本文的標題是《新款買菜車上市后，我一直想搞一下，終于實現了》來源于：由作者：陳宣轅采編而成，主要講述了一說到高爾夫，心里就有些感慨，畢竟TA是多些年來我最喜愛的車型，從6代、到7代、再到現在7.5代（
一說到高爾夫，心里就有些感慨，畢竟TA是多些年來我最喜愛的車型，從6代、到7代、再到現在7.5代（中期改款），參加一個你深愛車型的上市活動的感覺非常特別。
（高爾夫4代）
先梳理一下高爾夫車型在國內的發展步伐。高爾夫4代車型2003年引入國產，可能當時**消費者對兩廂車不太感冒，高爾夫4代的市場表現遠不如寶來火爆。
（高爾夫5代）
高爾夫5代沒有引入國產，反而同平臺的三廂兄弟捷達，被一汽-大眾引入國產并改名為速騰，并且速騰在當時非常受消費者歡迎，甚至被封“神車”。
（高爾夫6代）
第6代高爾夫發布的時候，**消費者的兩廂車消費理念終于成熟，一汽-大眾將高爾夫6代引入國產，并迅速成為緊湊級兩廂車市場的標桿車型，與此同時高爾夫6代的GTI車型也引入國產，雖然動力有所弱化，但一樣收到了廣大神車**的歡迎，掀起了一陣鋼炮風。
（高爾夫7代）
高爾夫7代的時候推出的時候已經是2013年，這時候國內的同價位SUV市場漸漸火熱，緊湊型車的市場受到了不小的打擊。高爾夫7代前些年確實不如6代車型當時那么輝煌，但在同級別車型中依然保持著領先的地位。
回顧高爾夫在國內的發展史，高爾夫曾經的是很多新家庭的首選車輛，TA整體均衡度高，外觀年輕時尚，并且好開耐用。不過，現在10-20萬級別市場上的車型變得特別豐富，光SUV車型就可以讓你挑花眼。他們的產品更新速度越來越快，整體配置水平也越來越高。高爾夫為代表的緊湊型兩廂車受關注的目光沒有之前多。而新款高爾夫全新升級，似乎想扳回一局，但新高爾夫能夠吸引你不買同價位的其他車型么？
高爾夫7代的中期改款車型售價區間為12.19-18.29萬元，R-line售價區間15.79-17.19萬元，小鋼炮GTI售價為23.99萬，整體價格與老款車型完全沒有變化。
其實新高爾夫整體價格與老款完全一致，這一點早有料到。但新車上市后仔細查了下配置表，我卻比較失望。新款高爾夫最吸引我的就是內飾的全液晶儀表盤和9.2英寸的中控顯示屏幕。可惜這兩項配置只提供于售價18.29萬280TSI DSG 旗艦型車型（兩項配置均為選配）和售價23.99萬的GTI車型（全液晶儀表盤標配、9.2英寸的中控顯示屏幕選配）。
其他部分車型配6.5英寸中控屏，全系配藍牙、電動后視鏡、LED日間行車燈、自動駐車**雷達等。
舒適版車型增加定速巡航、多功能方向盤、全景天窗胎壓監測等配置。
豪華版車型增加自適應巡航、外觀套件、換擋撥片等配置。
R-line版車型除獨享專屬運動包圍、運動座椅外，還配有座椅加熱、大燈清洗等配置。
還有重要的一點就是，一汽-大眾終于聆聽了消費者的聲音，換回了后多連桿式**懸架。后多連桿式**懸架相比扭力梁式非**懸掛其實有弊有利，好處是理論上后排的舒適性和整車的運動型肯定是**懸架更高，但壞處是后多連桿式**懸架相比扭力梁式非**懸掛整體質量更大。
不過，選用哪種懸掛其實最大的因素還是成本，這次新高爾夫的1.4T車型在售價不改變的情況下，都換回了成本更高的四連桿后**懸架。這一項改變確實值得點贊，也是我覺得新高爾夫變化最大的地方。
我在上市**中寫到：新高爾夫外觀的改變，就如同你當年有個“底子好”的女同學。幾年不見后，人家學會打扮了，讓你眼前一亮，舊愛油然而升。
因為對于高爾夫這種車型，最好的方式不是“整容”，而是“化妝”。高爾夫和911、MINI、甲殼蟲等車型一樣，在每次大改款或換代車型的時候，一定要保留自己幾十年來傳承下來的設計風格，并在此基礎上進一步升級渲染，不失經典的同時，還能跟隨潮流。
新款車型炫酷的前后包圍、雙段式LED日間行車燈、新造型的LED尾燈、不同風格的17英寸輪圈的設計都非常稱贊，整體把運動和豪華風格提升了不少。尤其是前后轉向燈的動態效果有種奧迪的感覺，看來新高爾夫也向“燈廠”取了取精。
動力方面就不贅述了，新高爾夫的所有動力總成都基本沒有變化。海外版車型的最大亮點是換用了全新的TSI 250 EVO發動機。新發動機帶有可變截面的渦輪葉片、主動閉缸、米勒循環、APS等離子缸壁涂層等技術，可大大節約油耗，并提高動力相應，未來將逐漸取代1.4T發動機。國產版車型暫未引入，我們也希望一汽-大眾、上汽大眾能夠加快腳步。
總的來看，新款高爾夫最大的升級就是1.4T車型都換回多連桿式**懸架，其次是外觀變得更好看，最后一項是頂配車型和GTI才可以有的全液晶儀表和9.2英寸中控大屏。
新高爾夫的售價雖然相比現款車型沒有變化，但在目前的10-20萬緊湊型車中，高爾夫仍然偏貴。相似動力配置水平的車型，高爾夫要比思域、福克斯、昂克賽拉貴1-2萬元，并且配置上也沒更加吸引人。很多喜歡高爾夫，手頭卻不太充裕的年輕人可能只有忍痛割愛。
那些不缺錢的年輕人呢？高爾夫的同平臺大哥全新奧迪A3就高爾夫貴3-4萬元左右，并且有時經銷商優惠還較大。他們可能更會加錢買A3。
總的來說，高爾夫目前最大的劣勢還是貴。希望后期經銷商能夠有更多優惠。
關于選購方面，小哥首先推薦售價16.59萬的230 TSI自動豪華型，這款車型像自適應巡航、全景天窗、電動調節座椅、座椅加熱等實用性功能比較全，價格也比較適中。
其次給偏愛運動的朋友推薦17.19萬的280 TSI自動R-line版。這款車型相比230 TSI豪華型少了自適應巡航、無鑰匙進入、電動調節座椅。但動力更強，并擁有專屬的運動座椅、換擋撥片、外觀套件、18英寸輪圈等有逼格的配置。
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