，祝您生活愉快
來源：河南日報網
河南日報客戶端記者 逯彥萃
3月中旬，新密市**網站公布了優秀省級電商扶貧帶頭人，茍堂鎮方溝村的申喜先榜上有名。“多虧了這些年快遞進村，讓俺的雞蛋能在網上賣全國。”申喜先說。
長期以來，快遞進村難一直是困擾城鄉物流網雙向貫通、農產品進城、工業產品下鄉的瓶頸。4月7日，記者獲悉，7家快遞公司與鄭州郵政公司合作，加快布局鄭州市周邊農村寄遞網絡，未來將有更多申喜先可以享受網絡銷售的福利。
盼望暢通快遞“微循環”
“一份郵寄到北京，一份郵寄到武漢。”申喜先邊發快遞邊告訴記者，以前對**提不起興趣的原因很簡單，“網上買賣東西，只能到鎮上，來回不方便，搭車還費錢。”因物流閉塞，雞蛋經常“走不出去”，好東西賣不上好價錢，干著急也沒辦法。
要想富，先修路，這路不只是現實的路，還包括農村物流網絡。農村地域廣闊，目前適合鄉村特點的物流網絡還未形成。“如果快遞公司在農村廣設網點，成本高、負擔重，短時間難實現。”鄭州快遞協會會長張要仁稱，近年來鄭州農村地區快遞增速高于城市，農村快遞服務需求增長與快遞網點不足之間存在矛盾。
基于現實考慮，不少快遞公司無暇顧及農村市場。業內人士普遍認為，快遞企業實現網絡共享，是當下服務農村的最佳方案。諸多快遞企業在服務農村市場時，也都希望能夠“借船出海”。
郵快“抱團”農民獲益
鄭州市《快遞進村三年行動方案》明確，力爭到2022年年底，縣、鄉、村快遞物流體系逐步建立，城鄉之間流通渠道基本暢通，符合條件的建制村基本實現“快遞進村”。
在行業專家看來，**郵政集團建設的農村服務網絡“全而不密”，單憑郵政一家之力，難以讓廣大農村享受到像城市一樣快捷、方便的快遞服務。要建立完善的快遞物流生態圈，需要快遞企業抱團共建網點，畫大同心圓。如今“郵快合作”簽約活動成功舉辦，就是走向共建的第一步。
鄭州市郵政管理局局長張海寧表示，此次簽約，標志著郵政與民營快遞企業抱團發展，從競爭變為合作，這一模式既最大程度發揮了郵政網絡價值，又利于民營快遞企業補齊農村地區基礎設施短板。
拓展知識：
快遞合作
驛站是快遞驛站老板需要自己找貨源對接快遞的。雖然行業中存在直接對接快遞的平臺，但是這一般是快遞公司下屬網點，有一定的弊端開一家快遞驛站，基本上都是需要自己去引入快遞的，快遞代收平臺主要分兩大類，一類是快遞公司下屬代收點，一類是純第三方快遞代收點。
跟快遞公司合作注意事項
如果不清楚具體價格，可以提前去其他快遞驛站做個了解，因為快遞員都有和快遞驛站對接的訴求，你只要確保服務專業有保障，快遞員就比較青睞于和你合作，也有朋友會好奇是不是要找快遞網點負責人談合作，如果你做區域**更建議去找負責人，單獨的小驛站。
更建議去找快遞員，因為對于區域**這種級別的合作，快遞網點大概率都會收取高額押金或者手續費，如果你只是想從單獨的一家小驛站做起，其實只需要保證能對接到幾家穩定的快遞資源就可以了，只要快遞有保障，快遞驛站就可以正式運營了。
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快遞合作
驛站是怎么和快遞公司合作的？
如果想開一家快遞驛站，和快遞公司/快遞員談快遞業務，是不可或缺的一環。
如果是社區驛站：
我們是直接建議和快遞員談合作，直接從手機購買記錄中點擊【查看物流】，找到當地派件員的信息，找到后電聯快遞員，開門見山說出自己想開驛站即可，因快遞員件量不低且有時效要求，送不完就罰款，因此，若快遞員目前還沒有合作的驛站，一般情況他們會非常樂意和您合作~~
如果是鄉村驛站：
若你們鎮上已經有驛站，并且把你們附近村的快遞已經承包了，那您直接給鎮級驛站去談，但是他們基本上不會同意給你，畢竟如果把件給你，他要分一部分利益給你；
若你們鎮上還沒有驛站，那你直接跟縣級網點去談，把附近幾個村的業務都盤下來，這里需要注意的是，縣級網點一般不會送件給你，需要您自備車輛去拉。
這里需要知道的是，快遞驛站的盈利模式是代收&代寄，也就是說件量越多，收益越多，所以，您一定要盡可能談下更多的快遞品牌~~
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