前沿拓展：

順豐快遞老板

王衛(wèi)（Dick），男，漢族，1970年10月生于上海，后移居**，作為順豐的總掌舵人，和他所帶領(lǐng)的企業(yè)一樣，充滿了傳奇色彩。

說起王衛(wèi)可能有人還不知道，但是說起順豐快遞，我想沒幾個人不知道。

那可是可比肩于EMS（**郵政）的存在。

當(dāng)年順豐“暴走”的時候，可是其它快遞談之風(fēng)云變色的角色。

連當(dāng)時國內(nèi)物流“龍頭老大”EMS，都壓不住它的鋒芒。

王衛(wèi)

被她他搶走了大部分的客戶群體不說，連碗里的粥都被他吃走了大半。

像什么其它快遞牌子，那更只能是啞巴吃黃連，有苦說不出了。

沒人愿意與它硬碰硬，因?yàn)椴皇菍κ植徽f，可能還會被競爭、針對。

下場可想而知，要不然就是被順豐競爭**，要不就是“元?dú)獯髠薄?/p>

而這順豐背后的大佬王衛(wèi)，當(dāng)時只不過是一個高中學(xué)歷的**絲。

甚至他的親戚朋友還給他取名：“水貨佬”。

但是誰也想不到，正是這么一位小角色，在多年以后會以千億財(cái)富，問鼎福布斯內(nèi)地富豪榜第10位。

王衛(wèi)

而且更令人意想不到的是，當(dāng)初王衛(wèi)無意找父親借的10萬元發(fā)家錢，過后卻成就了他千億富豪的身份。

只能說這一切都是天意，一切都是命運(yùn)啊！

他又有怎樣的傳奇經(jīng)歷和故事？本期就一起走進(jìn)順豐CEO王衛(wèi)的故事………

王衛(wèi)，1970年10月出生在上海。7歲過后隨父母來到**！

都知道這上海，**那可是一塊風(fēng)水寶地呀，如果你出生在這些地方，又有這里的戶口。

那么就代表你天生離成功，可能比別人就更近一步。

因?yàn)槠瘘c(diǎn)就不一樣！

你想一下這些年有多少人擠破腦袋，都想在這些地方落個戶？那價(jià)值可想而知。

王衛(wèi)運(yùn)氣就挺好，而且投了一個好胎。

他的父親是一名空軍俄語的翻譯官，母親是一所大學(xué)的大學(xué)老師。

20世紀(jì)90年代的時候，就這個家庭在上海來說，我不敢說數(shù)一數(shù)二。

那至少也是中等偏上的水平，好多上海人也達(dá)不到這個層次。

王衛(wèi)從小家庭就比較優(yōu)越，幾乎是過著小少爺般的生活。

按理來說，在這種高知識分子的家庭，王衛(wèi)再不濟(jì)也能考個大學(xué)。

但是恰恰相反，他不僅沒考大學(xué)，而且還只上了個高中。

這也成了他父母當(dāng)時的一塊心病，甚至在外提及兒子的學(xué)歷，那都覺得丟臉，臊得臉紅！

“因?yàn)槿业母咧R分子，卻教不出來一個大學(xué)生。”

而王衛(wèi)對此卻是不以為意，他覺得讀書還沒打工**有用。

再加上他成績不算好，所以念到高中畢業(yè)，他就自己輟學(xué)了。

輟學(xué)后，他來到了廣東順德，一個遠(yuǎn)方叔叔家，給他打起了工。

因?yàn)樗@個叔叔，在廣東順德是開印染廠的。

這王衛(wèi)也就毅然決然地投奔了他，決定跟著這叔叔好生學(xué)門技術(shù)混口飯吃。

在跟著叔叔干了一段時間后，王衛(wèi)覺得這東西沒前途。

這一直待在廠里干，你就算干到退休，你也在**買不起一套房。純屬在浪費(fèi)生命和時間！

而且這印染技術(shù)，都是一環(huán)扣一環(huán)的，并不是一步到位的。

你學(xué)了這個環(huán)節(jié)的技術(shù)，那么上個環(huán)節(jié)，你同樣還是不知道。

等你把所有的技術(shù)都融會貫通了，再想著來開個廠子，那么黃花菜也就涼了。

況且這印染技術(shù)，你想做大做強(qiáng)，那只有自己開廠長開公司才行。

剛畢業(yè)的王衛(wèi)，根本拿不出這么多錢，就算他一直呆在廠里干，也湊不齊開廠子的錢。

所以王衛(wèi)在沒做多久便放棄了，因?yàn)橥耆床坏较Ｍ?/p>

20世紀(jì)90年代初，**很多企業(yè)與制造工廠開始向內(nèi)地轉(zhuǎn)移。

因?yàn)?*就這么大一塊地方，這些地方都是寸土為金的地方，都拿來建企業(yè)建廠子了，那未免太過鋪張浪費(fèi)。

但是隨著大多數(shù)企業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移后，一個不可避免的弊端也出現(xiàn)了。

