南寧地鐵(南寧地鐵6號線最新線路圖)
前沿拓展：
南寧地鐵
南寧地鐵1號線從西端石埠站到東端火車東站沿途設25個站點（依次為：石埠、南職院、鵬飛路、西鄉塘客運站、民族大學、清川、動物園、魯班路、廣西大學、白蒼嶺、火車站、朝陽廣場、新民路、民族廣場、麻村、南湖、金湖廣場、會展中心、萬象城、東盟商務區、鳳嶺、埌東客運站、百花嶺、佛子嶺、南寧東站。），全長32.1公里。目前運營時間為每天6時30分至22時，每8分鐘發一次車，列車跑完全段約需57分鐘，每個站點約停站45秒。票價按里程分段計價，起步價2元可乘6公里，全程最高票價6元。
廣西**網南寧9月28日訊（記者 胡戴煒 實習生 黃靖容）伴隨著隆隆轟鳴聲，9月28日上午，南寧市軌道交通4號線五象火車站至清平坡站區間盾構順利始發，標志著4號線續建工程正式進入區間掘進施工階段，掀開了4號線續建工程建設的新篇章。
盾構始發儀式現場。 廣西**網實習生 黃靖容 攝
據了解，南寧市軌道交通4號線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運路站，東至龍崗站，全長24.6km，共設19座地下車站。2020年11月23日，4號線首通段洪運路站至楞塘村站開通運營，作為南寧地鐵4號線續建工程，五象火車站至清平坡站區間隧道完工后，將加速南寧市軌道交通4號線全線貫通運營，從而進一步完善南寧軌道交通線網，有效加強邕江南岸東西向聯系,促進龍崗片區城市建設發展，居民的出行將更加高效便捷。
施工現場。 廣西**網實習生 黃靖容 攝
“為確保盾構順利始發，建設公司每周組織各參建單位召開續建工程推進協調會，扎實做好盾構機下井拼裝、始發條件驗收等各項工作。項目自8月8日開始交通疏解、圍閉施工場地，經過50天的艱苦奮戰， 9月26日順利完成盾構機下井組裝調試、驗收等各項始發準備工作。”南寧軌道交通建設有限公司土建工程一部副部長何玉華介紹道。
何玉華還透露，本次開工建設的五象火車站——清平坡站區間采用土壓平衡盾構機施工，刀盤直徑6.28m，隧道結構采用環寬1.5m、內徑5.4m的預制混凝土管片。盾構機從清平坡站小里程始發，沿五象大道向西行進約680m后，再向西南方向行進約1037m到達五象火車站接收井，區間最小曲線半徑450m，單線長約1717m，設置兩座聯絡通道。
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