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鄧祿普輪胎(鄧祿普輪胎怎么樣)

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前沿拓展：

從1888年發(fā)明世界上第一條充氣輪胎開(kāi)始，鄧祿普的輪胎技術(shù)創(chuàng)新之路不斷延伸，在人類(lèi)百年汽車(chē)史中留下了諸多成果。

鄧祿普輪胎(鄧祿普輪胎怎么樣)

2022年7月5日，鄧祿普舉辦了首款新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎e. SPORT MAXX的線(xiàn)上新品發(fā)布會(huì)。標(biāo)志著這一百年輪胎品牌正式開(kāi)啟了自己的“新能源時(shí)代”。

e.SPORT MAXX

——品牌歷史新里程

鄧祿普輪胎銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 德毛裕司先生通過(guò)線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，帶領(lǐng)大家一同領(lǐng)略了鄧祿普輪胎的百年匠心之路，全方位展現(xiàn)品牌在發(fā)展歷程中匠心精神的傳承與新生，以科技擁抱創(chuàng)變，致力于研發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎的決心與姿態(tài)。

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經(jīng)過(guò)130余年的時(shí)光磨礪，消費(fèi)者的需求，始終是鄧祿普深研技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的導(dǎo)向。

憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察，鄧祿普輪胎深刻意識(shí)到新能源車(chē)型在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)中的潛力，以及針對(duì)新能源汽車(chē)特性，打造出性能與顏值并存，兼?zhèn)洵h(huán)保屬性的新能源汽車(chē)專(zhuān)用旗艦產(chǎn)品的重要性。

可以說(shuō)，本次e. SPORT MAXX的新品發(fā)布，是鄧祿普輪胎正式進(jìn)軍全球新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)局之舉，邁出了具有里程碑意義的一步，必將在品牌歷史畫(huà)卷上留下濃墨重彩的一筆！

而以**市場(chǎng)為“首戰(zhàn)場(chǎng)”率先推出此款旗艦新品，更體現(xiàn)了鄧祿普品牌對(duì)**市場(chǎng)的重視。

凝聚匠心的

鄧祿普EV“第一胎”

由于新能源車(chē)型的特殊技術(shù)特點(diǎn)，使其對(duì)輪胎的綜合性能要求更高，特別是在靜音性、滾阻性能等方面。

為此，鄧祿普投入了多項(xiàng)最新技術(shù)，以求新輪胎性能可以帶給車(chē)主更豐富的駕乘體驗(yàn)。

更耐用、更環(huán)保

e. SPORT MAXX采用新一代變性聚合物搭配壓力控制技術(shù)，減少行駛過(guò)程中不必要發(fā)熱，減少行駛過(guò)程中能量損耗，帶來(lái)理想的低滾阻性能和耐磨耗性能。

而通過(guò)革新配方及技術(shù)實(shí)現(xiàn)的輪胎輕量化，讓輪胎的節(jié)能性和續(xù)航都得到了提升。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，較以往產(chǎn)品相比，e. SPORT MAXX不僅能夠延長(zhǎng)11.1%/KW能耗可行駛里程，且輪胎的使用壽命也提升了25%，大幅增加續(xù)航能力的同時(shí)減小環(huán)境負(fù)荷，以格物之心追求更加長(zhǎng)久的可持續(xù)發(fā)展。

鄧祿普輪胎(鄧祿普輪胎怎么樣)

綜上，e. SPORT MAXX 可稱(chēng)得上是目前住友橡膠集團(tuán)史上實(shí)現(xiàn)最低能耗的輪胎產(chǎn)品。

另外，**市場(chǎng)所發(fā)售的e. SPORT MAXX完全使用綠色電力生產(chǎn)，生來(lái)自帶的環(huán)保屬性將在新能源汽車(chē)后市場(chǎng)卷起一陣綠色風(fēng)暴。

輪胎上的“靜音內(nèi)核”

為了達(dá)到人車(chē)合一的從容“靜界”，e. SPORT MAXX采用降噪花紋設(shè)計(jì)，并搭載住友橡膠研發(fā)的SILENT CORE降噪內(nèi)核技術(shù)。較以往產(chǎn)品相比，新品能夠有效緩解新能源汽車(chē)的胎噪問(wèn)題。

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通過(guò)道路噪音對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，在平滑路面表現(xiàn)上，e. SPORT MAXX的降噪效果高于以往產(chǎn)品17.4%；在更加嚴(yán)苛的粗糙路面表現(xiàn)上則高出8.6%，全面遏制噪音，展現(xiàn)了出色的降噪性能。

匠心雕琢高顏值

除具備高性能之外，新品的外觀設(shè)計(jì)也彰顯出鄧祿普的匠心匠魂。

通過(guò)輪胎邊緣平滑化設(shè)計(jì)，結(jié)合“Nano Black“精碳科技，對(duì)輪胎側(cè)壁文字微細(xì)加工，增強(qiáng)標(biāo)識(shí)的可視性，在細(xì)微之處盡顯豪華尊奢的工藝美學(xué)。

