前沿拓展：

地鐵昌平線線路圖

北京地鐵昌平線北京地鐵昌平線（Beijing Subway CHANGPING Line），又名“北京地鐵27號(hào)線”，是**北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2010年12月30日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（西二旗站至南邵站），于2015年12月26日開通運(yùn)營(yíng)二期工程（南邵站至昌平西山口站），標(biāo)志色為嫩粉色。北京地鐵昌平線南起海淀區(qū)西二旗站，北至昌平區(qū)昌平西山口站，聯(lián)系了昌平區(qū)與北京中心城區(qū)。截至2019年11月，北京地鐵昌平線全長(zhǎng)31.9千米，其中高架線15.5千米，地下線13.8千米，地面線2.4千米，過渡線0.2千米；共設(shè)12座車站，其中高架站6座，地下站6座；擁有十三陵景區(qū)車輛段1個(gè)車輛段和定泗路停車場(chǎng)1個(gè)停車場(chǎng)；列車采用6節(jié)編組B型列車

記者從北京市交通委員會(huì)獲悉，2021年12月31日（周五）首班車起，8號(hào)線三期北段、11號(hào)線西段、14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、19號(hào)線一期、首都機(jī)場(chǎng)線西延、S1線剩余段、16號(hào)線中段剩余段、昌平線南延一期北段共9條（段）、56.1公里城市軌道交通新線開通試運(yùn)營(yíng)，另外，6號(hào)線蘋果園站同步投入使用。北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)783公里、車站459座，其中換乘站72座。目前，今年新開通的29座車站通風(fēng)、消毒、測(cè)溫、設(shè)置隔離區(qū)等常態(tài)化防疫措施全部到位，并均已配備AED設(shè)備。

【數(shù)量最多】

新開9條（段）為歷年開通之最

2007年以來，北京市每年都有新的城市軌道交通線路投入運(yùn)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率不斷提升，已成為市民通勤出行的首選。2021年北京市城市軌道交通客運(yùn)量30.7億人次，同比增長(zhǎng)34%。2021年是城市軌道交通新線開通的“大年”，開通線路的條、段數(shù)為歷年最多，共9條（段）開通試運(yùn)營(yíng)，分別為：8號(hào)線三期北段、11號(hào)線西段、14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、19號(hào)線一期、首都機(jī)場(chǎng)線西延、S1線剩余段、16號(hào)線中段剩余段、昌平線南延一期北段，共56.1公里、28座車站，另外，6號(hào)線蘋果園站也將開通。

截至2021年底，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)783公里、車站459座，其中換乘站72座，軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步提質(zhì)增效，市民綠色出行將更加便捷、高效。

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【各具特色】

9條（段）遍布全市 軌道出行更便利

1.8號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng) 高峰時(shí)段最小運(yùn)營(yíng)間隔2分鐘

8號(hào)線三期北段線路長(zhǎng)4.6公里，均為地下線；設(shè)金魚胡同、王府井、前門等3座車站；換乘站2座，分別在王府井站與既有1號(hào)線雙向換乘，在前門站與既有2號(hào)線雙向換乘。此線段開通后，8號(hào)線朱辛莊至瀛海全線貫通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)51.6公里，連接回龍觀、清河、奧林匹克公園、王府井、前門、木樨園、南苑等眾多大型客流集散點(diǎn)，成為南北中軸線上的快速交通動(dòng)脈。

8號(hào)線王府井站

貫通后，8號(hào)線采用大小交路套跑模式，大交路運(yùn)營(yíng)區(qū)段為朱辛莊站—瀛海站，小交路運(yùn)營(yíng)區(qū)段為朱辛莊站—珠市口站。高峰時(shí)段最小運(yùn)營(yíng)間隔2分鐘。

2.11號(hào)線西段智慧上線 直達(dá)新首鋼服務(wù)冬奧

11號(hào)線西段（冬奧支線），開通金安橋站、北辛安站、新首鋼站三座車站，其中換乘站1座，在金安橋站與既有S1線、6號(hào)線雙向換乘，最小運(yùn)營(yíng)間隔5分30秒。

11號(hào)線新首鋼站

11號(hào)線為冬奧支線，直達(dá)新首鋼園區(qū)，服務(wù)冬奧出行，裝修風(fēng)格上融合“北京、首鋼、冬奧”等氣質(zhì)，采用雪花紋穿孔鋁板結(jié)合燈光效果進(jìn)行裝飾，營(yíng)造雪花繽紛的浪漫氛圍。