由于兩地分屬不同關(guān)稅區(qū)，再加上物流還不成熟，大多郵寄往來就被耽擱了。

比如有些東西急著今天就要用的，往往是一拖再拖，拖了個三五天才會到。

這也讓很多從**來到內(nèi)地開企業(yè)，建廠子的老板，開始頭疼了。

因?yàn)檫@工廠一旦零件材料無法到位，那就無法運(yùn)轉(zhuǎn)了，無法運(yùn)轉(zhuǎn)，就無法按期交貨，那么每等一天，相當(dāng)于就是在虧錢。

所以很多老板為此也是傷透了腦筋，但是卻無可奈何。

“那么這時候的王衛(wèi)又在干什么了？”

王衛(wèi)也察覺到了這一點(diǎn)，他覺得這是個商機(jī)。

因?yàn)樗麑?nèi)地和**都比較熟悉，他出生在上海，后面又來到**生活過一段時間。

所以他對兩地的基本情況比誰都了解，就相當(dāng)于一本活地圖。

他想利用這個特殊情況來**，他第一想到的是賺自己身邊人的錢。

20歲的王衛(wèi)，湊錢買了一臺貨車，做起了貨遞員。

為朋友們捎帶信件和拿貨，他經(jīng)常奔赴在**，上海兩地。

他開始走街串巷替人捎?xùn)|西寄東西，一個月下來收入不菲。

甚至能夠抵他在工廠幾個月的工資，王衛(wèi)看著眼前一個月自己攢下來的大把大把鈔票，也是激動不已。

他越來越覺得，這事兒可以干，這里面蘊(yùn)含的商機(jī)潛力是巨大的。

因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)的物流，相當(dāng)于處于一個空缺期。

國內(nèi)大部分的人都是用EMS，但是EMS有個缺點(diǎn)就是太慢了，郵寄一個東西，往往要好多天才會到。

也正是因?yàn)槿绱耍芏嗟目蛻羧后w都流失了，因?yàn)橄铀约呵∏】梢园堰@部分流失的群體給撿過來。

王衛(wèi)從里面看到了商機(jī)，只要你比它快，那么不愁沒錢賺。

1993年，王衛(wèi)業(yè)務(wù)變得越來越繁忙，這也更加堅(jiān)定了，他要開公司的決心。

但是他當(dāng)時手頭就只有幾萬塊錢，根本拿不出這么多錢來辦公司。

于是他找到了自己父親借錢，說要開家物流公司。

王衛(wèi)說：“老爸，你給我借10萬元，10年后我保證雙倍還給你。”

這王衛(wèi)老爸一聽，當(dāng)時就覺得兒子肯定是瘋了。

畢竟當(dāng)時的10萬元，那也不是小數(shù)目啊！就隨便給你拿去瞎搞，肯定不放心。

而且王衛(wèi)老爸覺得，什么物流公司那簡直就是扯淡，根本做不起來。

因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)有EMS這個龍頭老大哥了，你還想從他碗里分吃的，那簡直是癡人說夢。

但是看著兒子不借到錢，，就不罷休的架勢，他還是同意了借給他。

但是他跟王衛(wèi)約法了三章。

他說：王衛(wèi)啊，錢我可以借給你，但是咱們父子倆要約法三章。第一，如果這次不成功，你就不要瞎折騰了，你就給我回家老老實(shí)實(shí)的給我學(xué)技術(shù)。第二，不準(zhǔn)干違反**利益的事。第三，如果你僥幸成功了，切不可自高自大。

王衛(wèi)看著父親的眼睛，深深地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

就這樣王衛(wèi)拿著從父親那里借來的10萬塊錢，就準(zhǔn)備著手開公司了。

當(dāng)然10多萬塊錢肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是王衛(wèi)又找來了自己的五個好哥們。

