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金色交大

不僅有銀杏葉

還有一場(chǎng)學(xué)術(shù)盛會(huì)與你相約

第三屆首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇

暨北京交通藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)

震撼來(lái)襲

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論壇將于

2022年11月6日(周日)上午9時(shí)

在北京交通大學(xué)科學(xué)會(huì)堂隆重舉行

榮幸邀請(qǐng)**工程院院士、全國(guó)政協(xié)委員、北京市社科聯(lián)、北京市社科規(guī)劃辦、北京市交通委、北京**研究室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、

高校專(zhuān)家、企業(yè)代表出席論壇

線上同步直播

敬請(qǐng)關(guān)注

掃描下方二維碼在線參與會(huì)議

期待與您的學(xué)術(shù)交流和互動(dòng)!

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首都高端智庫(kù)北京發(fā)展論壇

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截至目前

北京交通大學(xué)已經(jīng)成功舉辦兩屆

首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇

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本屆論壇以“構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系”為主題,圍繞新時(shí)代首都發(fā)展、首都新城市戰(zhàn)略**、有序疏解非首都功能等,探討北京交通發(fā)展新思路和新模式。

第三屆首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇

暨北京交通藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)議程

議程

9:00-9:30開(kāi)幕致辭

北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)余祖俊致辭

北京市社科聯(lián)、北京市社科規(guī)劃辦領(lǐng)導(dǎo)致辭

北京市交通委員會(huì)**組成員、副主任容軍致辭

9:30-9:50發(fā)布會(huì)

發(fā)布人:馮華,北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授

發(fā)布內(nèi)容:《北京交通發(fā)展報(bào)告2021》藍(lán)皮書(shū)

9:50-10:10合影

會(huì)議合影

10:10-11:50專(zhuān)題報(bào)告

10:10-10:30

主講人:何華武,**工程院院士

報(bào)告題目:我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展成就及典型熱點(diǎn)問(wèn)題思考

10:30-10:50

主講人:王先進(jìn),交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)/總工程師

報(bào)告題目:深化交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革的思路

10:50-11:10

主講人:陸化普,清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)/教授

報(bào)告題目:基于TOD發(fā)展模式的北京交通與用地深度融合發(fā)展建議

11:10-11:30

主講人:張燕友,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司**委**/董事長(zhǎng)

報(bào)告題目:綠智賦能推動(dòng)首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展

11:30-11:50

主講人:聶磊,北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)/教授

報(bào)告題目:空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究——以大興機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)為例

北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院是北京**市**2017年正式批復(fù)的首批首都高端智庫(kù)建設(shè)的14家試點(diǎn)單位之一,研究院以服務(wù)國(guó)家和北京**市**決策為宗旨,建設(shè)以來(lái)取得一系列成果,為助推北京及京津冀地區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持、資政服務(wù),努力做好北京市相關(guān)決策部門(mén)的智囊團(tuán)、參謀部和思想庫(kù)

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新征程,新使命

以**的**精神為引領(lǐng)

守正創(chuàng)新,踔厲奮進(jìn),勇毅前行

為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)交大智慧

為新時(shí)代首都發(fā)展貢獻(xiàn)交大方案

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來(lái)源|北京交通大學(xué)官方微信

編輯|伍嘉怡

拓展知識(shí):

北京限號(hào)2021最新限號(hào)時(shí)間9

自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌尾號(hào)(機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理,下同)分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí),范圍為五環(huán)路以?xún)?nèi)道路(不含五環(huán)路)。本市行政區(qū)域內(nèi)的**國(guó)家機(jī)關(guān),本市各級(jí)**政機(jī)關(guān),**和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)按車(chē)牌尾號(hào)每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí))。

臨時(shí)政策:

為保障冬奧交通為前提,適當(dāng)削減社會(huì)道路交通量,確保冬奧交通與社會(huì)交通平穩(wěn)有序,同時(shí)盡量少擾民,發(fā)布了臨時(shí)交通管理措施。

設(shè)置奧林匹克專(zhuān)用車(chē)道,保障奧運(yùn)車(chē)輛優(yōu)先通行在北京賽區(qū)相關(guān)的必要道路、延慶賽區(qū)外部道路、 賽區(qū)間連接路線、機(jī)場(chǎng)抵離路線等,施劃了奧林匹克專(zhuān)用車(chē)道,以強(qiáng)化奧運(yùn)車(chē)輛專(zhuān)用路權(quán)。在冬奧會(huì)期間,奧林匹克專(zhuān)用車(chē)道共設(shè)置239.5公里。

主要涉及首都機(jī)場(chǎng)高速、四環(huán)路、五環(huán)路、阜石路、京藏高速、京禮高速以及延慶賽區(qū)部分道路。在冬殘奧會(huì)期間,奧林匹克專(zhuān)用車(chē)道隨場(chǎng)館位置相應(yīng)調(diào)整,縮減至 196.7 公里。為盡可能服務(wù)市民出行,相關(guān)道路同時(shí)施劃有公交專(zhuān)用道的,社會(huì)車(chē)輛可借用公交專(zhuān)用道通行。

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