1、油價(jià)下跌，92號(hào)、95號(hào)汽油，0號(hào)柴油現(xiàn)在是什么價(jià)格？

你們不知道這樣一句話嗎？

原油上漲我上漲，原油對(duì)我有影響

原油下降我不降，我跟原油不一樣

咱們國(guó)家三桶油，主要是桶貴啊，所以油價(jià)下跌對(duì)我國(guó)的汽油，柴油沒(méi)啥影響

95號(hào)汽油9.43元/升

92號(hào)汽油8.71元/升

89號(hào)汽油8.07元/升

0號(hào)柴油8.38元/升

看著我趨勢(shì)，我感覺(jué)油價(jià)還得漲92號(hào)汽油估計(jì)又得逼近9元大關(guān)

2、92號(hào)汽油每升降一毛，國(guó)際油價(jià)已跌至俄烏沖突前，但國(guó)內(nèi)油價(jià)為何還比之前貴了六毛左右一升？

過(guò)去，個(gè)人一直不明白，中石化中石油為什么漲價(jià)時(shí)快，降價(jià)時(shí)慢，總覺(jué)得是中石油中石化的領(lǐng)導(dǎo)有問(wèn)題。

現(xiàn)在，個(gè)人總算搞明白了，不是中石油中石化領(lǐng)導(dǎo)的問(wèn)題，而是定價(jià)體制出了問(wèn)題，漲價(jià)時(shí)，是用國(guó)際方法算，降價(jià)時(shí)，是用國(guó)內(nèi)方法算，用國(guó)際方法算時(shí)，同國(guó)際同步，用國(guó)內(nèi)方法算時(shí)，同稅務(wù)同步，兩種算法，得到兩種結(jié)果。

這就好比一個(gè)公司，漲價(jià)是總經(jīng)理的職責(zé)，降價(jià)是**的職責(zé)，總經(jīng)理只有漲價(jià)的權(quán)限，沒(méi)有降價(jià)的權(quán)限，**才有降價(jià)的權(quán)限。

這也是中石油中石化漲價(jià)快如閃電，降價(jià)慢如烏龜?shù)脑蛩凇?/p>

當(dāng)個(gè)人明白了這個(gè)竅門(mén)后，總會(huì)關(guān)注國(guó)際油價(jià)變化，發(fā)現(xiàn)國(guó)際油價(jià)上漲，就會(huì)第一時(shí)間去油站加滿油，當(dāng)發(fā)現(xiàn)國(guó)際油價(jià)下降后，就會(huì)慢慢等，等到降到位時(shí)再加油。

3、92號(hào)汽油怎么還是6.3元一升？

這是個(gè)令人無(wú)法明白的問(wèn)題。首先不知道這是哪個(gè)地方的油價(jià)，其次也不知道這是什么時(shí)候的油價(jià)。現(xiàn)在河南地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)是7.52元每升了。說(shuō)起來(lái)寫(xiě)油價(jià)，落的時(shí)候沒(méi)啥感覺(jué)，漲的時(shí)候感覺(jué)肉疼，油價(jià)這個(gè)問(wèn)題啊，廣大群眾也是沒(méi)有任何辦法！

4、國(guó)內(nèi)油價(jià)真的會(huì)跌回“7元時(shí)代”嗎？ 92號(hào)汽油“覺(jué)醒”, 6元時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

頁(yè)巖**業(yè)對(duì)油價(jià)高度敏感。據(jù)鴻網(wǎng)能化研究發(fā)現(xiàn)，美國(guó)油井完井?dāng)?shù)滯后于油價(jià)4個(gè)月，而現(xiàn)在自油價(jià)從2018年10月初下跌已3月有余，美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量在 WTI 50美元/桶以下時(shí)面臨著巨大的壓力，并將會(huì)導(dǎo)致美國(guó)原油產(chǎn)量增速放緩。

