附加費(附加費英文縮寫)
前沿拓展：
附加費
有專門的燃料附加費的票據。
只不過沒給而已或者干脆說沒有。出租車已經全部貼上征收燃料附加費的標簽，并在收取1～2元費用后，主動提供給乘客合肥市臨時燃料附加費的定額**，乘客最好還是主動索取。
如果出租車司機在收費后沒有給票據，乘客可以撥打電話進行投訴。
這個夏天，
許多人都遭遇了“機票刺客”，
打開購票軟件，
顯示機票五百元，
興高采烈地點進去付款，
價格秒變七八百，
定睛一看，直接傻眼，
機建燃油附加費竟然要250元。
有的航班甚至出現了，
附加費比機票還貴的情況。
好家伙！
比起火車、高鐵，
機票的價格本身就較為昂貴，
再加上二百來塊的附加費，
直接勸退了很多旅客。
其實，50元的機場建設費沒有變，
漲價的是燃油附加費，
自今年二月恢復征收以來，
800公里以下和以上航段，
分別收取燃油附加費10元和20元。
此后燃油附加費迎來五連漲，
最后一次漲價，
800公里以下和以上航段，
已分別上漲至100元和200元，
直接將國內航線燃油附加費推上歷史新高，
網友直呼“坐不起飛機了”。
不過，隨著航空市場的回暖，
好消息也悄然而至，
來自多家國內航空公司的消息，
今天（8月5日）開始，
調整國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。
連漲五次之后，
燃油附加費終于迎來了首次下調。
具體調整如下：
航線距離800公里（含）以下航線燃油附加每航段收費標準為**幣80元；航線距離800公里以上航線燃油附加每航段收費標準為**幣140元。嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人，因公致殘**警察按實際收費標準減半收取，即航線距離800公里（含）以下每航段收費標準為40元/人，航線距離800公里以上每航段收費標準為70元/人。
實際收取金額以系統計算結果為準。
簡單來講，最高能節省60元。
盡管這次下調，
離大家的期望還有一定距離，
對比原來50塊的機建燃油費，
網友評價：
“好像降了，又好像沒有。”
當前正值暑期出行高峰期，
專家介紹，
調價意味著航司燃油成本下降，
再加上近期行業平均票價回落，
對于旅客而言，
出行成本降低，選擇也增多了，
隨著國內游市場的回暖，
這樣的好消息或許也會越來越多，
畢竟，
誰也不想“**出游止于機建燃油費”。
拓展知識：
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