就這樣這幾個20歲左右的年輕小伙子在廣東順德，就直接成立了順豐速運(yùn)公司。

剛成立不久，公司的業(yè)務(wù)就直接爆單了。

由于公司快遞員人手不夠，他們只能親自上手收撿快遞。

王衛(wèi)趁熱打鐵，在太子南街又租了一間上百平的店面。把它專門設(shè)立成**的站點(diǎn)！

從設(shè)了這個站點(diǎn)以后，他的生意幾乎是一路高歌猛進(jìn)。

**與內(nèi)地的貿(mào)易商，成了他這里的常客，他們的下單量那可不是一單兩單，時常都是上百單上千單。

王衛(wèi)的順豐速運(yùn)生意火爆的不得了，成立的第一年，他就賺了將近700多萬純利潤。

這讓幾個人那也是更加有干勁了，王衛(wèi)開始大量擴(kuò)招快遞員。

而且給出的福利，那也是相當(dāng)可觀的，很多沒讀書的年輕小伙子，開始加入到了順豐速運(yùn)。

他們年輕，而且腿腳十分有勁，跑得又快！

當(dāng)時EMS看到后崛起的順豐速運(yùn)這架勢，那都是眼紅嘆息。

當(dāng)時還掀起了一番價(jià)格爭奪戰(zhàn)，EMS降低價(jià)格來攬客。

順豐王衛(wèi)看到后也是不甘示弱，你EMS，80元一件貨，我就收70元。

就這樣順豐硬生生的，從EMS手里搶走了大部分顧客。

王衛(wèi)主張價(jià)格低，而且物流速度快，你說同樣兩個快遞公司擺在你眼前。

“是你！你會怎么選擇？”

這完全不用多想，那肯定都跑到順豐這邊來了。

而且當(dāng)時王衛(wèi)重點(diǎn)關(guān)注**和澳門的快船路線，這條路線的價(jià)格高不說，錢還好賺。

原說的十年，把父親的錢還清，王衛(wèi)只用了一年，就把錢雙倍的還給了父親。

當(dāng)父親看到王衛(wèi)居然只用了一年，就把公司做了起來，他眼珠子都快要瞪出來了。

他沒想到，這讀書沒點(diǎn)用的小崽子，居然還是個做生意的料。

從此以后，他就再也不叫王衛(wèi)回家學(xué)個技術(shù)了……

隨著生意的一路高歌猛進(jìn)，王衛(wèi)和幾個合伙人，覺得有點(diǎn)力不從心了。

因?yàn)樯馓鸨耍爝f員沒日沒夜地干，都有干不完的活。

1996年王衛(wèi)想了一個辦法，開始發(fā)展**和加盟商。

他以順豐順德為起點(diǎn)，開始在各地省外發(fā)展順豐的**。

在省外和其它地方發(fā)展一個站點(diǎn)**加盟商，就在當(dāng)?shù)刈砸粋€新公司，歸當(dāng)?shù)丶用松趟小?/p>

這種做法讓他不僅省去了好多力氣，還可以賺取高昂的加盟費(fèi)。

一年算下來，那也是一筆不菲的收入

不少人擠破腦袋也要當(dāng)順豐的加盟商。

因?yàn)檎l不知道順豐這些年的盆滿缽滿，自然也想分一杯羹。

就是王衛(wèi)的這個決策，讓后面順豐速運(yùn)幾乎是呈野蠻式的生長。

短短幾年，全國的各個省市，都有了順豐的速運(yùn)的身影。

大到一些市區(qū)，小到一些鎮(zhèn)子上面都有順豐的影子！

順豐就這樣，憑借著不斷加盟與**，霸占著物流市場。

1997年，王衛(wèi)的順豐速運(yùn)，幾乎壟斷了內(nèi)地與**的絕大部分快遞。

毫不夸張地說，100輛快遞車當(dāng)中，有七成的快遞郵件都印著順豐logo。

1997年7月1日，**正式回歸到了祖國的懷抱當(dāng)中。

這時候有一個剛成立不久的中鐵快運(yùn)，找到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)商討，希望借鐵路開通**與廣東的快遞業(yè)務(wù)。

沒想到，卻直接遭到了對方的拒絕，原因是順豐早已經(jīng)拿下了。

順豐幾乎已經(jīng)壟斷了這條線路所有業(yè)務(wù)，就算你中鐵快運(yùn)拿到了這條線路，也沒有業(yè)務(wù)給你做，你也賺不到錢。

中鐵快運(yùn)那只能是眼睜睜的眼紅著順豐一家吃獨(dú)食。

1999年到2000年很多新型快遞公司開始嶄露頭角，其中就有圓通和韻達(dá)。

雖說王衛(wèi)心里對自己的順豐速運(yùn)有絕對的把握。

但是人們的選擇更多了后，那么自己的順豐速運(yùn)也免不了要流失一部分的顧客。

所以2018年王衛(wèi)又做了一個大的膽的決定。

他和曾經(jīng)和的競爭對手中鐵快運(yùn)結(jié)盟了。

由順豐控股屬下的泰森控股和中鐵快運(yùn)共同成立了中鐵順豐國際快運(yùn)有限公司。

中鐵快運(yùn)占55%的股份，順豐占45%的股份。

兩家曾經(jīng)水火不容的公司，正式聯(lián)姻了！

在資本的市場，有一句話：“沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有合作伙伴！”

