本文目錄1、油價(jià)14日將迎年內(nèi)第11輪調(diào)整，未來(lái)油價(jià)還會(huì)上漲趨勢(shì)嗎？2、國(guó)內(nèi)油價(jià)又“擱淺”！為何國(guó)內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌呢？3、國(guó)際油價(jià)重回2月份水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)三連跌后為何卻更貴了？4、國(guó)內(nèi)油價(jià)8元高嗎？5、95號(hào)汽油突破10元，引來(lái)網(wǎng)友吐槽，國(guó)內(nèi)油價(jià)到底算不算“貴”？1、油價(jià)14日將迎年內(nèi)第11輪調(diào)整，未來(lái)油價(jià)還會(huì)上漲趨勢(shì)嗎？國(guó)內(nèi)生產(chǎn)石油在國(guó)外百分比多少有誰(shuí)知道？國(guó)外油價(jià)一漲，國(guó)內(nèi)跟著漲，發(fā)財(cái)了。2、
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油價(jià)14日將迎年內(nèi)第11輪調(diào)整，未來(lái)油價(jià)還會(huì)上漲趨勢(shì)嗎？
國(guó)內(nèi)油價(jià)又“擱淺”！為何國(guó)內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌呢？
國(guó)際油價(jià)重回2月份水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)三連跌后為何卻更貴了？
國(guó)內(nèi)油價(jià)8元高嗎？
95號(hào)汽油突破10元，引來(lái)網(wǎng)友吐槽，國(guó)內(nèi)油價(jià)到底算不算“貴”？
油價(jià)14日將迎年內(nèi)第11輪調(diào)整，未來(lái)油價(jià)還會(huì)上漲趨勢(shì)嗎？
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)石油在國(guó)外百分比多少有誰(shuí)知道？國(guó)外油價(jià)一漲，國(guó)內(nèi)跟著漲，發(fā)財(cái)了。
國(guó)內(nèi)油價(jià)又“擱淺”！為何國(guó)內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌呢？
當(dāng)國(guó)際油價(jià)頻繁波動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)被“擱淺”的原因，這和我國(guó)建立的成品油定價(jià)機(jī)制有關(guān)系。
國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有統(tǒng)一調(diào)價(jià)模式。在國(guó)內(nèi)，以10個(gè)工作日為周期， 當(dāng)國(guó)際油價(jià)暴跌或暴漲到一定程度時(shí)，成品油價(jià)會(huì)受到最高和最低的限制。具體規(guī)則就是：根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格，我國(guó)的成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。調(diào)控設(shè)置有上下限：上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。當(dāng)油價(jià)“擱淺”時(shí)，應(yīng)該是調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元，被納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵了。
油價(jià)在被累加或沖抵調(diào)節(jié)的過(guò)程中，很容易被認(rèn)為國(guó)內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌，其實(shí)這是一種誤解，這種情況是由多方面因素決定的。
1)國(guó)際市場(chǎng)是原油的價(jià)格，而國(guó)內(nèi)是成品油的價(jià)格，兩者有本質(zhì)上的區(qū)別。兩種不同的商品，也不可能用同樣的調(diào)節(jié)頻次。
2)國(guó)情不同，得區(qū)別對(duì)待。主導(dǎo)原油價(jià)格的都是西方資本主義國(guó)家，我國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家，政策的制定必須符合國(guó)情。
3)原油的交易對(duì)象主要是大型跨國(guó)集團(tuán)公司，受供求關(guān)系，合同約束，價(jià)格波動(dòng)比較靈活，很快就可以傳遞到市場(chǎng);而成品油的交易對(duì)象是每一個(gè)汽車的使用者，這關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性，關(guān)系到民生問(wèn)題，因而不能調(diào)節(jié)過(guò)于頻繁，結(jié)合國(guó)情，設(shè)置10個(gè)工作日的調(diào)節(jié)周期是有必要的。
4)避免長(zhǎng)期的低油價(jià)，對(duì)社會(huì)發(fā)展利大于弊。油價(jià)太低，對(duì)使用者而言，短期來(lái)看，降低了使用成本。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，增加了不可再生能源的使用量，加速了資源枯竭的進(jìn)度，培養(yǎng)了使用者浪費(fèi)的習(xí)慣，加重環(huán)境污染層度。油價(jià)相對(duì)高點(diǎn)，既節(jié)約了社會(huì)資源，還迫使企業(yè)提高燃油使用率，提高產(chǎn)品附加值，促使替代性能源的出現(xiàn)，改變社會(huì)能源結(jié)構(gòu)。所以科學(xué)的對(duì)油價(jià)調(diào)節(jié)是合情合理的。
無(wú)論油價(jià)調(diào)得太高，或者太低，頻率太快，還是太慢，都是不合理的，只有及時(shí)準(zhǔn)確了解國(guó)際原**情，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，科學(xué)調(diào)節(jié)成品油價(jià)格，才能真正服務(wù)于社會(huì)的發(fā)展。
希望以上回答能有所幫助！個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。
國(guó)際油價(jià)重回2月份水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)三連跌后為何卻更貴了？
油價(jià)的確下降了，其他費(fèi)用必須的上來(lái)！
以前有地板也有天花板，可是一句話就可以說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有。
何況現(xiàn)在大力扶持電動(dòng)車，油價(jià)不漲沒(méi)有天理，就讓你們想買油車的看看你還敢買嗎？乖乖的買電動(dòng)吧，買電動(dòng)我還給你補(bǔ)貼，你還沒(méi)那么高的油費(fèi)[大笑][大笑][大笑]
國(guó)內(nèi)油價(jià)8元高嗎？
8元油價(jià)對(duì)于我們普通人打工著確實(shí)是有點(diǎn)吃不消，我就拿我來(lái)說(shuō)吧！我的車加滿油要450塊錢左右，每天上下班來(lái)回用車現(xiàn)在油價(jià)8元大概每個(gè)月油費(fèi)都要800塊左右，現(xiàn)在又是**影響工廠也沒(méi)什么活干，一個(gè)月的工資也就四五千塊左右，又是房租，除掉這些錢?每個(gè)月工資全部花消這這些了，家里還有老人小孩都沒(méi)錢給他們用，壓力很大，所以說(shuō)呀對(duì)于我們打工族來(lái)說(shuō)油價(jià)越低越好，油價(jià)回到5元時(shí)代更好，每個(gè)月油費(fèi)錢又可以省下幾佰塊錢了。
95號(hào)汽油突破10元，引來(lái)網(wǎng)友吐槽，國(guó)內(nèi)油價(jià)到底算不算“貴”？
同樣一升汽油，比美國(guó)貴幾塊錢
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