11號(hào)線車廂凸顯冬奧文化

作為智慧軌道交通示范線，11號(hào)線搭建了云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、乘客服務(wù)平臺(tái)、新一代PIS、可視召援、視頻智能分析等有別于其他地鐵線路的建設(shè)內(nèi)容，構(gòu)建了北京市第一個(gè)基于云平臺(tái)的智慧乘客服務(wù)系統(tǒng)。

3.14號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng) 超長(zhǎng)L型線路串起城市西南到東北

麗澤商務(wù)區(qū)站

14號(hào)線剩余段，線路長(zhǎng)6.8公里，均為地下線；設(shè)東管頭、麗澤商務(wù)區(qū)、菜戶營(yíng)、西鐵營(yíng)、景風(fēng)門等5座車站。按照規(guī)劃，未來，麗澤商務(wù)區(qū)站可以實(shí)現(xiàn)五線換乘。

西鐵營(yíng)站

此線段開通后，14號(hào)線張郭莊至善各莊全線貫通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)50.8公里。作為一條超長(zhǎng)L型線路，14號(hào)線自西南部張郭莊站至東北部善各莊站，中間連接起麗澤商務(wù)區(qū)、方莊居民區(qū)、北京南站交通樞紐、CBD以及望京商業(yè)區(qū)等地，全線日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過91萬(wàn)人次，將為沿線居民提供更為優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

4.17號(hào)線南段率先開通 助力南部新城發(fā)展

17號(hào)線南段，線路長(zhǎng)15.8公里，均為地下線；設(shè)十里河、周家莊、十八里店、北神樹、次渠北、次渠、嘉會(huì)湖等7座車站；換乘站2座，分別在十里河站與既有10號(hào)線、14號(hào)線雙向換乘，在次渠站與既有亦莊線雙向換乘。17號(hào)線南段的開通將助力南部新城快速發(fā)展，并方便沿線居民快速出行，如次渠地區(qū)的居民乘坐17號(hào)線去往十里河僅需18分鐘，比此前可節(jié)省約30分鐘。

17號(hào)線次渠站

17號(hào)線是一條南北向的大運(yùn)量等級(jí)快線，采用8A編組列車，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，北起昌平區(qū)未來科技城，途經(jīng)昌平區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)，南至通州區(qū)嘉會(huì)湖站，貫穿望京、太陽(yáng)宮、西壩河、工人體育場(chǎng)、次渠等地區(qū)。

5.19號(hào)線一期串聯(lián)豐臺(tái)西城海淀三區(qū)

19號(hào)線一期，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)20.9公里，均為地下線；此次開通牡丹園、積水潭、牛街、草橋、新發(fā)地、新宮等6座車站；換乘站4座，分別在牡丹園站與既有10號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙向換乘，在積水潭站與既有2號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙向換乘，在草橋站與既有10號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線實(shí)現(xiàn)雙向換乘，在新宮站與既有4-大興線實(shí)現(xiàn)雙向換乘。19號(hào)線采用A型8編組列車，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。

19號(hào)線新宮站

提醒市民注意的是，19號(hào)線一期北太平莊、平安里、太平橋、景風(fēng)門站4座車站暫緩開通，列車通過不停車。工程建設(shè)管理單位北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司將加快推進(jìn)剩余工程建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)，服務(wù)市民出行。

6.首都機(jī)場(chǎng)線西延北新橋 5號(hào)線也可通達(dá)首都機(jī)場(chǎng)

首都機(jī)場(chǎng)線西延，線路長(zhǎng)1.8公里，為地下線；設(shè)北新橋1座換乘車站。此線段開通后，首都機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)增至29.8公里。

機(jī)場(chǎng)線西延北新橋站

首都機(jī)場(chǎng)線西延開通后，首班車從北新橋開往T3航站樓方向的列車略有提前，末班車由T3航站樓開向北新橋方向的列車略有延長(zhǎng)。具體行車時(shí)刻表請(qǐng)關(guān)注北京地鐵官網(wǎng)或站內(nèi)公告。

7.S1線直達(dá)蘋果園 門頭溝進(jìn)城更方便

S1線剩余段，線路長(zhǎng)1.2公里，為高架線，設(shè)蘋果園1座換乘車站，可實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線（正在施工）、6號(hào)線雙向換乘。此線段開通后，S1線全長(zhǎng)增至10.2公里，門頭溝地區(qū)居民進(jìn)城將更加方便、快捷。

