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前沿拓展:

鄭許城際公交

早上六點(diǎn)半開(kāi)始,晚上應(yīng)該是6.30結(jié)束


輕軌比大巴便宜,比大巴快,咋定都劃算。夠便宜了。比大巴便宜,比大巴快,咋定都劃算。

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據(jù)說(shuō)鄭許城際公交到期后就不換新車了。許昌通了地鐵,以后鄭許城際大巴公交汽車就沒(méi)人坐了。

預(yù)計(jì)年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭許市域鐵路這個(gè)名字很低調(diào)很到位,其實(shí)是地鐵。

高鐵、火車怕是不會(huì)像許昌輕軌那樣十分鐘一趟吧?

許昌東站到航空港區(qū) 然后在城郊線的換乘站 下車,站內(nèi)換乘到城郊線 ,城郊線和2號(hào)線相連不用下車, 直達(dá)鄭州主城區(qū)。 鄭州2號(hào)線貫穿鄭州南北。起步兩元。

有規(guī)劃,許昌城市軌道交通3號(hào)線就是直通襄縣縣城,

許昌城市軌道交通S2號(hào)線就是禹州–建安區(qū)–鄢陵,可以在鄭許地鐵許昌段S1號(hào)(市域鐵路)體育中心站換乘。

往南延伸到臨潁再等幾年吧,遠(yuǎn)期規(guī)劃的有。

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拓展知識(shí):

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