本文的標題是《新車 | 售55.4萬起,新款保時捷Macan將登陸天津車展》來源于:由作者:陳鐺采編而成,主要講述了文:懂車帝原創 楊藝帆
[懂車帝原創 2021天津車展] 日前我們獲悉,新款保時捷M
文:懂車帝原創 楊藝帆
[懂車帝原創 2021天津車展] 日前我們獲悉,新款保時捷Macan將于天津車展亮相。新車此前已經上市,共推出3款車型,即基礎款、Macan S以及Macan GTS,起售價分別為55.4萬元、68.8萬元和84.8萬元。
新車信息
新款保時捷Macan基礎款
新款Macan的車頭部分經過重新設計,更具辨識度和視覺沖擊力
新款Macan進一步提升了車輛的辨識度和外觀的視覺沖擊力,車頭部分經過重新設計,配合黑色飾條,增加了車輛的視覺寬度。前后唇和可以選裝的側門飾條則采用了全新的3D結構,而車尾擴散器的尺寸更大,讓車尾更具運動感。另外,新車將全系標配動態照明系統以及運動風格外后視鏡。
新款Macan的個性化選擇也更加豐富
新車還將標配更大尺寸的輪輞
車尾擴散器的尺寸更大
延續貫穿式尾燈
Macan GTS版本在外觀上采用了更多黑化的裝飾件,看上去更加運動
新款Macan GTS
尾燈輪廓以及后包圍底部均采用了黑化裝飾件
新款Macan的個性化選擇也更加豐富,新增了帕派雅橙金屬漆和龍膽藍金屬漆,以及選裝GTS運動組件的GTS車型的巨蟒綠。這三種全新車身顏色,使得全部車身可選顏色達到了14種之多。新車還將標配更大尺寸的輪輞,其中基礎款為19英寸,Macan S為20英寸,Macan GTS則為21英寸,同時還增加了7種全新輪輞樣式可選。
新車配備了911同款運動式方向盤和10.9英寸中控屏
911同款運動式方向盤
10.9英寸中控屏
電子擋把的長度更短,以提升換擋區域的整體設計感
車內也有明顯變化,新車采用觸控屏的全新**作方式來代替觸覺按鈕,中控臺頂部的模擬時鐘則成為了標配。換擋桿變得更短,以突出控制區域的整體感。
新車還在**內飾的基礎上增加了和龍膽藍、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線,使車內看起來沒有那么沉悶。另外,新車還配備了來自于911同款的運動型方向盤,同時還搭載了10.9英寸的中控大屏。
新款Macan GTS內飾
GTS字樣標識
此外,保時捷專為GTS車型提供的運動組件中,還包括了18向可調運動座椅、碳纖維內飾包、帶有皮革元素的Race-Tex內飾,以及GTS字樣標識。
新款Macan S搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機
動力方面,保時捷為每款Macan車型配備了不同的動力系統,基礎款搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為195千瓦,0-100公里/小時加速時間為6.2秒,最高車速為232公里/小時。Macan S則搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率為280千瓦,0-100公里/小時加速時間為4.6秒,最高車速為259公里/小時。
GTS版本的前中網也采用了黑化的設計
新款Macan GTS搭載高功率2.9升雙渦輪增壓V6發動機
而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率為324千瓦,相比老款車型提升了44千瓦。而GTS車型結合Sport Chrono組件時,0-100公里/小時的加速時間僅為4.3秒,最高車速為272公里/小時。和這三款發動機所匹配的均為7速雙離合變速箱。
黑色磨砂反光鏡外罩
Macan GTS專屬套件——迎賓踏板
另外,新款Macan還對車輛**控性能進行了進一步優化,Macan S和Macan GTS標配的主動懸掛管理系統,在減震性能方面做了特別的調整,而GTS車型標配的空氣懸架則和老款車型相比前橋硬度提高了20%,后橋硬度提升了15%等等。
車型歷史
Macan Vision Safari概念車
Macan應該是保時捷比較年輕的車型之一了,“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,是一款和奧迪Q5同平臺打造的中型SUV。該車最早應該是保時捷Macan Vision Safari概念車,但早期的設想是想把Macan打造成一款三門SUV。
2014款保時捷Macan Turbo車型
而在2013年末,保時捷Macan正式推出,該車在設計上**了保時捷多款車型的設計元素,而且也成功為保時捷開拓了全新的細分市場。2014年保時捷Macan則正式引入國內,但初期僅有搭載3.0T V6發動機的Macan S以及搭載3.6T V6發動機的Macan Turbo車型,隨后才引入了搭載2.0T發動機的基礎款車型。
2016款保時捷Macan GTS車型
2018款保時捷Macan S
2015年,Macan GTS車型正式上市。而從2018年開始,保時捷開始對Macan所搭載的發動機進行調整,Macan S和GTS調整為2.9T V6發動機,而Turbo車型則調整為3.0T V6發動機。
市場前景分析
瑪莎拉蒂Grecale
瑪莎拉蒂Grecale
縱觀目前中型SUV市場,能在品牌、動力、豪華程度等方面與Macan進行全面競爭的車型幾乎沒有,這也就造成了Macan毫無競爭對手的現狀。不過這一局面有可能在未來被瑪莎拉蒂打破,瑪莎拉蒂將推出一款中型SUV,基于阿爾法·羅密歐Stelvio同平臺打造,**低于Levante,并將會定名為Grecale,該車將競爭對手直指Macan。不過該車型似乎距離上市還有一段時間,所以Macan仍將會享受一段時間一家獨大的局面。
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