8.16號(hào)線中段玉淵潭東門站開門迎客

16號(hào)線中段剩余段，線路長(zhǎng)1公里，為地下線；設(shè)玉淵潭東門1座車站。此線段開通后，16號(hào)線在已開通的北段、中段（即北安河至甘家口）基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)至玉淵潭東門，全長(zhǎng)增至31.9公里。玉淵潭東門站的開通，將為周邊通勤及去往玉淵潭公園游玩的乘客，帶來更多便利。

9.昌平線南延至清河站 與13號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘

昌平線南延一期北段，線路長(zhǎng)1.5公里，為地下線；設(shè)清河站1座換乘車站，與既有13號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙向換乘。此線段開通后，昌平線全長(zhǎng)增至32.5公里，并形成13號(hào)線和昌平線的多點(diǎn)換乘。

【運(yùn)營(yíng)服務(wù)】

一站一方案，服務(wù)市民順暢出行

據(jù)悉，今年新開通的9條軌道交通新線（段），分別由北京地鐵公司、京港地鐵公司、北京軌道運(yùn)營(yíng)公司三家單位負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。其中，北京地鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)首都機(jī)場(chǎng)線西延、11號(hào)線西段、S1線剩余段、8號(hào)線三期北段和昌平線南延一期北段共計(jì)5條線路（段）。京港地鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)17號(hào)線南段、14號(hào)線剩余段及16號(hào)線中段共計(jì)3條線路。北京軌道運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)地鐵19號(hào)線。

北京地鐵公司表示，按照運(yùn)營(yíng)籌備“六到位”的要求，新開通的5條線（段）已完成了機(jī)構(gòu)到位、人員到位、培訓(xùn)上崗到位、制度修訂到位、物資準(zhǔn)備到位、運(yùn)營(yíng)管理工作到位。結(jié)合每座車站特點(diǎn)，分別制定了客運(yùn)組織方案。各線（段）還結(jié)合鄰近樞紐和換乘情況，做好元旦運(yùn)輸期間的客流組織準(zhǔn)備，并嚴(yán)格做好**防控的各項(xiàng)工作。

京港地鐵公司表示，目前17號(hào)線南段、14號(hào)線剩余段及16號(hào)線中段3條新線（段）各崗位工作人員已全部到崗，并已完成各類培訓(xùn)及演練，各車站已完成各類設(shè)備設(shè)施的安裝及調(diào)試，設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)良好。乘客服務(wù)方面，3條新線（段）各車站按照“一站一方案”原則制定了相應(yīng)的客運(yùn)組織方案，提供人性化的服務(wù)。以17號(hào)線南段為例，在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)方面，考慮到行動(dòng)不便乘客的行進(jìn)路線，在部分重點(diǎn)車站站臺(tái)離直梯最近的車門位置，增添了尺寸更大，顏色更鮮明的無障礙標(biāo)識(shí)，以引導(dǎo)有需要的乘客更好地利用無障礙設(shè)施出行；車站設(shè)置有LED屏幕及電子標(biāo)志標(biāo)識(shí)，為乘客提供更及時(shí)、更醒目的出行引導(dǎo)；同時(shí)，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)地鐵站臺(tái)軌旁全電子屏動(dòng)態(tài)媒體，并以多屏聯(lián)動(dòng)的形式，給站臺(tái)候車的乘客更好的視覺感受，豐富乘客出行體驗(yàn)；所有車站均設(shè)有母嬰室，為乘客提供更貼心的服務(wù)；此外，在17號(hào)線十里河站，還試點(diǎn)播放經(jīng)典鋼琴名曲，為乘客出行增加一份溫馨與輕松。

北京軌道運(yùn)營(yíng)公司介紹，為提升服務(wù)品質(zhì)，19號(hào)線車站設(shè)施進(jìn)行全新升級(jí)，原本車站內(nèi)紙質(zhì)標(biāo)識(shí)，被超大“LCD”屏取代。車站出入口通道安裝“放大版”編號(hào)標(biāo)識(shí)，方便乘客快速找尋出入口。各站自助售票機(jī)旁設(shè)置“落地”電子票價(jià)牌，站廳增設(shè)自助補(bǔ)票機(jī)，節(jié)省乘客補(bǔ)票時(shí)間。此外，站臺(tái)PIS屏顯示實(shí)時(shí)擁擠度，優(yōu)化乘車體驗(yàn)。車站還設(shè)有母嬰關(guān)愛室、自助商業(yè)設(shè)施等人性化設(shè)施。為應(yīng)對(duì)客流需求，將靈活調(diào)整客運(yùn)組織方案，確保乘客乘車井然有序。

