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前沿拓展：

附加費

有專門的燃料附加費的票據。
只不過沒給而已或者干脆說沒有。出租車已經全部貼上征收燃料附加費的標簽，并在收取1～2元費用后，主動提供給乘客合肥市臨時燃料附加費的定額**，乘客最好還是主動索取。
如果出租車司機在收費后沒有給票據，乘客可以撥打電話進行投訴。

這個夏天，

許多人都遭遇了“機票刺客”，

打開購票軟件，

顯示機票五百元，

興高采烈地點進去付款，

價格秒變七八百，

定睛一看，直接傻眼，

機建燃油附加費竟然要250元。

有的航班甚至出現了，

附加費比機票還貴的情況。

附加費(附加費英文縮寫)

好家伙！

比起火車、高鐵，

機票的價格本身就較為昂貴，

再加上二百來塊的附加費，

直接勸退了很多旅客。

其實，50元的機場建設費沒有變，

漲價的是燃油附加費，

自今年二月恢復征收以來，

800公里以下和以上航段，

分別收取燃油附加費10元和20元。

此后燃油附加費迎來五連漲，

最后一次漲價，

800公里以下和以上航段，

已分別上漲至100元和200元，

直接將國內航線燃油附加費推上歷史新高，

網友直呼“坐不起飛機了”。

附加費(附加費英文縮寫)

不過，隨著航空市場的回暖，

好消息也悄然而至，

來自多家國內航空公司的消息，

今天（8月5日）開始，

調整國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。

連漲五次之后，

燃油附加費終于迎來了首次下調。

具體調整如下：

航線距離800公里（含）以下航線燃油附加每航段收費標準為**幣80元；航線距離800公里以上航線燃油附加每航段收費標準為**幣140元。嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人，因公致殘**警察按實際收費標準減半收取，即航線距離800公里（含）以下每航段收費標準為40元/人，航線距離800公里以上每航段收費標準為70元/人。

實際收取金額以系統計算結果為準。

簡單來講，最高能節省60元。

盡管這次下調，

離大家的期望還有一定距離，

對比原來50塊的機建燃油費，

網友評價：

“好像降了，又好像沒有。”

當前正值暑期出行高峰期，

專家介紹，

調價意味著航司燃油成本下降，

再加上近期行業平均票價回落，

對于旅客而言，

出行成本降低，選擇也增多了，

隨著國內游市場的回暖，

這樣的好消息或許也會越來越多，

畢竟，

誰也不想“**出游止于機建燃油費”。

拓展知識：

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附加費(附加費英文縮寫)

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