順豐速運(yùn)和中鐵快運(yùn)，就這樣成了并肩作戰(zhàn)的伙伴。

也許他們心里都知道，只有聯(lián)手才能共贏，尤其在現(xiàn)在各個快遞品牌野蠻生長的當(dāng)下，聯(lián)手尤為重要。

在當(dāng)時還傳出一個故事，有一個投資商，非常看好順豐的前景，一心想給王衛(wèi)融資。

但是他約了幾次，王衛(wèi)就是不見他的面。

這位投資商，只能是借助群眾的力量，開出50萬元酬勞。

放出豪言：誰能幫我約王衛(wèi)見一面，和他吃頓飯，我就給他50萬元。

可當(dāng)時，見過王衛(wèi)的人幾乎很少，王衛(wèi)一直非常低調(diào)，甚至很少出現(xiàn)在公共場合，有些人都不知道他長什么樣子。

所以這件事，最后依然是不了了之，最終，這個投資商也沒能與王衛(wèi)見上一面。

隨著順豐的不斷壯大，隨之而來的弊端也體現(xiàn)出來了。

加盟的模式，雖然說讓順豐賺的盆滿缽滿。

但由于加盟商大多自于五湖四海，不方便管理的原因，導(dǎo)致順豐的口碑和投訴越來越多。

一些加盟商，更是違反順豐最初的約定和規(guī)則，悄悄中飽私囊，在貨運(yùn)中夾在自己的私貨。

還有一些是私自上調(diào)順豐規(guī)定的定價(jià)，從中間商賺來差價(jià)放自己口袋。

這也讓順豐頭疼不已，口碑更是直轉(zhuǎn)急下！

王衛(wèi)看到自己一手打造的順豐帝國，就要被這些人給搞臭了。

王衛(wèi)不得不進(jìn)行大洗牌，1999年，決心退出順豐管理層的王衛(wèi)，重新拿回了控制權(quán)。

對順豐進(jìn)行了一次嚴(yán)厲的整改，他給出了加盟商兩個選擇。

要么你就拿錢走人，要么就留在順豐當(dāng)管理。

這讓很多加盟商騎虎難下，這加盟商做的好好的，這么大一塊肥肉，肯定很多人不愿意舍棄。

但是王衛(wèi)強(qiáng)硬的態(tài)度，卻沒有給他們絲毫商量的余地。

就這樣一部分的加盟商選擇離開了順豐，加盟其它品牌快遞，有一部分加盟商則為了生存留在了順豐。

而全部收回整治這些加盟商，王衛(wèi)也是拼盡了全力。

據(jù)說當(dāng)時有些加盟商已經(jīng)和**扯上了關(guān)系，產(chǎn)生了黑色利益鏈。

可想而知，這些加盟商肯定不愿意被王衛(wèi)收回直營。你動了他的饅頭，肯定不給你好臉色看！

因此，王衛(wèi)還遭到過**的恐嚇與威脅，甚至還有人出賞金百萬買他的命！

但是王衛(wèi)看到這樣，就更加堅(jiān)定要全部收回他們的經(jīng)營權(quán)。

為了自身安全，王衛(wèi)那段時間幾乎很少出門，出門都是配七八個保鏢跟著自己。

2002年，順豐經(jīng)歷過大洗牌，終于再次回歸了正常的經(jīng)營當(dāng)中。

從此，順豐退出了加盟制，直接恢復(fù)到最初的直營模式。

雖然說收益上大大折扣，但是順豐依舊占據(jù)著國內(nèi)龍頭位置。

2007年，隨著阿里巴巴的大火，互聯(lián)網(wǎng)**開始火爆起來。

王衛(wèi)敏銳的嗅到了的商機(jī)，他開始擴(kuò)張自己的順豐速運(yùn)，在全國各地大開網(wǎng)點(diǎn)。

而這時候的中通、圓通、申通、韻達(dá)等等，快遞公司，也是使出渾身解數(shù)，開始搶飯吃。

在這種競爭激烈的情況下，王衛(wèi)直接使出了殺手锏。

2009年，通過不懈的努力，王衛(wèi)的順豐速運(yùn)建立了航空公司。

王衛(wèi)二話沒說一次性買一下兩架貨機(jī)。

王衛(wèi)盯住了航運(yùn)這塊肥肉，他也是全國第一家擁有自己飛機(jī)的民營企業(yè)。

在很多快遞品牌還在為陸地市場，爭得頭破血流的時候，王衛(wèi)已經(jīng)在做航運(yùn)了。