【公交接駁】

新開、調(diào)整公交線路方便市民接駁地鐵

為確保軌道交通新線順暢開通試運(yùn)營(yíng)，軌道交通站點(diǎn)周邊11條接駁道路、11處公交停靠站、82處站前廣場(chǎng)等接駁設(shè)施已全部完工，為市民提供安全、便捷的出行保障。

為做好軌道新線公交接駁工作，市交通委、各相關(guān)區(qū)**組織公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，對(duì)各軌道站點(diǎn)逐站梳理、系統(tǒng)研究公交接駁方案。對(duì)于部分新增軌道站點(diǎn)，按照接駁設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，結(jié)合接駁道路通行條件，擬新開、調(diào)整部分公交線路，實(shí)現(xiàn)軌道與地面公交的有效銜接，方便市民出行。

1．新開專217路接駁17號(hào)線十八里店站

新開專217路，首末站：老君堂－地鐵十八里店站，可方便老君堂、張家店、橫街子及大羊坊路沿線乘客接駁地鐵17號(hào)線十八里店站。營(yíng)業(yè)時(shí)間：老君堂5:40-21:40；地鐵十八里店站6:00-22:00。

2、新開專232路接駁17號(hào)線次渠北站

為做好17號(hào)線次渠北站公交接駁工作，在既有公交接駁服務(wù)基礎(chǔ)上，再新開專232路，首末站：匯龍森科技園→麗水路（麗水路→科創(chuàng)十四街西站），可方便經(jīng)開區(qū)東部及定海園、次渠北里、臺(tái)湖銀河灣等小區(qū)乘客出行，營(yíng)業(yè)時(shí)間：匯龍森科技園平日6:00-10:00、16:00-20:00，節(jié)假日停駛；麗水路平日6:30-10:30、16:30-20:30，節(jié)假日停駛。

3、調(diào)整專207路接駁17號(hào)線嘉會(huì)湖站

調(diào)整專207路，方便東惠家園、通和家園乘客出行，接駁地鐵17號(hào)線嘉會(huì)湖站。調(diào)整后首末站：次渠－地鐵嘉會(huì)湖站。線路為，由次渠發(fā)出，沿專207路原路由至東惠家園東，改行水南西三路至東惠家園南，經(jīng)嘉秀東路至地鐵嘉會(huì)湖站。營(yíng)業(yè)時(shí)間：次渠5:30-22:30；地鐵嘉會(huì)湖站5:55-23:00。

待線路延長(zhǎng)路段具備公交車輛通行條件后執(zhí)行線路調(diào)整方案。具體實(shí)施日期待定。

4、調(diào)整專182路接駁17號(hào)線北神樹站

為做好17號(hào)線北神樹站公交接駁工作，在既有公交接駁服務(wù)基礎(chǔ)上，擬從2022年1月4日起，調(diào)整專182路接駁北神樹站，進(jìn)一步提升公交服務(wù)水平。首末站調(diào)整為：科創(chuàng)十四街西站－潤(rùn)楓領(lǐng)尚小區(qū)。營(yíng)業(yè)時(shí)間：科創(chuàng)十四街西站5:30-23:00；潤(rùn)楓領(lǐng)尚小區(qū)6:00-23:30。專182路調(diào)整后，可與開往中心城區(qū)的公交線路及地鐵17號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。同時(shí)可進(jìn)一步方便潤(rùn)楓領(lǐng)尚小區(qū)乘客的出行。

5、5條線路增設(shè)“地鐵北辛安站”站位，接駁11號(hào)線

337路、專148路“北辛**”南行站南移約200米，站名調(diào)整為“地鐵北辛安站”；北行方向增設(shè)“地鐵北辛安站”。941路、959路、專61路雙向增設(shè)“地鐵北辛安站”，接駁地鐵11號(hào)線，方便周邊市民出行。

為確保軌道交通新線順暢開通試運(yùn)營(yíng)，軌道交通站點(diǎn)周邊11條接駁道路、11處公交停靠站、82處站前廣場(chǎng)等接駁設(shè)施已全部完工，為市民提供安全、便捷的出行保障。

