本文的標題是《4月份中國乘用車客戶投訴“黑榜”出爐 保時捷、奔馳等上榜》來源于：由作者：陳利川采編而成，主要講述了中國網汽車5月16日訊 基于中國網汽車質量投訴平臺 (https://315.auto
**網汽車5月16日訊 基于**網汽車質量投訴平臺 (https://315.auto.china.com.cn/)的大數據支持，**網正式推出第5期**乘用車客戶投訴月度排行榜榜單(2022年4月份)。與過往4期榜單不同，第5期月度榜單在此前“紅榜”的基礎上加入了“黑榜”排名榜單。**網汽車質量投訴平臺希望通過紅榜和黑榜排名的“雙榜單”，助推車企進一步提高結案率和回復率，為用戶帶來更大的價值，提升用戶滿意度。此次，平臺將對“黑榜”榜單作進一步的梳理。
保時捷、豐田等結案率“失色”
從結案率黑榜榜單數據可見，保時捷、廣汽豐田、一汽豐田、奇瑞汽車、北京奔馳、東風日產、上汽通用五菱共計7家品牌車企的結案率為0。其中，保時捷4月份投訴量高達40宗，結案數為0。眾所周知，保時捷近期因減配電動轉向柱風波在國內持續發酵，為此保時捷給出的解決方案未能讓車主滿意，導致平臺上的投訴案例無法結案。保時捷表示：“我們已經迅速成立了特別工作組，由保時捷總部和保時捷**牽頭，聯合相關供應商，共同研究所有的可能性，期望盡快找到解決方案。”對于有部分媒體質疑保時捷存在區別對待的情況，保時捷方面稱：不存在這一情況，對于全球的客戶，保時捷都是統一標準。對于該事態的后續發展，我網記者也將保持持續關注。此外，廣汽豐田、一汽豐田、奇瑞汽車、北京奔馳、東風日產在平臺上的結案率也一直未有明顯改善。
具體投訴案例來看，卡羅拉的CVT變速器低速頓挫及異響問題依舊困擾著一汽豐田，集中于搭載1.2T渦輪增壓發動機的卡羅拉車型上。
奇瑞汽車4月份的投訴量為8宗，結案數為0宗。通過梳理發現，奇瑞瑞虎7和瑞虎8引發的投訴主要表現為變速箱異響、車身異響等。
北京奔馳4月份的投訴量為6宗，結案數為0宗，投訴包括奔馳C260L車型48V系統故障等老大難問題。有車主投訴稱，購車剛剛兩個月，就出現48V車載電力系統故障，在隨后的1年多時間里，該故障出現次數高達5次之多。根據車主們反饋，在出現故障提示的同時，車輛還伴有無法啟動、動力下降、行駛中頓挫、抖動等情況。
一汽-大眾奧迪4月投訴量為11宗，結案數1宗，結案率為9%；華晨寶馬4月投訴量為6宗，結案數1宗，結案率為17%，其中寶馬3系2.0T發動機燒機油問題也引發不少車主投訴；幾何汽車4月投訴量為39宗，結案數7宗，結案率為18%，絕大部分投訴為EX3功夫牛長時間無法交付所致。
需指出的是，**網汽車質量投訴平臺對結案率的規則也進行了一定的修改。此前平臺的結案僅支持車主本人自助登錄后臺進行結案。不過，在實際的運營過程中，平臺發現該結案標準過于嚴苛。在原本僅支持車主自助結案的基礎上，平臺對車企申請結案的案例，**網工作人員再與車主溝通后確認結案的案例，也將歸入已結案范疇。不僅如此，有部分投訴案例在平臺調解下，若問題得以最終解決，也將歸入已結案范疇。
長安涉“虛假宣傳”、捷達輪胎開裂 回復率差強人意
據**網汽車質量投訴平臺的車企回復率黑榜榜單顯示， 奇瑞捷豹路虎、幾何汽車、上汽大通MAXUS等4月份的回復率均為0，位于4月車企回復率黑板榜單前三位。對于EX3功夫牛無**常交付，幾何官方目前暫無更多回復。
高回復率意味著車企高度重視客戶服務滿意度，在積極尋求與車主共同解決投訴問題。保時捷4月投訴量為40宗，回復量僅2宗，回復率僅5%，**網記者也采訪了保時捷方面，對方稱保時捷正在積極為相關車主尋找解決方案，也希望得到車主們的理解，保時捷會盡快為車主解決問題。
一汽豐田4月投訴量為8宗，回復量僅1宗，回復率13%；一汽-大眾奧迪4月投訴量為11宗，回復量3宗，回復率27%；廣汽豐田投訴量為10宗，回復量僅3宗，回復率為30%。
長安汽車4月投訴量為15宗，回復量僅2宗，回復率為13%。平臺自2月以來陸續收到大量長安UNI-K車主關于廠家涉嫌“虛假宣傳”的投訴：UNI-K車型官方所宣稱的“APA6.0自動泊車、L3級別自動駕駛、人臉識別點火啟動、燈光秀時序迎賓燈、座椅老板鍵”等功能，實車并未有上述任何功能，而該投訴在4月份仍未停止。
