開拓者是上汽通用雪佛蘭旗下的一款中大型SUV，這款車目前在售車型為2020年4月份上市的2020款。日前，雪佛蘭發布了2021款Trailblazer，預計國產版開拓者將在2021年中旬上市，作為年度改款車型售價依舊在23-33萬元左右。
雪佛蘭開拓者2022款報價表，開拓者什么時候改款？
開拓者是上汽通用雪佛蘭旗下的一款中大型SUV，這款車目前在售車型為2020年4月份上市的2020款。日前，雪佛蘭發布了2021款Trailblazer，預計國產版開拓者將在2021年中旬上市，作為年度改款車型售價依舊在23-33萬元左右。
雪佛蘭開拓者怎么樣？
4.16日晚，雪佛蘭首款中大型SUV—開拓者以線上直播形式正式上市，新車**高端大7座全境SUV，面向新中產消費群體。開拓者共推出5款車型，包括2款RS系列、1款Redline尚·紅系列及2款標準版，售價25.99萬元至32.99萬元。
長江后浪推前浪，一浪更比一浪強。在高端中大型SUV市場，豐田漢蘭達可以算作這個領域里的老牌霸主，不過此次雪佛蘭開拓者的到來，漢蘭達的地位恐怕難保了。
之所以這么說原因有三：其一，雪佛蘭開拓者各方面尺寸都要大于漢蘭達，空間優勢不言而喻；其二，開拓者無論動力數據還是油耗表現，抑或四驅系統，都要優于漢蘭達；其三，開拓者時尚年輕的設計、跑車同源內飾元素、豐富的科技配置似乎更懂當下消費者的購車需求。
尺寸全面取勝漢蘭達，座椅、儲物設計非常貼心
對于想購買中大型SUV的消費者來說，空間方面是剛需。而在同價位車型中，誰的空間大，相對來說就更有競爭優勢，可以說是“大一點，更強一點”。雪佛蘭開拓者的車身尺寸為4999/1953/1732mm，軸距為2863mm，各方面尺寸都要比漢蘭達大。
在保證前排空間充裕的情況下，二排乘客同樣可以獲得寬裕的頭部空間以及領先同級的腿部空間，而且第二排座椅配備了可前后滑動的25cm超長滑軌，第二排乘客乘可以靈活調節座椅位置，乘坐更加舒適。另外，第三排具備Easy entry便捷進入功能，第三排乘客進出也非常方便。
作為家庭用車，充足的儲物空間也是必需的。雪佛蘭開拓者在車內提供多達37處的儲物空間，如**扶手儲物盒、二排**儲物盒、二排座椅**及三排座椅側方的扶手杯托等，讓每一排乘客的隨身物品都能“有處安放”。
在7座滿員的情況下，開拓者擁有222L的后備廂空間，如果通過后備廂一鍵電動翻折按鈕放平二、三排座椅后，后備廂容積可擴充至883L—1970L，輕松容納大件物品。此外，電動感應尾門可以讓駕乘者在雙手不便的情況下，輕松開啟后備廂。
三段式智能變缸科技，動力強勁油耗低
在動力方面，雪佛蘭開拓者全系標配第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，最大功率達到237馬力，在發動機轉速在1500轉以上時就能輸出350N·m的峰值扭矩，油門初段加速能力非常不錯，如此亮眼的動力數據表現，使得這輛“龐然大物”的百公里加速僅需9秒。而漢蘭達最大功率為220馬力，加速性能也不及開拓者。
另外，開拓者的發動機配有Tripower三段式智能變缸科技，可根據工況，實時智能調整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。與之匹配的9速手自一體變速箱，換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h內切入9擋，再加上Start&Stop自調節智能啟停功能，新車百公里綜合油耗低至7.4L。
四驅/兩驅主動可選，怎一個“野”字了得
目前市場中的四驅SUV多半配備適時四驅系統，兩驅和四驅切換是靠電子系統完成，比較傻瓜。雖然同為適時四驅，但是雪佛蘭探界者在搭載的智能系統的介入下，車輛具備主動可選功能，駕駛者可根據需求隨時切換，而且智能系統響應速度快，僅需0.12秒。
