本文的標題是《12月18日！蔚來新車定檔：這次要和特斯拉碰一碰》來源于：由作者：陳永奇采編而成，主要講述了點擊右上方“關注”，第一時間獲取科技資訊、技能攻略、產品體驗，私信我回復“01”，送你一份玩機
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12月14日，蔚來公共汽車官宣，將于12月18日召開nio day，頒布新款電動公共汽車。依照蔚來公共汽車車型革新的籌備和爆料來看，這款新車很有大概即是et5，對標特斯拉model y。
爆料消息表露，蔚來et5鑒于nt2.0平臺制造，車長在4800mm~4900mm之間，軸距在2800mm~2900mm之間，**是臥車、suv跨界產物。估計將來et5還將搭載180kw前永磁同步電機+300kw后感觸電機，歸納功率可達480kw。依照蔚來此刻的產物價錢來領會，這款車的售價大約率在30萬元之上。
蔚來et5擺設真實犯得著耗費者憧憬，但不少網友想到前事不忘，后事之師蔚來et7，對et5何時量產表白擔心。本年1月蔚來頒布了新款**車型et7，截止直到即日都沒能掛牌，估計到2020年終本領掛牌開售。普遍來說，一款車從頒布到掛牌，最佳在半年內，要不就會像蔚來et7那么熱度消退。
小雷領會到，蔚來et7遲遲沒有出售的因為是150kwh干電池量產仍有難度，這款車最高續航可達1000公里，干電池能量密度不問可知，姑且還沒轍量產。蔚來et5不會用這種高續航干電池組，估量很快就能掛牌。
本年11月，蔚來公共汽車托付量高達10878臺，勝利實行過萬，但對于蔚來而言，不許欣喜太早。已經蔚來號稱造車新權力御三家（蔚來、小鵬、理念）之首，銷量也是第一，可邇來幾個月貫串被其余車企勝過，與小鵬、理念的差異越來越大。
11月小鵬公共汽車托付量為15613臺，理念公共汽車托付量為13485臺，就連潛心中低端商場的哪吒公共汽車，托付量都快追上蔚來了。小雷覺得，蔚來公共汽車托付量低于其余兩家的重要因為是價錢太貴，本年4月蔚來創辦人李斌公然表白，蔚來公共汽車均價高達43.7萬。
未復電動公共汽車行業連接巨大，廉價位公共汽車確定是銷量主力，即使蔚來不推出中低端車型，那就即是把那些商場拱手讓人。小鵬公共汽車產物線鋪的開，哪吒公共汽車從來維持中低端商場，估量將來月銷量會遠超蔚來。
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正文原作家為陳永奇，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
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