為做好軌道新線公交接駁工作，市交通委、各相關(guān)區(qū)**組織公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，對(duì)各軌道站點(diǎn)逐站梳理、系統(tǒng)研究公交接駁方案。對(duì)于部分新增軌道站點(diǎn)，按照接駁設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，結(jié)合接駁道路通行條件，擬新開、調(diào)整部分公交線路，實(shí)現(xiàn)軌道與地面公交的有效銜接，方便市民出行。

【保駕護(hù)航】

執(zhí)法保障準(zhǔn)備就緒 確保市民安全出行

北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)將全力維護(hù)軌道交通車站站內(nèi)運(yùn)營(yíng)安全、站外交通運(yùn)輸環(huán)境有序。強(qiáng)化線上線下協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)新開運(yùn)營(yíng)車站周邊的巡查，嚴(yán)打“黑巡游車”、出租汽車議價(jià)、拒載等擾**通運(yùn)輸環(huán)境秩序的違法行為。會(huì)同運(yùn)營(yíng)企業(yè)、**等單位，嚴(yán)格督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)做好新線運(yùn)營(yíng)安全服務(wù)工作和**防控措施及時(shí)有效落實(shí)，確保市民安全出行。

在此提醒廣大乘客，在享受新線帶來的便利的同時(shí)，一定遵守《乘客文明守則》和**防控措施，進(jìn)入地鐵站內(nèi)乘車過程中請(qǐng)全程佩戴口罩，并共同**“掃碼推銷”等不文明乘車行為。

拓展知識(shí)：

地鐵昌平線線路圖

以下大圖為2015最新地鐵線路圖：

新圖包含了年底即將開通的新線段，7號(hào)線、6號(hào)線二期、15號(hào)線一期西段以及14號(hào)線東段

北京地鐵已開通線路:

北京地鐵1號(hào)線(M1)

北京地鐵2號(hào)線(內(nèi)環(huán))

北京地鐵2號(hào)線(外環(huán))

北京地鐵4號(hào)線(M4)

北京地鐵5號(hào)線(M5)

北京地鐵6號(hào)線

北京地鐵7號(hào)線

北京地鐵8號(hào)線(M8)

北京地鐵9號(hào)線(M9)

北京地鐵10號(hào)線

北京地鐵13號(hào)線(M13)

北京地鐵14號(hào)線東段

北京地鐵14號(hào)線西段

北京地鐵15號(hào)線

北京地鐵八通線(M1)

北京地鐵昌平線

北京地鐵亦莊線

北京地鐵房山線

北京地鐵機(jī)場(chǎng)線(L1)

北京地鐵規(guī)劃中線路:

北京地鐵14號(hào)線中段

北京地鐵8號(hào)線三期

北京地鐵玉泉路線

北京地鐵昌平線二期

北京地鐵西郊線

北京地鐵山后線

北京地鐵6號(hào)線三期

北京地鐵16號(hào)線

北京地鐵燕房線

北京地鐵S1線磁懸浮

北京地鐵3號(hào)線

北京地鐵12號(hào)線

北京地鐵17號(hào)線

北京地鐵房山北延線

北京地鐵遠(yuǎn)景規(guī)劃圖

北京地鐵1號(hào)線線路圖

北京地鐵2號(hào)線線路圖

北京地鐵4號(hào)線線路圖

北京地鐵5號(hào)線線路圖

北京地鐵6號(hào)線線路圖

北京地鐵8號(hào)線線路圖

北京地鐵9號(hào)線線路圖

北京地鐵10號(hào)線線路圖

北京地鐵13號(hào)線線路圖

北京地鐵14號(hào)線線路圖

北京地鐵15號(hào)線線路圖

北京地鐵16號(hào)線線路圖

北京地鐵八通線線路圖

北京地鐵機(jī)場(chǎng)線線路圖

北京地鐵昌平線線路圖

北京地鐵昌八線線路圖

北京地鐵大興線線路圖

北京地鐵亦莊線線路圖

北京地鐵房山線線路圖

北京地鐵山后線線路圖

地鐵昌平線線路圖

新增七號(hào)線

地鐵昌平線線路圖

建議你下一個(gè)口袋地鐵app，內(nèi)置了高清地鐵圖，而且還搜索查線路，比單純一張圖好的多。

地鐵昌平線線路圖

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不夠清楚啊

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電腦看得清楚，手機(jī)差些

地鐵昌平線線路圖

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