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第三屆首都高端智庫北京交通發展論壇

暨北京交通藍皮書發布會

震撼來襲

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論壇將于

2022年11月6日(周日)上午9時

在北京交通大學科學會堂隆重舉行

榮幸邀請**工程院院士、全國政協委員、北京市社科聯、北京市社科規劃辦、北京市交通委、北京**研究室有關領導、

高校專家、企業代表出席論壇

線上同步直播

敬請關注

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期待與您的學術交流和互動!

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首都高端智庫北京發展論壇

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截至目前

北京交通大學已經成功舉辦兩屆

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本屆論壇以“構建高質量發展的綜合交通運輸體系”為主題,圍繞新時代首都發展、首都新城市戰略**、有序疏解非首都功能等,探討北京交通發展新思路和新模式。

第三屆首都高端智庫北京交通發展論壇

暨北京交通藍皮書發布會議程

議程

9:00-9:30開幕致辭

北京交通大學副校長余祖俊致辭

北京市社科聯、北京市社科規劃辦領導致辭

北京市交通委員會**組成員、副主任容軍致辭

9:30-9:50發布會

發布人:馮華,北京交通大學經濟管理學院教授

發布內容:《北京交通發展報告2021》藍皮書

9:50-10:10合影

會議合影

10:10-11:50專題報告

10:10-10:30

主講人:何華武,**工程院院士

報告題目:我國交通運輸發展成就及典型熱點問題思考

10:30-10:50

主講人:王先進,交通運輸部科學研究院副院長/總工程師

報告題目:深化交通運輸大部門制改革的思路

10:50-11:10

主講人:陸化普,清華大學交通研究所所長/教授

報告題目:基于TOD發展模式的北京交通與用地深度融合發展建議

11:10-11:30

主講人:張燕友,北京市基礎設施投資有限公司**委**/董事長

報告題目:綠智賦能推動首都軌道交通高質量發展

11:30-11:50

主講人:聶磊,北京交通大學交通運輸學院院長/教授

報告題目:空鐵聯運發展現狀及對策研究——以大興機場空鐵聯運為例

北京交通大學北京綜合交通發展研究院是北京**市**2017年正式批復的首批首都高端智庫建設的14家試點單位之一,研究院以服務國家和北京**市**決策為宗旨,建設以來取得一系列成果,為助推北京及京津冀地區交通高質量發展提供智力支持、資政服務,努力做好北京市相關決策部門的智囊團、參謀部和思想庫。

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新征程,新使命

以**的**精神為引領

守正創新,踔厲奮進,勇毅前行

為交通強國建設貢獻交大智慧

為新時代首都發展貢獻交大方案

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來源|北京交通大學官方微信

編輯|伍嘉怡

拓展知識:

北京限號2021最新限號時間9

自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行機動車號牌尾號(機動車號牌尾號為英文字母的按0號管理,下同)分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

限行時間為7時至20時,范圍為五環路以內道路(不含五環路)。本市行政區域內的**國家機關,本市各級**政機關,**和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時)。

臨時政策:

為保障冬奧交通為前提,適當削減社會道路交通量,確保冬奧交通與社會交通平穩有序,同時盡量少擾民,發布了臨時交通管理措施。

設置奧林匹克專用車道,保障奧運車輛優先通行在北京賽區相關的必要道路、延慶賽區外部道路、 賽區間連接路線、機場抵離路線等,施劃了奧林匹克專用車道,以強化奧運車輛專用路權。在冬奧會期間,奧林匹克專用車道共設置239.5公里。

主要涉及首都機場高速、四環路、五環路、阜石路、京藏高速、京禮高速以及延慶賽區部分道路。在冬殘奧會期間,奧林匹克專用車道隨場館位置相應調整,縮減至 196.7 公里。為盡可能服務市民出行,相關道路同時施劃有公交專用道的,社會車輛可借用公交專用道通行。

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