捷達品牌4月投訴量為5宗，回復量僅1宗，回復率為20%。據平臺投訴數據統計，捷達旗下包括VS5及VS7車型均接連收到有關輪胎開裂嚴重的投訴，且大部分均為新車不到一年就出現問題。
**網是國務院**辦公室領導，**外文出版發行事業局管理的國家重點**網站。**網汽車頻道是國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺之一，致力于為保障消費者權益、支撐**監管、促進行業高質量發展做積極貢獻。
**網汽車質量投訴平臺未來將進一步加強汽車行業消費者合法權益的保護，推動國內汽車產業高質量發展。為更好地解決車主投訴訴求，**網汽車質量投訴平臺將持續推進車企回復率和結案率的不斷提升。
本文原作者為陳利川，轉載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯系站長刪除，謝謝合作~
原創文章，作者：陳利川，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220519335158.html
相關推薦
-
iphone13系列貫穿carplay時播放音樂閃退bug的靈驗處置方法來了
本文的標題是《iphone13系列連接carplay時播放音樂閃退BUG的有效解決辦法來了》來源于：由作者：陳恒奇采編而成，主要講述了 相信部分購買iphone13系列而且開車依賴的用戶最近都被一個問
-
30萬級家用車，這三款車是“香餑餑”，國產車、合資、進口車都有
本文的標題是《30萬級家用車，這三款車是“香餑餑”，國產車、合資、進口車都有》來源于：由作者：陳宗民采編而成，主要講述了我們在挑選家用車時，會在意車本身在安全、舒適性方面的表現，尤其是當目光投放在30
-
ls7紅旗2022款報價-紅旗2022插電混動什么時候上市
2 紅旗2022插電混動是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外
-
華為鴻蒙首款公共汽車來了！aito問界m5打開預售，媲美百萬豪車
本文的標題是《華為鴻蒙首款汽車來了！AITO問界M5開啟預售，媲美百萬豪車》來源于：由作者：陳巖郡采編而成，主要講述了近日，在華為舉辦的冬季新品發布會上，萬眾矚目的AITO問界M5終于到來！新車定位中
-
2022全新繽智報價-本田繽智2022款20t最新報價
2022最新款本田繽智共有兩款在售車型，其指導價格為13.58-14.08萬元，但每款車型均有一定的降價優惠，其中繽智精英智享版價格便宜，該車型的優惠裸車價格為9.98萬元。
-
2022款panamera報價-帕拉梅拉2022款插電落地價
電動版的帕拉梅拉落地價是108萬元。帕拉梅拉是一款十分豪華的轎車，該車型的裸車價格為97.3萬元。花費購置稅86106元，上牌費用500元，車船的使用稅1600元，交強險950元，以及商業保險費用24145元，最終得出帕拉梅拉落地價為108.63萬元。
-
領會豐田卡羅拉，搭載1.2t發效果，安定擺設充分
本文的標題是《體驗豐田卡羅拉，搭載1.2T發動機，安全配置豐富》來源于：由作者：陳卓希采編而成，主要講述了汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
合資緊湊型轎車在中國市場上有著 -
保時捷“減配門”持續發酵 部分車主已順利退車(保時捷滿減優惠券)
本文的標題是《保時捷“減配門”持續發酵 部分車主已順利退車》來源于：由作者：陳坤鐸采編而成，主要講述了中國網汽車5月12日訊 近日來，保時捷因“減配門”被車主集體維權的事件已在網絡不斷發酵，中國網汽車
-
同為增程suv，開過理想one再開嵐圖free，那些差異你該當一覽無余
本文的標題是《同為增程SUV，開過理想ONE再開嵐圖FREE，這些差距你應該一清二楚》來源于：由作者：陳利采編而成，主要講述了雖然我個人能接受新能源車，但我一直不建議大家第一臺車就選擇純電動車，畢竟現
-
本田cr-v報價2022款-2022本田crv20t四驅落地價內飾
以裸車價格為16.48萬元計算，花費購置稅14584元，上牌費用500元，車船使用稅350元，交強險950元，以及商業保險費用6196元，最終得出本田crv落地價為18.73萬元。