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郵政快遞幾點下班(郵政快遞幾點下班時間)

前沿拓展:

郵政快遞幾點下班

下午五點下班,周六周日照常上班。 下班就不能取件了。 **郵政速遞物流股份有限公司(簡稱:**郵政速遞物流),是2010年6月經國務院批準由中華******代表國務院履行出資人職責的**管理國有獨資公司,負責**內地的郵政業務。 郵政快遞的優勢: 1、**郵政EMS的實物運遞網絡十分發達。 擁有6萬多個營業服務網點、200多個快件處理中心,8個海關監管中心。全國郵路總長度達到340萬公里,形成額航空、鐵路、公路、水路等立體運輸體系和**的快遞郵政運輸網絡。 2、 **郵政EMS具有較強的通關能力,郵件享有優先通關權。 海關在郵政派駐專門的人 員進行快件監管,加快了快件的運輸效率;而海關對郵


現代快報訊(記者 王菲)來自**郵政集團有限公司鹽城市大學城營投部的王海榮,2009年進入郵政行業,每天投遞近千份報紙、約300個快件。他說,每天開車穿梭在大街小巷,把一件件快遞送到千家萬戶,心里很有歸屬感。

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△王海榮準備出發送快遞

這11年來,王海榮經歷了哪些郵政的變遷?他每天的工作生活是怎樣的?11月26日,現代快報記者跟隨王海榮,感受他一天的快遞生活。

“風里來雨里去,給百姓帶去便利”

當天早上7點,天氣寒冷,空中飄著淅淅瀝瀝的小雨。現代快報記者來到鹽城市大學城營投部,只見十幾個快遞員正在熱火朝天地分發快遞。

寸頭、戴著黑框**的王海榮正在忙碌。“今天早上到了1189件快遞,我們現在要抓緊分發送出去。”王海榮手腳麻利地分發著快遞。7點40分左右,加班車又到了693件快遞,大家伙連忙加速裝車。

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△給學校送報紙

8點鐘,王海榮開著帶棚三輪車出發送快遞。棚子雖然能擋一部分雨,濕冷的風依然會打在臉上和身上,記者忍不住打了個哆嗦。“我們送快遞,常常風里來雨里去,但是給千家萬戶帶去了便利。”王海榮瞇著眼笑著說。

王海榮告訴現代快報記者,他每天的郵路范圍由北向南是鹽瀆路到南環路,由東向西是解放南路到西環路,快遞、報紙、信件等都要送。

“劉老師,上班啦”“報紙我還送到3樓啊”……王海榮首先來到江蘇醫藥職業學院送報紙,熟稔地和學校的老師們打招呼。“我和劉老師認識快10年了,一開始她經常請我跑腿幫忙寄快遞信件,后來慢慢熟悉起來了,他們一個辦公室的人都認識了。”

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△王海榮給大學生送錄取通知書

快遞有輕重緩急。在大學城送完報紙后,王海榮根據裝車時的排序:極速鮮、電子、文件、關門早的商戶等郵件先送,有快遞柜、自提點的郵件攬收完再送,一直忙碌到中午12點。

“學海路到南環路的大數據產業園一帶沒有智能柜或者自提點,送的時間長,要一家一家送。”王海榮中午回大學城營投部匆忙扒了一口飯后,外面的小雨依然沒停。下午1點,他開著三輪車到大數據產業園寫字樓,挨個企業攬投快遞,晚上7點多鐘方收工回家。

“‘雙11’期間,我們比平時要更忙點。不過這幾年郵政加快了自提點和智能包裹柜的建設,同時今年‘雙11’周期長,所以我們營投部的壓力減輕了不少。”王海榮透露說,11月11日至15日,大學城營投部共計投遞1.94萬件,同比增長了63.3%。

“信件少了,快遞快了,送件的感覺沒變”