陸運(yùn)航運(yùn)兩手抓，不得不說，王衛(wèi)頭腦確實(shí)聰明，確實(shí)有一手。

2009年到2010年，順豐的凈利潤達(dá)到了130億元。一家拿下了全國18%的快遞市場。

2017年，在市場估值當(dāng)中，圓通703億元，申通價(jià)值462億，中通價(jià)值722億元，韻達(dá)價(jià)值489億元。

而順豐的市場估值，卻是直接以一抵四，一個順風(fēng)，當(dāng)他們四個。

2019年，順豐的貨機(jī)發(fā)展到了58架。

年發(fā)貨的總量更是達(dá)到了驚人的58噸。

而且順豐速運(yùn)，也從一個無名小輩，直接一躍成了國內(nèi)龍頭老大。

在用戶滿意度調(diào)查問卷當(dāng)中，順豐的滿意度也是排名第一。

2020年前9個月營收1095.94億，較上年同期增長39.13%；歸屬于上市公司股東的扣除非凈利潤為51億元，較上年同期增長45.38%

而51歲的王衛(wèi)，也憑借著1935億的身價(jià)，獲得2021年11月**福布斯內(nèi)地富豪榜第10位。

如今的順豐控股市值為4173億元，以此計(jì)算，王衛(wèi)身價(jià)已經(jīng)達(dá)到了2475億。

20歲的時候，他還是一個快遞員，30歲的時候，他就已經(jīng)成了千萬富翁，如今，52歲的他已經(jīng)成為了千億富翁。

如今，52歲的王衛(wèi)三個兒子都已長大成人，可能以后還會繼承老爸的順豐帝國。

他和妻子鄧麗貞也非常低調(diào)恩愛，妻子最大的愛好就是買豪宅。

據(jù)傳，曾斥資五億港元在**買豪宅，果然有錢就是好啊！

而對于妻子買豪宅的行為，王衛(wèi)也是不以為意。

他說：“隨便花吧！這賺來這么多錢，不就是要花的嗎？”

不得不說，真的是財(cái)大氣粗啊！王衛(wèi)的一生就如同是開了掛一樣，順豐能有今天的地位，他可以說功不可沒！

其實(shí)順豐成功，我覺得和以下幾點(diǎn)脫不了關(guān)系。

第一：順豐的快遞員十分給力，大部分都是以年輕小伙子為主，能跳能跑，會縮短很多派送時間。

第二：順豐一直采取的薪資制度，都是計(jì)件模式，在這種模式下，那么你想要**，你就不能偷懶，你做多少就拿多少。

第三：順豐的口碑一直比較好，得民心，而且最重要的是他的，物流速度快，一般當(dāng)天下單兩天左右就能拿到快遞。

在這幾點(diǎn)的加持下，順豐的生意想不好都難。

尤其是最后一點(diǎn)當(dāng)我們在網(wǎng)上買了東西過后，那個心情就相當(dāng)于是在等禮物一樣。

那么肯定希望禮物越快到自己手上，越快越好！順豐也就是抓住了這一點(diǎn)，才能存活至今，才能當(dāng)上國內(nèi)快遞的龍頭老大。

這一點(diǎn)也正是現(xiàn)在很多快遞品牌所做不到的，“物以稀為貴”就是這么個道理。

用了這么多年的順豐，我其實(shí)覺得還是挺順手的。你覺得了？

對此大家怎么看？歡迎發(fā)表你的意見！

拓展知識：

順豐快遞老板

順豐速運(yùn)有限公司總裁王衛(wèi)，靠著敏銳的眼光，從事快遞行業(yè)，一步步將順豐做到全國最高效的快遞頂級寶座上。

順豐快遞老板

這個拒絕馬云兩次的男人叫王衛(wèi)，說真的，在這之前我都不知道他是誰，沒有想到，這個平平凡凡的男人，居然就是我們每天使用的順豐快遞的老板。

順豐快遞老板

他就是王衛(wèi)，為人很是低調(diào)。他是國內(nèi)快遞界的老大。他是順豐速運(yùn)的創(chuàng)始人。

順豐快遞老板

25年前，王衛(wèi)依靠10萬元起家，說起王衛(wèi)，這個名字人們很陌生，他的順豐快遞額度上到710億。坐擁48架自家飛機(jī)，他是馬云最佩服的人之一，馬云曾兩次約見王衛(wèi)都遭到拒絕。