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東莞城軌(東莞城軌站點)

前沿拓展:


近日,對接深圳地鐵20號線途經濱海灣、虎門的東莞地鐵2號線三期工程建設技術文檔公布,工程計劃在2022年4月開工,2027年3月基本建成。

東莞軌道交通官網發布了“東莞市城市軌道交通2號線三期工程(虎門火車站(不含)~交椅灣站)勘察設計總承包項目中標候選人公示”。目前公示期已結束。

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線路全長17.3公里,共設9座車站

公布的評標報告顯示,東莞市城市軌道交通2號線三期工程(虎門火車站(不含)-交椅灣站)線路全長約17.3km,全線采用市域B型車,最高設計時速120km/h。

2號線三期工程自虎門火車站引出,向東南沿莞太路延伸,先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進入虎門連升路向南敷設。

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線路共設車站9座,均為地下站,包括虎門北站、 虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站以及終點站交椅灣站。

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5座站點位于濱海灣,打造“軌道上的大灣區”

東莞軌道交通2號線三期的9座站點中,有5座站點均位于濱海灣新區,分別為濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站及交椅灣站。

其中,濱海灣站可與深茂高鐵換乘,終點站交椅灣站可與東莞地鐵3號線一期、深圳地鐵20號線換乘。此外,廣州地鐵22號線未來將跨海而過連接東莞,經東莞濱海灣站東延至深圳,可達高鐵光明城站。一幅便捷通達的軌道交通藍圖已經展開,濱海灣正以軌道先行的姿態加速融入大灣區,未來將迸發出更大的力量。

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2號線三期工程技術指標指出,2號線三期建成后將與一、二期貫通運營,初期客運量約50.15萬人次/日,遠期客運量約108.41萬人次/日。

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而作為濱海灣新區未來都市核心區的深茂鐵路濱海灣站,是集高水平的高鐵、城軌、地鐵“三線合一”的綜合交通樞紐,計劃于2026年建成通車。目前,深茂鐵路濱海灣站及東莞軌道2號線3期停車場兩個項目回遷安置土地整備工作正在有序進行。

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未來,從濱海灣新區出發,6分鐘到達深圳、35分鐘到達廣州、40分鐘到達**,濱海灣與周邊核心城市一小時通達的交通圈日益形成,“軌道上的大灣區”將成為現實。

【撰文】劉婉馨 吳碧彤 郭文君

【通訊員】濱海灣新區宣

【作者】 劉婉馨 吳碧彤 郭文君

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

來源:南方+ – 創造更多價值

拓展知識:

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