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十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

本文的標(biāo)題是《十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋MAX誰更值得入手?》來源于:由作者:陳浩明采編而成,主要講述了二胎政策的大力推行,讓傳統(tǒng)五座轎車/SUV已難以滿足多人口家庭的全家出行所需,此時一輛空間

二胎策略的大舉實(shí)行,讓保守五座臥車/suv已難以滿意多人丁家園的合家出外所需,此時一輛空間更大、位子更多的公共汽車就成了剛需。比擬七座,本來筆者更目標(biāo)六座,由于它的三排空間不是硬抽出來的,適用性更高。而在十萬級六座家用車商場中,嘉際、凱捷、宋max這三款是比擬搶手的車型。那,它們之間,誰更犯得著動手呢?即日,我們就來比較一番。

(嘉際)

(宋max)

(凱捷)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

既是是十萬級價位商場中的產(chǎn)物,那價錢即是耗費(fèi)者們重要商量的上面,以是咱們先來看三車的價錢。嘉際的引導(dǎo)價為11.98-14.28萬元,暫時有5000元安排的結(jié)尾優(yōu)惠(西南地域,僅供參考);凱捷的引導(dǎo)價為8.58-11.68萬元(不包括定制版車型);宋max六座本子的引導(dǎo)價為10.48-12.48萬元,結(jié)尾優(yōu)惠1萬元安排;就價錢來說,凱捷的門坎最低,讓更多的耗費(fèi)者不妨得著。

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(嘉際)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(宋max)

(凱捷)

固然,僅憑價錢可不許證明什么,對于家用車而言,空間才是最要害的一點(diǎn)。而尺寸則是控制平衡空間的確定成分,以是咱們先來看看它們?nèi)嚨某叽鐢?shù)據(jù)。嘉際的長度寬度高辨別為4706/1909/1690mm,軸距為2805mm;凱捷的長度寬度高辨別為4875/1880/1690mm,軸距為2800mm;宋max的長度寬度高辨別為4710/1810/1680mm,軸距為2785mm;就數(shù)據(jù)比較來看,凱捷的車身長度最長,嘉際的車身寬窄最寬,那三車的乘坐空間究竟怎樣?

(嘉際)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(宋max)

(凱捷)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

而以本質(zhì)乘坐領(lǐng)會來看,身高176cm的筆者將三車前排座椅調(diào)至符合駕駛坐姿后,辨別落座三車后排。先來說嘉際,空間展現(xiàn)中規(guī)中矩,不妨滿意大局部家園出外所需;宋max的后排頭部空間較好;凱捷的空間在平常情景下展現(xiàn)還不錯,而當(dāng)?shù)谌抛巍颁螞]”后,第二排座椅的前后滑行隔絕有560mm,腿部空間很寬大,再配上可安置平躺的靠背觀點(diǎn)安排,以及腿托,完全安寧性在我可見,是要優(yōu)于沒有那些功效/擺設(shè)的嘉際、宋max。

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(嘉際)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(宋max)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(凱捷)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

至于載物上面,三車的后備廂面積在三排座椅升起時,均只能滿意凡是代步出外所需。而將三車的第三排座椅逐個放倒后,嘉際的后備廂最大進(jìn)深為1300mm,里面莫大為770mm,里面寬窄為1200mm;宋max的后備廂最大進(jìn)深為1080mm,寬窄為1060mm,莫大為860mm;凱捷的后備廂最大進(jìn)深為1450mm,寬窄為1040mm,莫大為1120mm;就數(shù)據(jù)的比較不丑陋出,凱捷的載物本領(lǐng)更強(qiáng),適用性更高。

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(嘉際)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

(宋max)

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(凱捷)

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跟空間一律,能源也是宏大耗費(fèi)者比擬關(guān)懷的場合,接下來咱們就來看看三車的能源程度。嘉際裝備有一臺1.8t渦輪增容發(fā)效果,最大功率135kw(184ps),最大扭矩為300n·m,配合有一臺7dct變速箱;宋max的1.5t發(fā)效果,最大功率118kw(160ps),最大扭矩245n·m,配合有一臺6dct變速箱;凱捷的1.5t發(fā)效果,最大功率108kw(147ps),最大扭矩250n·m,配合cvt變速箱(模仿8擋)。

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(嘉際)

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(宋max)

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(凱捷)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

就本質(zhì)領(lǐng)會來講,能源貯存更富裕的嘉際簡直開著更刻意,但由于雙聚散的物理個性,都會中低速換擋功夫,變速箱會有頓挫,這一點(diǎn)在宋max身上也是如許。比擬之下,沿用了cvt變速箱的五菱凱捷,就要平順很多;至于底盤上面,三車的展現(xiàn)大概溝通,偏安寧性的調(diào)校不妨很好地過濾掉來自路面包車型的士零碎振蕩,在遇到放慢帶或大土坑時,車內(nèi)的報(bào)復(fù)感并不會很僵硬。

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(嘉際)

(宋max)

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(凱捷)

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

總的來說,經(jīng)過上述幾個上面來看,凱捷不只有著比嘉際、宋max更低的門坎價,空間適用性、乘坐安寧性也更強(qiáng)。更加是第二排座椅,腿托+可放平的座椅靠背觀點(diǎn),不妨賦予家中老翁/伙伴一個安寧的乘坐領(lǐng)會。其余,凱捷的第二排座椅還扶助安排安排,要領(lǐng)會在奧德跑車系中,僅30萬價位之上的車型才有所裝備。以是,歸納來看,凱捷在同級產(chǎn)物中,擺設(shè)最強(qiáng),性價比也更高。那么,對于這三款車,爾等又有什么各別的領(lǐng)會呢?歡送留言商量!

十萬級六座家用車,嘉際、凱捷、宋max誰更犯得著動手?

正文原作家為陳浩明,連載請證明:根源!如該文有不當(dāng)之處,請接洽站長簡略,感謝協(xié)作~

原創(chuàng)文章,作者:陳浩明,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.uuuxu.com/20220211140901.html

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