盡管美國(guó)鉆井?dāng)?shù)仍保持在高位，但美國(guó)主要頁(yè)巖產(chǎn)區(qū)開(kāi)始釋放出鉆井活動(dòng)放緩的信號(hào)。日前，美國(guó)達(dá)拉斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行報(bào)告稱(chēng)，產(chǎn)量、就業(yè)、商業(yè)活動(dòng)、設(shè)備利用率等數(shù)據(jù)都表明，頁(yè)巖油鉆井活動(dòng)在2018年第四季度開(kāi)始放緩。

達(dá)拉斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行公布的商業(yè)活動(dòng)指數(shù)在2018年前11個(gè)月都保持高位，但12月降至-5.1，反映了德克薩斯州經(jīng)濟(jì)活動(dòng)收縮。

其他美國(guó)石**業(yè)相關(guān)指數(shù)均出現(xiàn)了不同程度的下降：原油產(chǎn)量指數(shù)從第三季度的34.8下降到第四季度的29.1；油服公司的裝備使用率從第三季度的43下降到第四季度的1.6。

與此同時(shí)，德克薩斯州的就業(yè)也受到?jīng)_擊。達(dá)拉斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行表示，第四季度油田服務(wù)行業(yè)的就業(yè)和工時(shí)增長(zhǎng)均有所放緩，就業(yè)指數(shù)從第三季度的31.7降至第四季度的17.5。

另外，根據(jù)Rystad Energy的數(shù)據(jù)，在2018年3-8月間，平均每天的壓裂職位數(shù)是48-50個(gè)，到了11月，這一數(shù)字下降到了44個(gè)。

實(shí)際上，美國(guó)頂級(jí)油田服務(wù)公司斯倫貝謝和哈里伯頓在2018年第三季度就已經(jīng)表示，管道瓶頸、油井產(chǎn)能和預(yù)算枯竭等問(wèn)題導(dǎo)致鉆井條件變差，頁(yè)巖公司的鉆井活動(dòng)正在放緩。

造成美國(guó)頁(yè)巖油鉆井活動(dòng)放緩的根本原因在資本的持續(xù)性問(wèn)題

由于頁(yè)巖油井較高的衰減率，美國(guó)頁(yè)巖油維持產(chǎn)量需要不斷的鉆井活動(dòng)，但最近的油價(jià)下跌顯然不利于頁(yè)巖企業(yè)對(duì)鉆井活動(dòng)的資本開(kāi)支，也即資本持續(xù)性受到阻礙。

原油銷(xiāo)售收入是頁(yè)巖企業(yè)重要的利潤(rùn)來(lái)源。

2018年初隨著油價(jià)回升，美國(guó)頁(yè)巖企業(yè)的現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正，與此相應(yīng)的是美國(guó)原油產(chǎn)量開(kāi)始增加。2018年美國(guó)原油產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高的同時(shí)，頁(yè)巖企業(yè)的利潤(rùn)、現(xiàn)金流也出現(xiàn)明顯增加。美國(guó)頁(yè)巖企業(yè)的樣本量表明，頁(yè)巖企業(yè)在2018年第一季度的稅前利潤(rùn)和現(xiàn)金流創(chuàng)出了2014年以來(lái)的新高。第二季度由于管道瓶頸WTI與Cushing價(jià)差擴(kuò)大，頁(yè)巖企業(yè)收入環(huán)比下降，利潤(rùn)環(huán)比基本持平。第三季度，頁(yè)巖企業(yè)稅前營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)環(huán)比急升35%，同比上升700%，油價(jià)大幅上漲時(shí)銷(xiāo)售價(jià)格上漲是最主要的原因。

但是，2018年10月初，油價(jià)開(kāi)始暴跌將直接打擊頁(yè)巖企業(yè)的利潤(rùn)。

資本的來(lái)源并非僅僅來(lái)自銷(xiāo)售原油的收入，過(guò)去，美國(guó)能源企業(yè)通過(guò)出售資產(chǎn)、發(fā)行股票和增加債務(wù)來(lái)彌補(bǔ)它們的現(xiàn)金流不足，為運(yùn)營(yíng)提供資金。