在RS系列頂配車型上，雪佛蘭開拓者更配備了同級領先的Twin-Clutch四驅系統，該系統通過后橋兩側離合器**控制扭矩，可實現左右后輪扭矩在100:0-0:100連續分配；后軸最大扭矩輸出可達3000N·m，大幅提升車輛脫困能力。車如其名，探界者骨子里擁有“野性”，而這些野性帶來的樂趣也正是漢蘭達所不具備的。
美式豪華氣場強大，智能科技隨時在線
讓人感到驚喜的是，雪佛蘭開拓者采用了與家族明星車型大黃蜂同源的設計元素，前臉激進運動，有幾分大黃蜂的戰斗神韻，另外新車的側面腰線“走位”個性，從車頭一直延伸到車頂，既帶來運動感，又烘托出強烈的肌肉感。
而在內飾部分，開拓者更是與大黃蜂神似，獨特的四出炮筒式空調出風口，紅黑撞色搭配很有運動感，10英寸懸浮式液晶顯示屏是在大黃蜂的基礎之上進行了優化，科技感更強烈。開拓者的按鍵是時下比較流行的觸控加物理按鍵，鍵位清晰，**作方便。
另外，新車還具備方向盤加熱、駕駛座記憶、前排座椅可十向調節并帶加熱通風、二排座椅加熱功能、負離子凈化三區**全自動空調系統以及BOSE高級音響系統等舒適性配置。在主被動安全配置方面，雪佛蘭開拓者配備ACC全速自適應巡航系統、360°高清全景影像、自動泊車輔助系統等智能安全配置，保證駕乘安全。
在實用性配置方面，雪佛蘭開拓者全車共設有6處U**接口（含Type-C接口），并搭載全新一代MyLink+智能車載互聯系統，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式，擁有智能語音識別、OTA升級等功能，并且內置了豐富的車載APP，讓用車生活更加方便。同樣，其中某些配置也是漢蘭達全系車型所不具備的。
寫在最后
雪佛蘭開拓者的上市，意味著中大型SUV市場再添一員猛將。就各方面成績綜合來看，開拓者實力強悍，就連市場“香餑餑”豐田漢蘭達都敗下陣來。
從種種表現來看，開拓者不僅擁有“顧家暖男”的形象，其出眾的加速成績和強大的四驅系統，更是帶給車主更多的駕駛樂趣，滿足車主內心深處狂野的一面，我想這就是雪佛蘭開拓者“無車能及”的一面吧。
即日起至6月30日，購雪佛蘭車型（暢巡除外）可享受兩年超級保險禮包，此外，全系車型均可享動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保。
開拓者買哪一個配置最合適？
開拓者2022款運動版頂配值得購買，雪佛蘭開拓者2022款是一款主打性價比的中型SUV車型，該車型的外觀采用了熱成鋼材，所以硬度非常好，抗壓能力非常強，能夠有效保證車定員的安全，大大提高了車輛的安全性，同時，科技元素配備非常的多，用戶的體驗感非常不錯
雪佛蘭開拓者七座頂配？
謝謝邀請
雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下一款7座SUV，**在中大型SUV，指導價在22.99萬-32.99萬，在科帕奇退出市場以后，雪佛蘭旗下便再沒有一款7座SUV了，沃蘭多頂多算MPV，薩博班不在**市場銷售。
開拓者就是填補了這個空白，和別克昂科旗同平臺，車長接近5米，軸距2863mm，體型不小，但是和這個級別的標桿車型大眾途昂相比，還是小了一圈。
開拓者的優勢在于更豐富的配置和更低的售價，目前頂配7座車型指導價32.99萬，市場優惠4.5萬左右，優惠完售價28.49萬，同價格的話只能買到中配的途昂。
在我看來，因為雪佛蘭品牌不夠硬，所以這個價格還是偏高的，現在不是入手的好時機。
同級別的車型還有別克昂科旗，大眾途昂，馬自達CX8，如果考慮同價格的話，還可以考慮福特銳界和豐田漢蘭達，都是不錯的選擇
開拓者2驅值得買嗎？
我認為開拓者兩驅汽車是值得購買的，這款汽車做工和售后服務都很完善，并且采用最新的制作工藝，發動機動力強勁，運行穩定，車內空間非常大，駕駛非常舒適，整體性價比很高。雪佛蘭開拓者這款車它的兩驅霆版和四驅悍版，其實都是不錯的，在價格上呢，一個是30萬左右，一個是28萬左右
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