汽車(chē)大咖，連線(xiàn)云談

除了精彩的新品發(fā)布，本次線(xiàn)上發(fā)布會(huì)還邀請(qǐng)到AC汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生老師親臨現(xiàn)場(chǎng)，與兩位知名汽車(chē)大咖《風(fēng)格車(chē)評(píng)》的崔珺老師和《李楠說(shuō)道》的李楠老師進(jìn)行線(xiàn)上云談。

鄧祿普輪胎(鄧祿普輪胎怎么樣)

三位業(yè)內(nèi)大咖圍繞鄧祿普新能源汽車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品問(wèn)世以及我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展之路的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)，共話(huà)新能源汽車(chē)及其后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，為觀眾帶來(lái)具有前瞻性的專(zhuān)業(yè)觀點(diǎn)分享。

豐富選擇，讓車(chē)主得到更多

為電賦能，釋放想象。此次鄧祿普輪胎針對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)的新品共計(jì)17個(gè)規(guī)格，首次發(fā)售將率先推出9款規(guī)格，滿(mǎn)足不同車(chē)主的駕駛需求。

鄧祿普輪胎(鄧祿普輪胎怎么樣)

據(jù)悉，新產(chǎn)品將采取線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的銷(xiāo)售方式。消費(fèi)者可前往鄧祿普D駕族門(mén)店親自體驗(yàn)挑選，也可以通過(guò)京東、途虎養(yǎng)車(chē)等電商平臺(tái)進(jìn)行選購(gòu)。

后記

今年是鄧祿普輪胎進(jìn)入**市場(chǎng)20周年，多年來(lái)鄧祿普輪胎憑借出眾的產(chǎn)品和服務(wù)不斷滿(mǎn)足**消費(fèi)者的需求。

今天，鄧祿普輪胎正在以更年輕的姿態(tài)對(duì)話(huà)新市場(chǎng)，憑借強(qiáng)勁的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品助力汽車(chē)后市場(chǎng)的“電動(dòng)化”趨勢(shì)，推動(dòng)綠色可持續(xù)出行。未來(lái)，鄧祿普輪胎將持續(xù)以匠心致創(chuàng)新，為更多消費(fèi)者打造**控與舒適兼?zhèn)涞娜戮辰纭?/strong>

拓展知識(shí)：

鄧祿普輪胎

導(dǎo)讀：鄧祿普輪胎好不好？鄧祿普輪胎優(yōu)缺點(diǎn)介紹

汽車(chē)的輪胎是汽車(chē)故障的高發(fā)地，因?yàn)槠?chē)輪胎直接與地面進(jìn)行接觸，所以受傷的第一個(gè)就是輪胎，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因很多消費(fèi)者很經(jīng)常的換輪胎。輪胎行業(yè)也隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)，其中比較有名的汽車(chē)輪胎就是鄧祿普輪胎，那么，鄧祿普輪胎的質(zhì)量怎么樣呢？

鄧祿普輪胎優(yōu)缺點(diǎn)介紹：簡(jiǎn)介

鄧祿普輪胎是一個(gè)輪胎品牌。120年前世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，不斷開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，為車(chē)、人、社會(huì)的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了自己的貢獻(xiàn)。

此外，DUNLOP通過(guò)參加汽車(chē)競(jìng)技領(lǐng)域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了DUNLOP的技術(shù)實(shí)力，并以精益求精的精神致力于開(kāi)發(fā)更高的技術(shù)。

此類(lèi)活動(dòng)中造就的技術(shù)和訣竅又反饋到普通轎車(chē)輪胎的開(kāi)發(fā)上，進(jìn)而創(chuàng)造出以高性能為目標(biāo)的新技術(shù)。1999年DUNLOP發(fā)表了“數(shù)碼輪胎”這一新作品，從技術(shù)上確立了21 世紀(jì) 輪胎開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。

數(shù)碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等基本性能得到飛躍性的提高。

鄧祿普輪胎優(yōu)缺點(diǎn)介紹：優(yōu)點(diǎn)

在輪胎市場(chǎng)各個(gè)品牌性能排名對(duì)比，鄧祿普輪胎算是比較均衡。運(yùn)動(dòng)能力比較，鄧祿普第三。安全系數(shù)比較，鄧祿普輪胎第三。價(jià)格(高到低)，鄧祿普輪胎價(jià)格是最低的。耐磨程度比較，鄧祿普輪胎排第三。舒適度比較，鄧祿普輪胎還是排第三。雖然該輪胎沒(méi)什么方面做得很突出，均衡性能來(lái)看，還是比較放心的。什么性能都是比較好的，快要接近完美了。

鄧祿普輪胎優(yōu)缺點(diǎn)介紹：缺點(diǎn)

國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)（和普利司通類(lèi)似，下面會(huì)提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)， 奧迪A8 ， 奔馳 S6 00， 寶馬5系 X5 X3 ， 大眾 途銳 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ），價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)**的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的**，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。

以上就是我給大家介紹的鄧祿普輪胎的內(nèi)容了，整體來(lái)說(shuō)這款輪胎的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)在某些性能上比不過(guò)其他的輪胎品牌，但是在性能方面也是近于完美的。消費(fèi)者在選擇的時(shí)候首先要考慮自己汽車(chē)汽車(chē)使用情況和車(chē)型對(duì)應(yīng)的輪胎類(lèi)型，汽車(chē)輪胎是消耗品，要經(jīng)常換。

@2019

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