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貸款20年和30年利弊(貸款20年和30年利弊分析)

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貸款20年和30年利弊

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科技改變生活,科技塑造社會。環(huán)顧四周,科技無所不在。但是,何為科技?很多人未必能夠理清一二。所謂的科技,是科學和技術的統(tǒng)稱??茖W重點是解決理論層面的問題,而技術則是解決實際應用中的問題??茖W依賴于科學家們在實驗室宵衣旰食地深入研究,而技術則是工程人員在實踐**作中應用的科研成果。思維模式的不同,研究的方向不同,產(chǎn)出的結果也不盡相同。專注于現(xiàn)代工程歷史的美國歷史學家小戴維·P.比林頓在《思維決定創(chuàng)新》(許宏亮等譯,中譯出版社出版)中,通過厘清美國近現(xiàn)代創(chuàng)新發(fā)展的脈絡,試圖讓每個人能夠清楚地看到科技發(fā)展的走向和創(chuàng)新的實質。如果借用量子學的說法,就是“三種糾纏”。

首先,科學與工程相互“糾纏”??茖W探索世界,而工程改變世界??茖W技術再發(fā)達,如不能轉化為現(xiàn)實,那也只是空中樓閣;工程技術再先進,如缺少科學創(chuàng)新加持,也只能在原地踏步。早在19世紀80年代,內(nèi)燃機就已經(jīng)發(fā)明出來,然而到1908年,亨利·福特才開始了流水線作業(yè)量產(chǎn)汽車。汽車的普及讓公眾對泥濘坑洼的道路感到不滿。于是美國的一些州開始出資,研究提升公路質量的方法。進入20世紀后,混凝土才被應用到筑路工程之中。發(fā)明于19世紀的鏟車和壓路機,到了20世紀二三十年代才正式投產(chǎn)??茖W和工程技術是相輔相成、相互承載的。科學能夠成就工程,而工程可以讓科學落地生根。

其次,個體突破與團隊合作相互“糾纏”。對于創(chuàng)新來說,循規(guī)蹈矩、人云亦云是最大的阻礙。從美國近現(xiàn)代科技發(fā)展的歷程來看,破局思維成就了今日的科技世界。所謂破局思維,就是在大多數(shù)人都束手無策的時候,個人能夠脫穎而出,提出具體的解決思路,而這種解決思路卻又依靠團體的力量來實現(xiàn)。這也是很多激進式創(chuàng)新的內(nèi)在邏輯。如美國的公路計劃是托馬斯·麥克唐納在20世紀20年代提出的思路和愿景,但直到1956年之后的30年時間里,這個思路才由團隊成員共同努力而完成。

最后,個人創(chuàng)新與**扶持相互“糾纏”。在很多人的思維里,創(chuàng)新來源于個人的靈感。比如惠普在**里完成了自己的第一款產(chǎn)品音頻振蕩器,喬布斯也是在自家倉庫里組裝出第一臺蘋果電腦,以至于曾經(jīng)有人問比爾·蓋茨:什么是你最大的恐懼?比爾·蓋茨回答:“我最恐懼的是那些正在破**里沒日沒夜搗鼓新名堂的年輕人?!钡拇_,美國的**文化激發(fā)了人們的創(chuàng)新精神,但是缺少**政策的支持,變革性創(chuàng)新就無法成功。比如高速公路網(wǎng)的加密、火箭技術的研發(fā)等,都需要大量的技術和人員支撐,都需要系統(tǒng)化地統(tǒng)籌管理,才能夠讓科技迅速形成突破。此外,**還為創(chuàng)新提供了必要的工業(yè)基礎、文化基礎、市場環(huán)境以及必要的高等教育,只有在這種情況下,個體的創(chuàng)新才可能不斷涌現(xiàn)。

創(chuàng)新是動力之源,創(chuàng)新以思維引領。只有明晰了創(chuàng)新發(fā)展的道路,厘清了創(chuàng)新背后的正確思維方式,才能更好地鼓勵創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新,讓創(chuàng)新成為推動經(jīng)濟社會高速發(fā)展的動力源泉。(孫麗娜)

來源: 文匯報

拓展知識:

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