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自從特斯拉柏林工場樹立、量產遇阻后，外界就從來在傳特斯拉會在華夏樹立第二工場。此前先后傳播過將在重慶、青島、沈陽等地建新工場的動靜。據路透社2月24晚報道，特斯拉華夏仍舊選定上海動作第二工場地方地，她們將在現有工場左右樹立新工場，同聲連接擴大建設、晉級現有工場，最后將把特斯拉華夏的年生產能力推至200萬輛，以加強全球出口重心的本能。新工場，最早下個月動工樹立。

暫時，特斯拉在全球范疇內公有4家超等工場：

**合眾國弗里蒙間諜廠是第1家工場，消費model s、model x、model 3、model y。

華夏上海工場是第2家工場，暫時重要消費model 3和model y，即使真在海內樹立第二工場，將來那款2.5萬美元的新車有大概率先在海內落地。

德國柏林工場是第3家工場，依照安排會先消費model y，而后再消費model 3。然而由于百般因為，柏林工場于今沒有正式投入生產，仍舊比安置耽擱快要1年功夫。據2月25日sawyer merritt動靜，特斯拉柏林工場仍舊消費了超1000輛model y，日產量增長速度很快，品質也很好。但仍在等候最后批文本領發端正式消費和托付給存戶。

**合眾國得克薩斯州工場是第4工場，也是特斯拉支部新的地方地。將來全球最新的本領該當城市率先在這邊落地嘗試，比方邇來說起最多的4680干電池，就會優先運用于這邊消費的model y。縱然暫時暫未精確semi、roadster等新車會在何處消費，但各類征象表白，得州工場會是首要選擇。

即使之上4家工場成功量產，估計到2023年終，特斯拉全球年生產能力希望到達300萬輛。但這個數目隔絕2030年2000萬輛的生產能力再有很大隔絕，所以，樹立新工場當務之急。

暫時，國表里合流媒介都通訊了特斯拉要在上海建新工場的消息，但仍未收到官方確認或含糊。

正文原作家為陳浩明，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~

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傳言稱，特斯拉要在上海建新工場，將年生產能力推至200萬輛

傳言稱，特斯拉要在上海建新工場，將年生產能力推至200萬輛

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