本文的標題是《》來源于：由作者：陳冰帆采編而成，主要講述了“如果現在你不得不買一輛純電動車。在不考慮逼格的前提下，在相同的價位里，你會考慮買特斯拉還是國產新能源車？”
這是今天我在與朋友一起討論買Mo
今天小編來給大家帶來下關于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
“如果現在你不得不買一輛純電動車。在不考慮逼格的前提下，在相同的價位里，你會考慮買特斯拉還是國產新能源車？”
這是今天我在與朋友一起討論買Model 3還是蔚來ET5的時候衍生出來的一個問題。當然，我無意去對比這兩個具體品牌之間的差異，那樣顯得格局太小。我更愿意基于國外品牌與國產品牌之間來做一些討論。
先說說我這個朋友的一些相關背景：80后直男老司機，在生活處事觀念上都比較傳統，甚至可以說是思維略微僵化，對新事物的了解有限，接受度不高。但愛好攝影，卻不喜歡為器材交智商稅，平日里更熱衷于閑魚上的二手數碼相機。用的是iPhone手機，因為自己喜歡拍攝和剪輯視頻，又下血本買了臺Mac book，他認為蘋果產品在性能、體驗上都是最好的。
在買車這件事情上他喜歡關注一些價格便宜的國產車，或者是合資車的低配版，在他的觀念里，他會認為“這車大概也就是值這個價，再多花錢就是交智商稅了。”
但是，在談到買新能源車的時候，他的態度卻又有一個180°的大轉變。他認為，如果要買新能源車，他就一定會買特斯拉。并不是因為特斯拉的品牌，更不是因為價格，主要還是因為他認為，無論是在造車技術還是在智能科技這一塊，還是國外品牌更靠譜，具體來說：
一、特斯拉的工廠很先進，老外在生產制造這一塊態度更嚴謹。（他似乎忘記了目前特斯拉也是國產的）
二、類比蘋果與國產手機之間的競爭，無論國產手機在軟硬件上如何突破，銷量上都無法超過蘋果，蘋果仍然是體驗最棒的手機。電動車也是一樣，特斯拉在軟硬件上依然可以保持最出色的體驗和可靠性，特別像是在自動駕駛技術上，國產車無論怎么做，在實用性、安全性和體驗上目前也還是趕不上特斯拉。
現在需要說一下本人的背景了：同樣是80后直男老司機，同樣不愿意輕易地交納智商稅。對新事物倒是有比較多的了解。用的是安卓手機，聯想的電腦，反感且拒絕入iPhone的門。個人覺得從易用性上來說，國產安卓系統遠比IOS來得好用。
而且通常對行業內排名第一的品牌不喜歡，更喜歡支持老二。比如支持安卓，不喜IOS；支持小米，不愛華為；支持AMD，反感Intel；買佳能，不買索尼……自我總結原因，是覺得行業老大往往不思進取，而老二為了能夠超越老大，總是會更努力地尋找能夠打動用戶，超越老大的亮點。
在買車這件事情上雖然也追求性價比，但一向認為中配車型才是務實之選。而在買新能源車這個問題上，我更愿意選擇國產新能源車，比如蔚小理這些頭部品牌，理由是：
一、無論國外還是國內品牌，純電動車在駕駛體驗上其實已經沒有太大的差異。
二、特斯拉簡陋的內飾確實讓我覺得對不起這個品牌的檔次。而且當下供應鏈都是全球化，同樣的價格，從配置、用料上來說，國產品牌不比特斯拉差。
三、類比國產安卓系統與IOS系統，國產安卓系統可以針對許多國內特有的場景體驗做出優化，而IOS則不能。同樣，國產新能源品牌在智能網聯方面的體驗更符合國內的使用場景和習慣，而你無法要求特斯拉的車機系統能夠專門針對**市場做優化。
四、無論是特斯拉還是國產品牌，自動駕駛技術現階段都還只是“玩玩而已”。生命安全還是要交給自己的手腳掌握。但是國產品牌顯然會對國內的用車環境，路況有更多的研究。短期看，大家五十步笑一百步；從長期來看，特斯拉也并非不可超越。
這篇文章就到此為止，沒有最終結論，也沒有唯一的觀點，因為每個人的觀點其實都值得尊重和解讀。所以我更想聽聽你的意見：如果現在你不得不買一輛純電動車。在不考慮逼格的前提下，在相同的價位里，你會考慮買特斯拉還是國產新能源車？不妨到評論區發表一下你的高見。（文/優視汽車 老炮）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
本文原作者為陳冰帆，轉載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯系站長刪除，謝謝合作~好了 這就是小編今天分享關于特斯拉汽車（Tesla)的最新資訊了 如需要更多請到列表查看哦
原創文章，作者：陳冰帆，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/202201076486.html
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