然而，值得一提的阿是，到2023年，美國(guó)將有2400億美元的長(zhǎng)期與能源生產(chǎn)有關(guān)的債務(wù)到期，至少約90%與頁(yè)巖油有關(guān)，其中相當(dāng)一部分2019年底到期，美國(guó)頁(yè)巖企業(yè)可能需要付出90億桶相當(dāng)于10年的頁(yè)巖油的產(chǎn)能來(lái)還清全部的債務(wù)。

巨額的債務(wù)對(duì)于頁(yè)巖企業(yè)來(lái)說(shuō)是入不敷出的，但是在華爾街不斷的炒作中，全球資本不斷流入頁(yè)巖行業(yè)，支撐了頁(yè)巖油的高產(chǎn)。例如，二疊紀(jì)第一大頁(yè)巖油生產(chǎn)商先鋒公司（Pioneer Resources）從2011年到2016年發(fā)行了54億美元的新股，流通股從2010年的1.15億股猛增至2017年的1.7億股。

然而，禍不單行，經(jīng)濟(jì)放緩的預(yù)期導(dǎo)致油價(jià)下跌原油收入下降的的同時(shí)，美國(guó)能源股也不能幸免于難，跌入熊市，最終美國(guó)頁(yè)巖企業(yè)的資本持續(xù)性將受到挑戰(zhàn)，影響后續(xù)的資本開(kāi)支。

因此，在達(dá)拉斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的調(diào)查中，大約53%的油企高管表示，最近的油價(jià)下跌導(dǎo)致他們降低了2019年資本支出的預(yù)期，31%的受訪者認(rèn)為資本支出計(jì)劃保持不變，另有15%的受訪者表示現(xiàn)在就改變資本支出做出決定為時(shí)尚早。

5、就在今晚，油價(jià)或“兩連跌”，調(diào)整后92、95汽油價(jià)格將是多少？

在2022年，我國(guó)的石油價(jià)格歷經(jīng)多次變動(dòng)，有12次調(diào)整：10次上漲和2次下調(diào)，汽油的價(jià)格每噸上漲了2400元，柴油的價(jià)格每噸上漲了2310元。在經(jīng)歷了多次的油價(jià)大幅上漲后，人們對(duì)輕微的油價(jià)下調(diào)已經(jīng)不那么關(guān)注了，畢竟對(duì)油價(jià)總體沒(méi)有什么變動(dòng)，即使下調(diào)也沒(méi)有省多少錢(qián)。從今晚24點(diǎn)起，油價(jià)新一輪調(diào)整窗口即將開(kāi)啟，非常可能呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。因此，如果有車(chē)主想要給車(chē)加油的，可以再等等，或許可以省一筆錢(qián)。

油價(jià)下降已呈必然趨勢(shì)

國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)對(duì)我國(guó)成品油的價(jià)格漲跌有一套獨(dú)特的計(jì)算方式，社會(huì)公眾大部分是難以理解的。但可以想到的是，國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際油價(jià)關(guān)聯(lián)緊密。一般來(lái)說(shuō)，如果國(guó)際油價(jià)在10個(gè)工作日內(nèi)下降次數(shù)較多，那么國(guó)內(nèi)油價(jià)就很有可能隨之下降。

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國(guó)家油價(jià)上一次調(diào)整在6月28日，汽油的價(jià)格每噸下降320元，柴油的價(jià)格每噸下降310元。在上次調(diào)整的一周后，國(guó)際油價(jià)又迎來(lái)了斷崖式下跌。

