本文的標題是《買菜車別總盯著飛度，這幾款四五萬元的小車不好么？》來源于：由作者：陳雪妃采編而成，主要講述了我們經常把“買菜車”掛在嘴上，而來自本田的飛度一直被認為是買菜車的首選，但大家忽略了一個關鍵點
咱們常常把“買菜車”掛在嘴上，而來自本田的飛度從來被覺得是買菜車的首要選擇，但**忽視了一個要害點，那即是價錢，固然8萬多的起步價與一二十萬的車子比真實廉價，可買菜車的含意是什么，那即是用更廉價的價錢調換最基礎的需要，并且車子確定要充滿殘暴耐造，從這個觀點動身，倒是有不少比飛度還符合的代替者，底下咱們一道來看法一下。
昌河北斗星提到北斗星，大概此刻的年青人都不如何熟習了，它已經是昌河與阿曼鈴木協作推出的一款典范小車，在二十年前也是婦孺皆知的**車，厥后跟著公共汽車期間的超過，產物更加多元化，而北斗星由于遲遲沒有本質性的改款換代，產物力下滑重要，然而此刻在一汽昌河麾下，還在表現著余熱，僅有的兩款車依附4.39萬、4.49萬元的價錢實足有來由加入買菜車備選清單。
北斗星****車，車身尺寸為3400/1575/1670mm，這個身板還不迭此刻的**純電動車大，但長處即是好開好停，轉向體例供給電子助力，手動擋變速箱換擋吸入感不錯，并且車身結構有著有年的檢驗，比擬堅韌。
北斗星的擺設更加少，僅有胎壓報告**、abs防抱**、車里面控鎖、車頂行裝架、u**接口、前后電動車窗和手動空氣調節等最基礎的功效，面臨4萬多的價錢和特殊皮實耐造的車輛狀況，咱們倒是不妨領會這種擺設，而2335mm軸距不大概供給更加寬松的空間，短距離代步大概兩人運用仍舊沒有壓力的，搭載的1.4l發效果不妨輸入97馬力和120牛米。
北斗星暫時的商場展現比擬平常，重要因為是純電動小車趕快興盛，收縮了本來屬于它的空間，然而比擬純電動大概面臨的諸多題目，燒汽油的北斗星猶如越發殘暴，跑爛路、跑商場、走街串巷的不須要擔憂剮蹭題目，是買菜車的極才子選。
起亞煥馳在2020年的袖珍車商場上，來自韓系品牌的煥馳和瑞納展現從來特殊寧靜，可見耗費者對于起亞和新穎品牌的品控還利害常斷定的，兩者二選一都不妨，中心元件沒有什么各別，煥馳惟有兩款在售車型，引導價辨別為6.49萬和6.89萬元，貫串結尾萬元優惠**，最后不妨5萬多元拿到一臺合伙小車。
煥馳**袖珍車，搭載1.4l+4at能源總成，完備最大95馬力和132牛米輸入，屬于比擬保守和頑固的拉攏，十足以真實性高為主。軸距到達了2570mm，比北斗星大了不少，里面空間展現越發精巧，即使是滿載也不須要擔憂擁堵局面，并且底盤裝備前麥弗遜獨力懸架和后扭力梁非獨力懸架，調校上面也罷很多，最少安寧性提高了。
煥馳的擺設充分不少，比方前排安定氣囊、牽吸力遏制、剎車扶助、**雷達、**印象、上坡扶助、天窗、多功效目標盤、7英尺觸控屏、電動安排外后視鏡等功效都不妨享遭到，商量到五六萬元的價錢，不妨有如許高性價比，動作一個買菜車備選還利害常犯得著商量的。
長安悅翔悅翔的暴光率并不高，究竟現此刻車型產物太多了，可功夫停滯10年你會創造他的出鏡率還利害常高的，其時候長安公共汽車還沒有這么充分的產物線，悅翔也算是老一輩的車型了。它**袖珍臥車，然而身體卻一點也不顯玲瓏，4390mm車長仍舊比擬大氣的，軸距也到達了2535mm，里面空間實足夠用。
悅翔表面特殊美麗，大燈沿用了鏡片來提高照明功效，x型中網頗具時髦氣味，內飾同樣走時髦道路，平底目標盤很有疏通氣味，而懸浮式液晶屏也是這個級別比擬罕見的擺設。能源上面供給了1.4l和1.5l兩臺發效果，辨別不妨輸入最大101馬力/135牛米和107馬力/145牛米，傳動體例辨別配合了5擋手動和5擋濕式雙聚散變速箱，自己自重惟有1噸，以是油耗展現仍舊不錯的，全系5.19-6.79萬元引導價，結尾優惠在6000元鄰近。
悅翔體驗了起碼10年的商場檢驗，其品控保持格外精巧，固然長安暫時的臥車品類越來越充分，但論適用性悅翔實足排的上號，在擺設上面供給了**雷達、**印象、定速巡弋、上坡扶助、多功效目標盤、7英尺液晶屏帶藍牙電話和carlife、皮質座椅、led日行燈、電動安排外后視鏡等，適用性仍舊不妨保護的。
悅翔暫時居于一個偏冷門的場合，一上面公共汽車耗費程度逐年普及，一上面更多緊湊級臥車的門坎也越來越低，但即使你不留心品牌的分別，同聲對于能源也沒有過多要求，那么四五萬元的悅翔實足不妨獨當一面凡是代步的需要。
寶駿310這款小車暫時的商場展現有些暗淡，倒不是由于它的品控差，而是產物略顯簡單，在能源上面僅有1.2l四缸發效果可用，比擬敵手而言猶如不足一點點忠心，并且袖珍車商場比賽也格外劇烈，310又遲遲沒有招引眼珠子的換代產物出來，比賽力真實有點不及，然而對于越發求實的耗費者來說，暫時的價錢真實太合算了。
全系4.09-5.29萬元引導價，算上結尾優惠后裸車價跌至3.6萬元鄰近，如許的價錢都不妨買到一臺純電動小車，但310動作燃油車仍舊有他的上風，那即是不必為充氣、饋電擔憂，妨礙率很低、很省油，在5擋手動變速箱共同下，不妨跑出5.1l的百公里油耗，對于家用代步買菜來說再財經然而了。
除去能源總成真實、省油除外，寶駿310的車身尺寸同樣特殊玲瓏，惟有4032/1680/1470mm，走街串巷**控特殊精巧，而2550mm的軸距還保護了比擬寬松的空間，后排座椅放倒后不妨將儲物空間拓展到1000l的超大含量。他的擺設談不上充分，重要裝備了**雷達、**印象、abs防抱**、8英尺觸控屏、車頂行裝架、定速巡弋、手動空氣調節、u**接口、電動安排外后視鏡等普通功效。
寶駿310也是一個袖珍車界的老面貌了，也已經火爆偶爾，固然現此刻有些低迷，但即使估算在四五萬元的話，這款小車仍舊頗具比賽力的，再如何說也是久經疆場的車型，真實性仍舊很有保護的，要害是價錢上面基礎上屬于細分商場的最低位。
寫在結果：對于越發求實的老**來說，除去暫時比擬搶手的純電動小車除外，這四款燃油版小車同樣犯得著商量，究竟咱們不須要擔憂充氣、饋電、電量耗費等諸多特殊實際的題目，并且真實性同樣格外精巧，平常外出代步、買菜迎送左右學利害常簡單的，價錢廉價還不會由于剮蹭而疼愛，**感觸呢？
正文原作家為陳雪妃，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳雪妃，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220207125624.html
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