本文的標題是《關于保時捷(中國)道歉事件到底是存心致歉還是道貌岸然?》來源于:由作者:陳品希采編而成,主要講述了相信也有很多關注保時捷、寶馬這些用戶群體以及準車主們也接收到了保時捷(中國)針對“中規”
相信也有很多關注保時捷、寶馬這些用戶群體以及準車主們也接收到了保時捷(**)針對“中規”(**消費者)車型做出的一些行為,我覺得也是極其惡劣,極其不尊重**的消費者。 保時捷的這個行為我覺得不能叫做減配;第一什么是減配,用一臺新款車型和一臺老款車型,做對比,電動尾門換成了手動尾門,你這個東西才能叫做減配,而保時捷這行為純屬是P的行為、賣的時候花了錢的配置,交車的時候沒有,您的答復是缺芯片,好 那等,這時間慢慢過,過了那么久了后,還需要消費者問你什么時候給;然而你的答復:啊 不行了,這個已經不能裝了,錢只能陪你幾千塊的保時捷“代金劵”。大哥您這是把消費者當傻子玩呢? **的韭菜你就連刀都不用就來割的嗎?!
像平行進口“美規,加規,墨版”的車型都均不純在這事件,豪華品牌和一些品牌為啥就是針對**市場有一些區別對待呢,原因就是國內一些自主車企的競爭力給不了國外的品牌壓力,所以它明目張膽這樣做。還有就是國外品牌壓著**三包法規的邊緣線的行為打著擦邊球去面對**消費者。
即便出現了本次事件風波,保時捷只需要出來道貌岸然的出一個道歉信,就好像能把此件惡跡的風波給壓的下去,也不影響它在**的銷售量,
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