“郵局是我家,我是一塊磚,哪里需要哪里搬。這是我剛參加工作時,領導告訴我的一句話,我一直銘記在心。”王海榮說起這11年郵政工作的“搬遷記”,話匣子一下子打開了。

2009年,王海榮剛到郵政工作,被分配到鹽都區北蔣鎮郵局送報刊信件。“那時候,我住在鹽城市區,所以每天早上要去鹽都車站坐公交車,到北蔣上班。由于我父親2007年去世,母親一個人在家,所以我每晚都會趕回去陪母親。”王海榮掰著手指計算道,每天路上來回60公里,近2個小時。

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△用PDA掃描快遞

在鄉鎮送報刊信件,路不好走。“我開電瓶車送報刊信件,要是下雨的話,很多地方都是爛泥路,電瓶車根本開不動,有時候我要推著車走兩三里路。如果路上運氣好,找到平整的磚頭或者水泥路,我就找樹枝把爛泥掏掉,看看能不能開,不能開接著推。”王海榮笑言,只要是投遞員還都要學會補胎。萬一前不著村,后不著路,自己隨身帶著工具,可以修車。

“不過我也蠻懷念那段時光的。”王海榮說,那時網絡不發達,老百姓們都比較淳樸,人與人之間信任感強。“當時北蔣鎮很多在外地工作的老人,退休后都回老家養老。一些老人就指著退休工資生活呢,所以每個月他們的匯款單必須準時送到。”

王海榮和老人接觸久了,大家都信賴他。有的老人子女不在身邊,腿腳不便利,會放心地把身份證和匯款單交給王海榮,讓他一起拿著去銀行代領工資。

“記得有首歌唱到,從前的日色變得慢,車、馬、郵件都慢。”王海榮告訴現代快報記者,那時候每天騎著電瓶車,穿梭在鄉間小鎮,打開郵箱看到滿滿當當的信,很有收獲感。現在,郵政雖然信件少了,快遞快了,不過送件的感覺沒變。

由于王海榮工作踏實勤奮,領導又考慮到他家里的實際情況,2011年初,將他調到鹽都區潘黃街道郵政支局的投遞班工作。2019年,郵政和EMS正式合并,王海榮被分配到大學城營投部工作。

“以前我只是投遞員,現在‘郵速’融合了,我既是攬收員,又是投遞員,服務客戶更全面了。”王海榮說,他現在除了投遞報刊、郵件外,還為3所學校、5家企業、8家**機關部門提供上門攬收服務。

拓展知識:

郵政快遞幾點下班

一般快遞都是1-3天的樣子,先當地收件—發到鎮上—發到縣城—發到省會
發到收件的省會—或者市區縣—鎮上—安排派件—電話通知——確定收件
一般快遞都是上門取件的,不過看你什么地方了,我老家就是個小地方
都要去鎮上取件,發快遞的話,我老家發快遞各種黑,都是25塊起步
這個你可以先查他們官網的電話號碼,在去打下他們官網的電話號碼
他會自動給你轉接到當地的站點,然后你報你的詳細地址就可以了
他們一般都是2個小時之內安排取件的,如果是晚上八點之后估計不行了
一般發快遞或者他們收件省內十塊錢起步,省外是十二塊錢起步,看遠近
有時候你發東西大點的話,沒重量他就按立方算的,比如你一床被子,等、
你發的話,然后找那個快遞員拿個名片就好了,下次直接打電話給他
他都會有記錄的,你只要報你大概的位置就差不多可以了,然后他們會安排
但是你發快遞的話,要考慮下對方那邊支持那些快遞,快遞一半兩天到三天
不然要自己去縣或者鎮上麻煩,我剛開始寄快遞就遇到這樣的事
然后記錄好單號去他們官網查詢下單號就可以了知道快遞發貨沒和到那了
一半快遞是三天的樣子,省內是一兩天左右,節假日就會慢,三到五天
如果你單號不對勁的話,你給他們打電話給官網幫你查,有時候單號顯示不及時
我以前就是干快遞員的,但是我那個范圍不好,收件不多,都是老房子五六層沒電梯

—————————碼字不容易、升級需要經驗、還望你百忙之中采納**—————————

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我們這邊是7:30

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