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深圳馬拉松路線(深圳市馬拉松多少公里)

前沿拓展:

深圳馬拉松路線

從深圳灣口岸過關(guān) , 一出**關(guān)就是巴士總站 , 乘搭B3X巴土到屯門市中心總站下車。
 車費(fèi)11元港幣 , 行車時(shí)間15分鐘。

在屯門市中心巴土總站 , 換乘60X往佐敦巴土到旺角彌敦道銀行中心下車 。
車費(fèi)11.7元港幣 , 行車時(shí)間40分鐘。

沿奶路臣街步行 , 即到旺角西洋菜街 , 通過通菜街(俗稱女人街)步行5分鐘就到“花園街”波鞋街了。


深圳馬拉松路線(深圳市馬拉松多少公里)

11月6日,深圳市**國(guó)際高新技術(shù)成果交易中心發(fā)布了《關(guān)于第二十三屆高交會(huì)延期舉辦的通告》。這場(chǎng)高交會(huì)原定于11月17日—21日在深圳會(huì)展中心舉行的。

這正是時(shí)下深圳**防控的姿態(tài)。可能有些人覺得,太謹(jǐn)慎了吧。其實(shí)深圳在**以來,一直是這樣的。

高交會(huì)對(duì)深圳的重要程度不言而喻,由多家**部委與深圳市****共同主辦,是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、最具影響力的科技類展會(huì)。

相比高交會(huì),再看馬拉松,大家就釋然了。

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毫無疑問,國(guó)內(nèi)而言,深馬、寶安馬和南山半馬這三場(chǎng)深圳傳統(tǒng)的馬拉松賽事,是最沉穩(wěn)的。

按照慣例,南山半馬往往在11月最后一個(gè)周末開跑,寶安馬是12月第一個(gè)周末,深馬則是12月中旬的一個(gè)周末。這都要進(jìn)入11月中旬了,三場(chǎng)賽事均未啟動(dòng)。

2021留給我們的時(shí)間已不多,可以肯定地說,今年絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)三場(chǎng)賽事齊開跑的盛況,寶安馬大概率不會(huì)有。

機(jī)會(huì)最大的仍是南山半馬,深馬此前是按照今年能辦的節(jié)奏推進(jìn)的,但最終會(huì)不會(huì)辦,仍取決于**走勢(shì),尚不明朗。

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南山半馬意愿強(qiáng)烈

去年這個(gè)時(shí)候,**防控的局面稍微要好一點(diǎn)點(diǎn),各地馬拉松賽事已有點(diǎn)風(fēng)起云涌的味道了,深圳沒有“跟進(jìn)”。

寶安馬是按照工作流程進(jìn)行了招標(biāo),產(chǎn)生了新周期的**博潤(rùn)體育后,宣布延期;深馬有過動(dòng)議,存在一些實(shí)際困難,同樣是延期。

只有南山半馬,努力延續(xù)了深圳馬拉松的“火種”。在重重困難下,12月12日辦了場(chǎng)規(guī)模不大、面向特定人群的南山半馬。

可以想象,去年難度那么大的情形下,南山半馬撥開迷霧都辦了,今年更不可能輕言放棄。早先,南山半馬已開始籌備,并準(zhǔn)備恢復(fù)至**前的賽事規(guī)模了。

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南山半馬是深圳的一場(chǎng)區(qū)級(jí)半馬,在**下,肯定不是南山區(qū)想辦就辦的,仍需要向上報(bào)批,拿到“通行證”。

與深圳一貫的**防控審慎態(tài)度相吻合,據(jù)了解南山半馬在**防控上,有賽前21天不離深的要求。

本來半馬賽事,參賽者主要就是深圳本地和周邊城市選手,有此限定,于賽事不會(huì)有太大影響,深圳跑者依然能夠讓中簽難度居高不下。

環(huán)顧這兩年國(guó)內(nèi)賽事,主辦方的熱情是馬拉松能夠見縫插針適時(shí)舉辦的前提。南山半馬近期一直在準(zhǔn)備,離啟動(dòng)報(bào)名應(yīng)該不遠(yuǎn)了。當(dāng)然也不排除,因?yàn)楦鞣N考慮出現(xiàn)延期的可能性。

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深馬可能要看大局

去年深馬總的調(diào)子是不辦,雖然后來看到各地都在辦,深馬也動(dòng)過想辦的念頭,主要因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系,以及招商存在難度,綜合考慮,選擇了延期。

今年深馬是要辦的節(jié)奏,相關(guān)工作也在推進(jìn),但是何時(shí)啟動(dòng),可能要主辦方視**態(tài)勢(shì)來決定。

其實(shí)今年智美體育辦賽意愿挺積極,南昌馬其早早就推動(dòng)了,在國(guó)內(nèi)當(dāng)前這波**到來后,最后一刻宣布延期。

國(guó)慶前,作為深馬**,智美曾向有關(guān)方面遞交報(bào)告,期待深馬盡早有個(gè)定論。因?yàn)樵皆绱_定,從運(yùn)營(yíng)層面,工作越好開展。如果拖到最后才決定,對(duì)于市場(chǎng)化的深馬,招不來商,也難以辦起來的。

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外界的形勢(shì),影響著深**進(jìn)程。若沒有北馬開始的這一波延期潮,深馬應(yīng)該也啟動(dòng)了。如今,到年底前辦賽的氛圍仍不友好,連準(zhǔn)備啟動(dòng)的廣馬都“猶豫”著,深馬究竟會(huì)怎樣,真的很難講。

或許,廣馬會(huì)成為深馬眼前的“標(biāo)桿”,廣馬啟動(dòng),深馬也會(huì)相隨。廣馬辦不了,深馬大概率也不會(huì)有。

順便再看看寶安馬。因?yàn)?*變來變?nèi)ィ瑩?jù)了解,寶安方面早早就沒將寶安馬列入計(jì)劃。12月中旬寶安有場(chǎng)比馬拉松還要重要的活動(dòng)——世界帆船對(duì)抗巡回賽總決賽,這是從今年起,連續(xù)5年落戶寶安的一項(xiàng)大賽。

這個(gè)賽事,寶安今年都沒計(jì)劃辦,寶安馬就不要想了。連續(xù)兩年寶安馬都沒個(gè)動(dòng)靜,甚是遺憾。

拓展知識(shí):

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