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新能源電動(dòng)汽車價(jià)格(新能源電動(dòng)汽車價(jià)格和圖片)

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前沿拓展：

每天的出行，不是在趕地鐵就是在等公交。仔細(xì)想想在外打拼很久，也該對(duì)自己好點(diǎn)，但因此想買臺(tái)車代步，卻又擔(dān)心養(yǎng)不起。如果屏幕前的你正好有這個(gè)煩惱，不妨考慮這幾款純電動(dòng)汽車，不僅符合綠色出行理念，同時(shí)出行成本低至幾分錢一公里，重要的是，其中有一款不足3萬塊就能買。

第一款，奇瑞eQ1 指導(dǎo)價(jià)：5.98-7.88萬

續(xù)航里程：301公里

車身尺寸：3200*1670*1550mm，軸距：2150mm

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奇瑞eQ1（小螞蟻）這款車上市已有一段時(shí)日，從5.98-7.88萬的售價(jià)來看并不算貴，整體看來上去挺誘人的。那它的實(shí)力值得被認(rèn)可嗎？當(dāng)然，筆者認(rèn)為奇瑞eQ1不僅有比較吸睛的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在實(shí)用性方面，以及三電安全方面都比較優(yōu)秀。怎么說？奇瑞eQ1采用了諸多比較新潮的設(shè)計(jì)元素，如撞色的雙色車身、時(shí)尚的懸浮式車頂，以及**的車頂行李架，整體來看奇瑞eQ1的外觀設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，上挑的大燈配上富有設(shè)計(jì)感的前杠，讓其前臉看上去比較帥氣。

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進(jìn)入車內(nèi)，奇瑞eQ1的內(nèi)飾同樣是看點(diǎn)十足，色彩的搭配讓其看上去比較年輕，同時(shí)這10英寸的豎式中控大屏為整車內(nèi)飾增添科技感；言歸正傳，我們還是來看看奇瑞eQ1的動(dòng)力表現(xiàn)，以及續(xù)航方面究竟怎樣。首先，奇瑞eQ1配備的是一臺(tái)30.6kWh的鋰離子電池，且為首任車主提供不限年限/里程的電池組質(zhì)保。其次，動(dòng)力方面與之匹配的是一臺(tái)30kW的永磁/同步電機(jī)，最高車速可達(dá)100km/h。然后，在NEDC續(xù)航里程方面，奇瑞eQ1全系都是301公里的續(xù)航里程，且經(jīng)筆者實(shí)測(cè)，它的百公里電耗為10.33kWh，這一成績(jī)算是比較優(yōu)秀的。

第二款，歐拉好貓 預(yù)售價(jià)：10.50-14.50萬

尺寸數(shù)據(jù)：4235*1825*1596mm，軸距：2650mm

續(xù)航里程：401公里、501公里

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由長(zhǎng)城檸檬+咖啡智能平臺(tái)所打造的歐拉好貓也將于本月末上市，新車造型呆萌可愛，類似保時(shí)捷的"蛙眼"大燈在好貓身上也有具備。與此同時(shí)，歐拉好貓的尾部造型更加圓潤(rùn)，配上位于后擋風(fēng)底部尾燈設(shè)計(jì)，讓歐拉好貓的尾部分為獨(dú)特。進(jìn)入車內(nèi)，歐拉好貓同樣采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，貫穿式的一體大屏極為吸睛，而細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口，與亮銀的鍍鉻飾條相得益彰，讓整車內(nèi)飾看上去比較精致、時(shí)尚。

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至于大家所關(guān)心的續(xù)航方面，歐拉好貓全系共有兩種續(xù)航里程可選，分別是401公里、501公里，而與之匹配的是一臺(tái)功率為105kW（143馬力）的永磁同步電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h。而值得一說的是，出自咖啡平臺(tái)的歐拉好貓，將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，同時(shí)"咖啡智能"可以提供車內(nèi)360度+車外360度的720度感知，借助"端云一體"超遠(yuǎn)程感知技術(shù)，讓單車融入城市大交通智能中。整體來看，歐拉好貓這款車雖然價(jià)格要偏貴一點(diǎn)，但是就實(shí)力來說還真不弱。

第三款，宏光MINI EV 指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬

車身尺寸：2917*1493*1621mm，軸距：1940mm

續(xù)航里程：120公里、170公里

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如果說僅僅用于上下班代步，或者說是短途通勤，筆者認(rèn)為這宏光MINI EV不乏是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。為何？首先，就2.88-3.88萬的價(jià)格來說，宏光MINI EV就已經(jīng)要比很多新能源車更有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)價(jià)格在整個(gè)車市中都是比較便宜的。其次，宏光MINI EV 有著比較小巧的車身尺寸，可控性很強(qiáng)，無論是日常通行，還是停車倒庫(kù)，都挺方便的。除此之外，宏光MINI EV不僅支持充電樁作業(yè)，也可用220V家用電完成作業(yè)，按照官方的意思來講，就是一公里低至5分錢的出行成本。

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而要說宏光MINI EV除了上述所說之外，還有什么亮點(diǎn)嗎？雖然宏光MINI EV的尺寸不大，但空間表現(xiàn)還是很寬敞，以筆者176cm的身高輕松地坐進(jìn)前排，且頭部空間比較充裕。而在后排時(shí)，腿部、頭部空間均有余量，不過座椅舒適度不是很好，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。所以，筆者認(rèn)為它那120公里、170公里的續(xù)航里程設(shè)定很合理，畢竟是用于短途出行，以及日常通勤。最后，宏光MINI EV做得比較合理的點(diǎn)是，它的后排座椅可選擇按比例放倒，不僅能夠拓展后備箱空間，又能體現(xiàn)空間布局的靈活性。

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總的來說，以上所說就是筆者今天要分享給大家的內(nèi)容，其中所講的三款純電動(dòng)車，無論是從品牌還是的實(shí)力來講，都是比較優(yōu)秀的。并且，作為新能源的它們，也比較符合當(dāng)下綠色出行的環(huán)保理念。再者，它們的出行成本都很經(jīng)濟(jì)，比較適合在城市中打拼的你。

拓展知識(shí)：

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