令人出乎意料的是，**暫停里海管道聯(lián)盟的輸油管線業(yè)務(wù)致使哈薩克斯坦的石油無(wú)法外運(yùn)，上述事件導(dǎo)致國(guó)際原油供應(yīng)量的大幅減少，在此種情況下，各國(guó)對(duì)于石油供應(yīng)與價(jià)格更加擔(dān)心，致使眾多國(guó)家油價(jià)持續(xù)上漲。

但是，從總體上來(lái)看，油價(jià)在上周中還是呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，美國(guó)原油價(jià)格下跌了3.64美元/桶，跌幅3.36%，布倫特原油價(jià)格每桶下跌4.61美元，跌幅4.13%。當(dāng)前國(guó)內(nèi)參考原油變化率為-5.71%，因此原油價(jià)格下降已是必然。

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對(duì)于本次下跌幅度，各大機(jī)構(gòu)對(duì)此持不同看法。綜合各家來(lái)看，預(yù)計(jì)汽、柴油每噸將分別下調(diào)360元和345元，私家車(chē)加滿油約比原來(lái)省14元。

今晚之后，很多地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格將重返“8元時(shí)代”，同時(shí)95號(hào)汽油的價(jià)格將低于9.5元。

我國(guó)是產(chǎn)油大國(guó)

眾所周知，**、沙特、伊朗、委內(nèi)瑞拉等國(guó)家是石油大國(guó)，石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量很大。很少有人注意到**也是石油大國(guó)，據(jù)資料顯示，我國(guó)2021年的石油產(chǎn)量為1.989億噸，位居世界第六。

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美國(guó)石油價(jià)格與我國(guó)相比更加便宜，主要是因?yàn)槊绹?guó)石油產(chǎn)量高。美國(guó)石油產(chǎn)量在頁(yè)巖油商業(yè)化開(kāi)采技術(shù)升級(jí)過(guò)后迅速上漲，甚至可能超過(guò)沙特和**，成為世界第一的產(chǎn)油國(guó)。同時(shí)，美國(guó)還從全球大量進(jìn)口價(jià)格低廉的石油。

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雖然我國(guó)石油產(chǎn)量?jī)H居全球第六，但我國(guó)的石油消費(fèi)量位居全球第二。一方面我國(guó)擁有者世界第一的汽車(chē)市場(chǎng)，每年消耗大量石油。另一方面，我國(guó)是一個(gè)工業(yè)和制造業(yè)大國(guó)，工業(yè)占比很大，因此工業(yè)生產(chǎn)需要大量石油。而美國(guó)服務(wù)業(yè)占比更大，第二產(chǎn)業(yè)占比小，因此石油消耗量較小。

資料顯示，**石油價(jià)格近期呈下降趨勢(shì)，印度從**大量購(gòu)買(mǎi)石油原油，在6月份從**進(jìn)口95萬(wàn)桶/日石油，達(dá)到印度石油總進(jìn)口量約五分之一。我國(guó)也沒(méi)放過(guò)這個(gè)機(jī)遇，從**大量進(jìn)口石油，僅在5月份，從**進(jìn)口的石油總量就漲了55%。

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今年油價(jià)還會(huì)持續(xù)下降嗎？

網(wǎng)上有人認(rèn)為92號(hào)汽油或許會(huì)回到“6元時(shí)代”，編者認(rèn)為該想法不切實(shí)際。油價(jià)過(guò)低只有在發(fā)生突發(fā)重大事件時(shí)才可能出現(xiàn)，上一次是**初期，石油價(jià)格持續(xù)下降。

實(shí)際上，今年油價(jià)很難出現(xiàn)巨大下跌。一方面歐美等國(guó)家仍持續(xù)限制**石油，導(dǎo)致全球石油供應(yīng)的缺口持續(xù)存在，增加了石油能源的不穩(wěn)定性。

另一方面國(guó)內(nèi)處于消費(fèi)旺季，且下半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，對(duì)石油的需求量必然增加。因此，今年石油價(jià)格仍會(huì)保持在較高水平。

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