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前沿拓展:

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作為一名熱心的吃瓜群眾汽車(chē)編輯

平日里時(shí)刻緊盯行業(yè)動(dòng)態(tài)

最近車(chē)圈就發(fā)生了一件大事

省錢(qián)的好事

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事情是這樣的

5月21日

海關(guān)發(fā)布官方微博

放出一張耐人尋味的圖

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緊接著

美國(guó)總統(tǒng)川普也在社交網(wǎng)站上放話(huà)

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焦急的等待了一天后

5月22日晚間

****官網(wǎng)發(fā)布

板上釘釘?shù)?strong>重磅消息

進(jìn)口汽車(chē)降關(guān)稅啦!!!

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課代表劃重點(diǎn)

自2018年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%

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大家有沒(méi)有跟我一樣

趕緊拿著計(jì)算器算賬

此次降低關(guān)稅買(mǎi)車(chē)能便宜多少錢(qián)?

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進(jìn)口車(chē)售價(jià)都包含哪些?

你不會(huì)天真的以為

降低關(guān)稅后進(jìn)口車(chē)就能便宜一大半?

影響進(jìn)口車(chē)售價(jià)因素包含

離岸價(jià)、到岸價(jià)、抵岸價(jià)

如下圖

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另外

各種稅收的計(jì)算公式為

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如上圖所示

關(guān)稅只是影響進(jìn)口車(chē)價(jià)的一部分

2

關(guān)稅降低后,進(jìn)口車(chē)便宜了多少?

舉個(gè)例子

以在我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約90萬(wàn)元的進(jìn)口汽車(chē)為例,該車(chē)進(jìn)口到岸價(jià)24萬(wàn)元**幣,關(guān)稅稅率25%時(shí),關(guān)稅稅額為6萬(wàn)元。此次降稅后,關(guān)稅稅率由25%降為15%,這款進(jìn)口車(chē)將征收關(guān)稅3.6萬(wàn)元,相比降稅前減少2.4萬(wàn)元。

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降低關(guān)稅后誰(shuí)最開(kāi)心?

最開(kāi)心的是消費(fèi)者和進(jìn)口車(chē)商:對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),國(guó)外進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠多了,車(chē)價(jià)也會(huì)相應(yīng)的降低。對(duì)主要出售進(jìn)口車(chē)的企來(lái)說(shuō),利潤(rùn)變大了。關(guān)稅下調(diào)可催進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,使合資企業(yè)利潤(rùn)保持相對(duì)穩(wěn)定態(tài)勢(shì),保護(hù)了國(guó)內(nèi)車(chē)市的利益。從整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),關(guān)稅下調(diào)是從國(guó)民經(jīng)濟(jì)大局出發(fā),符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局。

自主品牌的挑戰(zhàn)變大?

一位汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家表示,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)論是整車(chē)還是零部件已經(jīng)建立了一整套的研發(fā)體系,但客觀(guān)說(shuō)關(guān)鍵核心技術(shù)還不夠。關(guān)稅下調(diào)對(duì)自主車(chē)企的高端品牌向上發(fā)展,存在一定的壓力和挑戰(zhàn)。

進(jìn)口零部件也會(huì)受到影?

從進(jìn)口汽車(chē)及零部件最惠國(guó)稅率調(diào)整表來(lái)看,部分客車(chē)、小轎車(chē)、越野車(chē)、小客車(chē)的關(guān)稅從現(xiàn)行的25%降至15%。底盤(pán)、天窗、制動(dòng)器、變速箱、懸掛減震器、離合器等整車(chē)相關(guān)零部件的關(guān)稅降幅不等,其中,大型客車(chē)用車(chē)架、輕型貨車(chē)用車(chē)架等4類(lèi)零部件關(guān)稅降幅最大,從25%降至6%;大型客車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)關(guān)稅從20%降至6%,底盤(pán)、天窗、制動(dòng)器、變速箱、懸掛減震器、離合器等關(guān)稅降幅從10%降至6%

4

車(chē)企們紛紛表態(tài)

這次關(guān)稅調(diào)整中

廣大的外資品牌、自主品牌公司

也第一時(shí)間做出回應(yīng)

寶馬方面稱(chēng),對(duì)**下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的公告表示歡迎,在進(jìn)行價(jià)格評(píng)估后將作出積極回應(yīng)。

大眾汽車(chē)對(duì)**市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放也表示歡迎,將評(píng)估進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)對(duì)**市場(chǎng)的影響并采取相應(yīng)行動(dòng)。

保時(shí)捷方面也表示,已開(kāi)始評(píng)估**汽車(chē)關(guān)稅新政,將宣布調(diào)價(jià)措施。

豐田表示將以**車(chē)品牌“雷克薩斯”為中心進(jìn)行降價(jià)。

特斯拉:全是進(jìn)口車(chē)的特斯拉,不要笑得太嗨。

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網(wǎng)友留言很瘋狂

關(guān)于此次降低關(guān)稅

網(wǎng)友們的留言灰常的精彩

就拿今天微博熱搜話(huà)題來(lái)說(shuō)

“進(jìn)口奧迪Q7便宜4萬(wàn)”

網(wǎng)友們這樣說(shuō)

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還PO上了幾款進(jìn)口車(chē)的降價(jià)幅度

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網(wǎng)友的評(píng)論很精彩

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然而,聽(tīng)到關(guān)稅降低

土豪們表示他們的心也很痛

“10萬(wàn)元也是很在意的”

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有錢(qián)人的世界不是很懂

掐指算算

我離Dream Car又近了10萬(wàn)元

努力搬磚,總有一天

可以搬夠剩下的100萬(wàn)

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你呢?

你與心儀的愛(ài)車(chē)近了多少?

歡迎大家留言告訴我

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拓展知識(shí):

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