深圳 地圖
前沿拓展：
“在深圳這座繁忙的城市，能有這么多的綠道讓我們放松身心，親近自然，這就是一種綠色福利。”每個周末，市民楊莉都會盡量擠出時間沿著深圳灣綠道走一走，海風(fēng)伴著花香，飛鳥掠過夕陽，工作一周的疲累便被一洗而空。
目前，我市已建成全長約2448公里的**綠道網(wǎng)絡(luò)，形成了串聯(lián)深圳的綠色“骨架”。
記者了解到，自2010年啟動綠道建設(shè)以來，深圳市已建成全長約2448公里的**綠道網(wǎng)絡(luò)，綠道密度超過1.2公里/平方公里，一條條蜿蜒的綠道形成起串聯(lián)城市的綠色“骨架”，繪就成深圳的綠色地圖。這張地圖，在不知不覺中改造著城市的自然生態(tài)系統(tǒng)，改變著居民的生活方式。如今，深圳市城管部門已經(jīng)啟動新一輪的綠道品質(zhì)提升，更多精品綠道將帶給深圳市民更具品質(zhì)的慢生活。
龍華區(qū)環(huán)城綠廊-羊臺山北段現(xiàn)場景觀。
織密綠道網(wǎng)絡(luò) 走出家門即可走進綠道
市民騎行5分鐘可達社區(qū)綠道，15分鐘可達城市綠道，30-45分鐘可達省立綠道……這組數(shù)字，客觀展示了深圳綠道的覆蓋延伸程度?！耙?guī)劃建設(shè)之初，深圳就確立了以區(qū)域綠道為骨架，城市綠道為支撐，社區(qū)綠道為補充，這樣省立、城市、社區(qū)**綠道網(wǎng)體系?！鄙钲谑谐枪芫志G化處副處長周旭平告訴記者。
據(jù)介紹，21世紀以來，我國逐步興起了綠道建設(shè)，其中以珠三角綠道網(wǎng)體系為代表。2010年，廣東省在全國率先出臺珠江三角洲綠道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。綠道網(wǎng)建設(shè)，也成為深圳**市**重點抓的一項民生工程、生態(tài)工程。
“春天，就在綠道里！”市民吳磊是一名騎行愛好者，近**約了幾名騎友，在羅湖梧桐綠道來了一場騎行，一路秀美的山水讓他在朋友圈里留下這樣的評價。“以前也不騎自行車，最近幾年深圳的綠道建設(shè)的越來越好，身邊很多朋友都開始在空閑的時候去逛綠道，又能欣賞風(fēng)景，又能鍛煉身體?！眳抢诟嬖V記者。由于空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，還有深圳最大的專業(yè)自行車運動場，自從梧桐綠道建成后，這里就成為了我市“騎友”的大本營。
綠道逐漸建成網(wǎng)后，深圳市城管局每年都會多次邀請人大代表、政協(xié)委員，組織市民等，逛綠道進行調(diào)研、體驗，列出“負面清單”，結(jié)合城市品質(zhì)建設(shè)和市民的使用需求，不斷完善綠道的可達性與便民度。同時，為進一步拓展綠道功能，豐富綠道內(nèi)涵，共建成超過382個綠道“公共目的地”，各級綠道網(wǎng)絡(luò)與綠道“公共目的地”互聯(lián)互通，使綠道延伸至城市各個角落。
特色鮮明的綠道體系變城市“網(wǎng)紅”
記者了解到，深圳市在規(guī)劃綠道時，選址上特別注重結(jié)合深圳的自然、歷史、人文資源。如深圳二線綠道，建設(shè)中以“二線關(guān)”變遷為主線，輔以綠道驛站、休息平臺和景觀節(jié)點的建設(shè)，是都市與山林之間的綠色廊道，綠道上昔日的崗?fù)ぁ⑸谒?，鐵絲網(wǎng)和石板路，講述著深圳改革開放的歷史變遷。
藍色發(fā)光顆粒組成各種星空、星河、漩渦的主題圖樣，讓綠道變身浪漫的夜光花海步道，記者在龍華區(qū)環(huán)城綠道大水坑段看到，這里已經(jīng)成了市民手機里的“網(wǎng)紅”綠道。晚上6點以后，前來散步、運動的市民越來越多。“我住在觀瀾，聽朋友說的這里，特意坐車來看看?！弊咴诶寺幕êＰ强站G道上，記者看到，各種星空的圖樣與四周種植的波斯菊、醉蝶花等組成的花海景觀相映成趣。整個星空綠道全長900多米，以天文現(xiàn)象為主題，由進口發(fā)光材料鋪設(shè)而成，發(fā)光顆粒在白天吸收光能，儲存能量，夜晚散發(fā)光芒，最佳觀賞時間是在晴天的晚上6點到8點。
“在綠道的建設(shè)、完善、提升中，深圳的綠道已經(jīng)形成了符合深圳特色的鮮明特點，不僅綠色低碳，注重人文品質(zhì)，還特別在意精細管理和便民服務(wù)。在規(guī)劃建設(shè)到管理運營的全過程，都以為民服務(wù)為主線?！敝苄衿浇榻B，“創(chuàng)新是深圳的一個重要城市品格，在綠道中也生動地詮釋著這一特色?！?/p>
龍華環(huán)城綠道羊臺山段
據(jù)介紹，為滿足市民使用需求，深圳市城管局組織編制綠道地圖、綠道指南、制作綠道二維碼、拍攝制作《綠道上的深圳》專題片、通過“美麗深圳”APP及微信公眾號推送綠道活動，開展綠道騎行、綠道徒步、綠道攝影等系列綠道活動，讓市民走進綠道，享用綠道。國際環(huán)保組織自然資源保護協(xié)會曾發(fā)布《**城市步行友好型評價報告》，深圳在我國（大陸地區(qū)）非常適宜步行的城市中位居第一。
綠道建設(shè)走向“智慧化”時代
綠道建設(shè)，也需要適應(yīng)新形勢，打開新思維。
目前，深圳市綠道部門正在開展全市綠道品質(zhì)升級策略和行動研究。記者了解到，在本輪綠道品質(zhì)升級行動中，將利用已有綠道系統(tǒng)，結(jié)合周邊自然、社會、經(jīng)濟環(huán)境、休閑資源等，先期規(guī)劃出一縱一橫兩條主線，打造深圳品牌綠道線路。其中，縱線，自光明馬拉松山湖綠道至深圳灣濱海綠道；橫線，自寶安鳳凰山綠道至大鵬鹿嘴段綠道。
寶安環(huán)石巖湖綠道，通過雨水種植池、滲透鋪裝、濾水草帶等一系列雨水鏈設(shè)計，在綠道建設(shè)中融入海綿城市理念，促進綠道持續(xù)發(fā)展體系；光明馬拉松山湖綠道，開展智慧燈桿建設(shè)，將綠道線路指示、天氣信息、**量、路燈照明、安全預(yù)警等信息集中在燈桿中；羅湖淘金山綠道，沿線推進綠道智慧化建設(shè)，設(shè)置LED顯示屏、PM2.5監(jiān)測、感應(yīng)式安全警示、緊急求助系統(tǒng)、驛站AI互動大屏終端等……這些即將建成開放或是已經(jīng)部分開放的綠道，將推動我市綠道進入“智慧化”時代。
“我家住在公園里”
小編相信深圳市民肯定有更深一層的切實感受~
一起為綠色城市點贊吧~
拓展知識：
原創(chuàng)文章，作者：九賢互聯(lián)網(wǎng)實用分享網(wǎng)編輯，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221114493045.html
