本文的標題是《無懼疫情影響，比亞迪4月銷量突破“10萬+”》來源于：由作者：陳悍珂采編而成，主要講述了日前，比亞迪公布4月產(chǎn)銷快報。信息顯示，4月比亞迪新能源汽車銷售106042輛，同比大漲313.2
日前，比亞迪公布4月產(chǎn)銷快報。信息顯示，4月比亞迪新能源汽車銷售106042輛，同比大漲313.22%；1-4月，比亞迪累計銷售新車392317輛，同比增長387.94%。
此外，比亞迪4月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.242GWh，2022年累計裝機總量約為20.980GWh。
分車型來看，比亞迪DM車型銷售新車48072輛，EV車型銷售57403輛，超越DM車型銷售占比。
作為比亞迪旗艦級轎車，漢4月銷售新車13421輛，同比增長77.9%；唐4月銷售新車10131輛，同比增長263.7%；宋家族作為比亞迪一大銷量支柱，4月銷售新車25108輛，同比暴漲1299.5%；秦家族4月銷售新車23520輛，秦PLUS EV作為主力隊員，銷量同比暴漲401.4%；海豚4月銷售新車12040輛，也已突破萬輛關(guān)口。
在剛剛過去的3月，比亞迪宣布正式停止燃油汽車的整車生產(chǎn)工作，接下來將專注于純電動和插電式混合動力汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。至此，比亞迪成為全球首家停產(chǎn)燃油車的汽車廠商。
在4月**散發(fā)、各家車企銷量紛紛出現(xiàn)腰斬的情況下，比亞迪依然取得“10萬+”的銷量成績，與其本身具有芯片自給自足的能力密不可分。根據(jù)此前比亞迪e網(wǎng)汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓所言，比亞迪芯片自供率已經(jīng)超過70%，未來IGBT還將規(guī)劃為友商提供貨源。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，自研芯片也將成為車企品牌向上的一條新路徑，使得在市場環(huán)境出現(xiàn)波動的情況下，車企銷量還能夠有所保障。
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