本文的標(biāo)題是《大事評 | 國產(chǎn)特斯拉再曝減配 保障消費(fèi)者生命安全應(yīng)一視同仁》來源于：由作者：陳譚旺采編而成，主要講述了每經(jīng)記者：孫桐桐 每經(jīng)編輯：孫磊圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
近日，一位特斯拉車

本文的標(biāo)題是《馬斯克最后一次參加電話會(huì)議，透露特斯拉的現(xiàn)狀和未來》來源于：由作者：陳靜萱采編而成，主要講述了7月27日，特斯拉公布今年第二季度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在二季度實(shí)現(xiàn)營收119.6億美元，超

本文的標(biāo)題是《皮卡交付要延遲了？特斯拉官網(wǎng)移除“2022年投產(chǎn)”字樣》來源于：由作者：陳宣美采編而成，主要講述了特斯拉官網(wǎng)Cybertruck的預(yù)訂頁面顯示：“隨著投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置。”

本文的標(biāo)題是《特斯拉中國月銷首破7萬輛，上海工廠貢獻(xiàn)去年全球一半交付量》來源于：由作者：陳藝采編而成，主要講述了澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利特斯拉上海超級工廠
特斯拉上海超級工廠以48.41萬輛的年度交付量占

本文的標(biāo)題是《特斯拉的93萬銷量，會(huì)讓比亞迪追的很辛苦》來源于：由作者：陳呈采編而成，主要講述了2021年，特斯拉全年交付量達(dá)到93.6萬臺。
雖然此前有百萬銷量目標(biāo)，但這并不影響市場看好特斯拉，如果

本文的標(biāo)題是《特斯拉印度陷“僵局”馬斯克稱面臨大量挑戰(zhàn)》來源于：由作者：陳成采編而成，主要講述了特斯拉無懼“缺芯潮”，但是久久攻克不下的印度市場著實(shí)讓馬斯克“頭痛”。
周四，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在

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【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 倪浩 王會(huì)聰】2021年最后一天，新疆首家特斯拉中

本文的標(biāo)題是《交付近100萬輛汽車！上海工廠助推特斯拉“一飛沖天”》來源于：由作者：陳亞鄢采編而成，主要講述了據(jù)法國《回聲報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，對特斯拉而言，2021年很可能會(huì)被載入史冊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，這

本文的標(biāo)題是《特斯拉中國全年交付逼近50萬輛 占全球半壁江山》來源于：由作者：陳小俊采編而成，主要講述了1月11日特斯拉發(fā)布最新產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，特斯拉上海超級工廠交付電動(dòng)車484130輛

本文的標(biāo)題是《等了70天的特斯拉，今天終于提車了》來源于：由作者：陳延閎采編而成，主要講述了本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：他們叫你CJY
等車等的太不容易了，接下來分享一