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國內(nèi)油價走勢圖-國際油價從140暴跌至20,為何我國油價依舊巋然不動

本文目錄1、國際油價從140暴跌至20,為何我國油價依舊巋然不動?2、國內(nèi)油價跟隨什么指數(shù)?3、第11次油價調(diào)整又上漲,92號破9、95號破10,你還淡定得了么?4、92號汽油價格走勢圖?5、油價漲幅如何計算?1、國際油價從140暴跌至20,為何我國油價依舊巋然不動?國際油價下跌,但是現(xiàn)在國內(nèi)賣的還是高價時屯的油。說白了,屯石油失敗被坑了,我們剛高價屯了大量的石油馬上就大幅度降價!!!這個損失最終

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國際油價從140暴跌至20,為何我國油價依舊巋然不動?

國際油價下跌,但是現(xiàn)在國內(nèi)賣的還是高價時屯的油。說白了,屯石油失敗被坑了,我們剛高價屯了大量的石油馬上就大幅度降價!!!這個損失最終還是消費者買單!目前國內(nèi)賣的油都是高價進口的,在這些油沒賣完之前,就算國際上石油白送國內(nèi)也不會大幅度降價的!

[流淚]如果國家允許民營企業(yè)進口石油回來賣的話,汽油肯定比娃哈哈純凈水便宜[呲牙]

國內(nèi)油價跟隨什么指數(shù)?

國內(nèi)油價一般以布倫特油價的變化為基準,所以國內(nèi)油價一般看布倫特油價指數(shù)。國際原油基本上以美油和布倫特原油的變化為基準。而我們國家三大加油站中石化中石油和海油的調(diào)價一般在十個工作日作出變化,一般五十美元以內(nèi)變化不作調(diào)整,以布倫特油價為基準。

第11次油價調(diào)整又上漲,92號破9、95號破10,你還淡定得了么?

淡定不淡定有啥法,價格主導(dǎo)權(quán)在他們手里,我們能決定的只有買不買!

油價使勁漲,總會有人先撐不住,目前就看誰先撐不住,誰先**!

92號汽油價格走勢圖?

持續(xù)上漲,來到七元時代

油價漲幅如何計算?

具體的計算過程如下:

1、汽油、柴油噸/升比

根據(jù)6月20日的成品油價調(diào)整方案,汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5980元和5520元調(diào)整為6980元和6520元;上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸7540元和7040元;折合每升約分別提高0.8元和0.92元。航空煤油出廠價格由每噸5950元調(diào)整為7450元。

由此可以計算出官方汽油、柴油噸/升比(即一噸相當(dāng)于多少升):

汽油噸/升比=(7540-5980*1.08)/0.8=1350

柴油噸/升比=(7040-5520*1.08)/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根據(jù)國家統(tǒng)計局網(wǎng)站公布數(shù)據(jù),10月份全國汽油產(chǎn)量541.67萬噸,柴油產(chǎn)量1177.68萬噸。

12月數(shù)據(jù)參考10月數(shù)據(jù)。

3、油企的“政策利潤”

根據(jù)汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油噸/升比,油企的政策利潤為:

541.67萬*1350*0.8+1177.68萬*1170*0.7=154.95億

需要注意的是,這154.95億并不是油企的全部利潤,而只是油企額外享受到的屬于燃油稅范疇的“政策利潤”,除此之外,油企的“合理利潤”更是一個巨大的數(shù)字。因為按照53美元的國際原油價計算的成品油理論油價是2.93元/升,而去掉屬于“政策利潤”和現(xiàn)行燃油消費稅之外的汽油油價仍高達5.25元/升,也就是說目前油企的“合理利潤”的數(shù)字為2.32元/升,總的利潤是多少就沒必要再去細算了

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