廣佛地鐵路線圖(廣佛線最新地鐵線路圖)
前沿拓展:
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今年開工
5年后廣佛環線將“成環”
近日
廣佛環線西環(廣州北站-佛山西站)
環評報告進入公示階段
線路預計今年開工,工期5年
廣佛環線西環
廣佛環線西環位于佛山市東北部、廣州市西北部。線路起自佛山西站,止于廣州北站。線路長度47公里,其中廣州市境內16.5公里,佛山市境內30.5公里。
廣佛西環站點示意圖
工程運營后共涉及9座車站,依次為佛山西站、獅山東站、大欖站、官窯南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站、廣州北站。
廣佛環線西環速度
目標值160~200公里/小時
工程計劃2022年開工建設
建設總工期60個月
工程總投資245.24億元
屆時,廣佛環線將完整“成環”
串起白云機場、廣州南站
廣州北站、佛山西站等交通樞紐
廣佛環線線路關系圖
值得關注的是,未來,廣佛環線還將接入多條珠三角城際,由廣州地鐵運營。上月初,廣州地鐵主要負責人表示,珠三角城際公司的管理權已移交至廣州地鐵,城際與地鐵的換乘銜接將更加暢順。比如在廣州南站,地鐵22號線與廣佛環線、佛莞城際的換乘都在地下,步行距離就像換乘其他地鐵一樣。
建設進度刷新
兩條線路正在開展運營調試
下了城際直接換乘地鐵
出行如此便捷的日子
即將到來
廣州11條在建地鐵
建設進度條加快拉滿
22號線首通段和7號線西延段
已經進入運營調試階段
有望今年通車
七號線西延段
(廣州南-美的大道)
進度:正在開展運營調試
全段長:13.45公里
最高運行時速:80公里
二十二號線首通段
(番禺廣場-陳頭崗)
進度:正在開展運營調試
全段長:30.8公里
最高運行時速:160公里
其余在建地鐵線路正在加速到來中
在白云設有多個站點的
地鐵十一號線、十二號線
十三號線二期、十四號線二期
較上月進度均有刷新
其中地鐵十一號線進度最快,為73%
預計2023年通車
進度更新
▽
三號線東延段
(番禺廣場-海傍)
土建工程累計完成55%
4座車站中,2座已封頂,其余2座進行土建施工;4個區間中,1個已貫通,其余3個進行土建施工。廣州新城停車場在進行施工前準備。
五號線東延段
(文沖-黃埔客運港)
土建工程累計完成52%
全線6座車站中,3座車站已封頂,其余3座進行土建施工;6個區間中,1個已貫通,4個進行土建施工,剩余1個進行前期準備;出入段線和雙崗停車場進行土建施工。
七號線二期
(大學城南-水西北)
土建工程累計完成64%
11座車站中,4座已封頂,7座進行土建施工;11個區間中,3個已貫通,8個進行土建施工。姬堂停車場進行土建施工。
十號線
(西塱-石牌橋)
土建工程累計完成38%
14座車站中,2座已封頂,11座進行土建施工,剩余1座(進行前期準備;14個區間中,1個已貫通,1個進行土建施工,其余進行前期準備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十一號線
(火車站-琶洲-火車站)
土建工程累計完成73%
32座車站中,1座在進行前期準備,2座已開通,13座已封頂,其余16座正在進行土建施工;32個區間中,1個已建成開通,10個已貫通,16個進行土建施工,剩余5個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。
十二號線
(潯峰崗-大學城南)
土建工程累計完成38%
25座車站中,4座已封頂,20座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;24個區間中,1個區間貫通,10個進行土建施工,其余進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。
十三號線二期
(朝陽-魚珠)
土建工程累計完成44%
23座車站中,3座已封頂,19座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區間中,4個區間及凰崗停車場出入場線已貫通,14個進行土建施工,其余5個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。
十四號線二期
(嘉禾望崗-廣州火車站)
土建工程累計完成30%
8座車站中,1座主體結構封頂,5座進行土建施工,剩余2座進行前期準備;8個區間中,2個已貫通,3個進行土建施工,其余3個進行前期準備。
十八號線后通段
(冼村-廣州東站)
土建工程累計完成7%
1座車站進行前期準備,1個區間進行土建施工。
二十二號線后通段
(陳頭崗-白鵝潭)
土建工程累計完成16%
4座車站正在進行土建施工;4個區間中,1個進行土建施工,其余3個進行前期準備。
(注:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市**批準公布為準。)
交通出行越來越便捷
城際與地鐵無縫換乘銜接
坐等一波又一波開通好消息
來源:廣州地鐵 廣州日報
編輯:陳若蘭 王萬雨
審核:王玲
復核:林梅芳
簽發:劉海裕
白云區融媒體中心出品
拓展知識:
廣佛地鐵路線圖
代表廣州至佛山地鐵
廣佛地鐵路線圖
廣佛地鐵原名佛山地鐵一號線,廣佛線橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區。呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路,東達廣州市瀝滘,總長約32.16公里,全線共設站21座,2012年全線通車。
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