重慶游船(重慶游船看夜景)
前沿拓展:
上游**·重慶晚報慢**記者 朱婷/文 受訪者供圖
12月24日,上游**·重慶晚報慢**記者從“世紀凱歌”號成功下水**發布會上獲悉,12月21日,重慶又一高端豪華游輪——“世紀凱歌”號在中江船廠成功下水,預計2020年下半年正式首航投入運營。同時,記者也打探到,屆時,“世紀凱歌”號的主要航線計劃為重慶——宜昌的三峽游。
“世紀凱歌”號下水
最大載客量650人
“世紀凱歌”號下水
發布會上,重慶冠達世紀游輪副總裁、項目總指揮、長江航運資深船長李維德介紹,重慶冠達世紀游輪公司船隊主力旗艦新成員、高端豪華游輪“世紀凱歌”號長149.99米,寬21.2米,總噸位1.5萬噸,最大載客量650人,總裝機容量5500千瓦。
12月21日,“世紀凱歌”號在中江船廠成功下水,目前,已進入內飾內裝階段,預計2020年下半年正式首航投入運營。
據介紹,作為“世紀榮耀”號的姊妹船,“世紀凱歌”號承繼了其科技基因,包括能耗智能**系統、電力推進集成智能能效系統、垃圾粉碎脫干機與撇油器等各種在長江游輪上創設使用的設備。
“世紀凱歌”號
三峽游再添豪華游輪
舒適度更高
對于明年下半年投入運營的“世紀凱歌”號,不少市民會關注其舒適度和航線。
舒適度如何?記者了解到,一般而言,船舶安裝的齒輪箱會產生振動和噪音,影響船體舒適度,齒輪共有13個精度等級,0級最高,12級最低,常用的多為5~9級精度。
據介紹,基于對舒適性的追求,“世紀榮耀”級系列船舶全船設備采用軟連接方式建造,這對齒輪箱的振動和空氣噪音要求非常高,齒輪精度達到3級。
而在航線方面,李維德也介紹,預計“世紀凱歌”號的主要航線為重慶——宜昌的三峽游。
“世紀凱歌”號借由氣囊下水
將有更多高端新船投入運營
據悉,重慶冠達世紀游輪與重慶川東船舶舉行了“世紀綠洲”、“世紀夢想”號建造簽約儀式。目前,“世紀綠洲”號完成了第一片鋼材切割,正式開工。“世紀遠航”輪的建造工作已與“世紀凱歌”輪同期展開。“世紀榮耀”級和超“世紀榮耀”級的“世紀凱歌”、“世紀綠洲”“世紀夢想”“世紀遠航”號等將在幾年內陸續投入運營。
李維德表示,這4艘高端新船今年內相繼開工,刷新了長江豪華游輪建造新紀錄。
拓展知識:
重慶游船
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重慶游輪攻略
游覽方式:乘坐觀光游船進行游覽。發班時間:每天19:20-22:10輪班發船。游覽線路:朝天門碼頭出發至黃花園大橋,調頭至兩江交匯處,再到喜來登酒店附 近后返回朝天門碼頭。游覽行程:整個兩江游覽線路航程約20公里,游覽時間約60分鐘左右;沿途可觀賞到體現重慶**文化、會館文化,規模宏大、古樸典雅的湖廣會館古文物建筑群;被譽為重慶外灘的“南濱路飲食文化一條街”; 在頭頂凌空而過國內首創的空中載人過江索道;全國佛教僧尼同廟的慈云寺;長江大橋、朝天門大橋、朝天門廣場、渝中半島、兩江匯流;朝天揚帆大型音樂燈 光表演;解放碑**商務區;江北嘴重慶歌劇院、科技館;以及較具巴渝傳統建筑特色“吊角樓”為主體的洪崖洞民俗風貌區等。
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