本文的標題是《BBA銷售推薦最值得購買的車型，快來看看有沒有你的》來源于：由作者：陳志敏采編而成，主要講述了即便是在疫情籠罩的第一季度，豪華品牌市場的降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。而在進入四月份之后，
即便是在**籠罩的第一季度，豪華品牌市場的降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。而在進入四月份之后，隨著國內**得到有效遏制，豪華品牌市場不僅恢復了原有的水準，還出現了遠超乘用車市場的增幅。
究其原因，主要有以下幾點：近年來，在**汽車市場消費升級的大背景下，許多豪華品牌不斷進行產品和價格方面的下探，目前，三大豪華品牌入門車型的價格均已下探到20萬元以下。另一方面，當下歐洲豪華品牌滲透率穩定在20%以上，德國、法國等國家的滲透率甚至在30%以上。而**市場的豪華品牌滲透率剛剛超過10%。也就是說，我國目前正在經歷豪華品牌普及階段。豪華品牌的銷量增長，遠未走到畫上休止符的時候。
目前大家對于豪華品牌車型的需求還是比較旺盛的，但是在選購時，面對琳瑯滿目的車型，由于沒有針對性，所以有時會不知該從何下手，所以小編特地前去詢問了奔馳、寶馬、奧迪三個品牌各自的銷售，讓他們給消費者推薦一款自己認為自家品牌里最值得購買的車型。其中奔馳銷售小哥哥給出的**是：奔馳C級 2020款 改款 C 200L 時尚型運動版；寶馬銷售**姐給出的**是：寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型；至于奧迪的銷售小哥哥，則回答是：奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型。
寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型
廠商指導價：27.88萬元
優惠幅度：約5.5萬
看點：預算20來萬，最具性價比的豪華品牌家用SUV
如果你的預算只有20來萬，同時又想挑選一款空間夠用、配置不低，具有一定品牌認知度的家用SUV ，那么寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型（以下統稱：寶馬X1）無疑是一個不錯的選擇。
作為中期改款車型，寶馬X1在外觀很多細節處都加入了最新的家族化元素。雙腎進氣格柵的面積變得更大，縱向條幅更寬。同時，原先各自**的兩片格柵也連在了一起。而且，即便是作為入門版車型，同樣配備了全LED的頭燈和尾燈。車身尺寸方面，寶馬X1的長寬高分別為4565*1821*1620mm，軸距則達到了2780mm。在同級別車型中，X1的塊頭還是屬于比較大的。
內飾方面，寶馬X1依舊沿用了寶**家族式設計語言，與其他豪華品牌相比，寶馬會更加注重實用性。整個中控臺的設計只能稱上是中規中矩。寶馬X1依然采用了傳統雙幅機械儀表盤，但是在正中下方加入了一小塊液晶屏以拓展車輛信息。與中高配車型不同的是，在入門車型上，寶馬X1配備了一塊大小為8.8英寸的懸浮式中控屏，但是并不支持手機互聯、車聯網、和導航等功能，僅支持**雷達和**影像。另外，在入門版車型上，寶馬X1只配備了手動空調，而且沒有提供后排空調出風口。最后，小編想多說一句，雖然只是入門版車型，但是像全景天窗、座椅電動調節、自動雨刮以及電動后視鏡、**后視鏡折疊以及鎖車自動折疊后視鏡等配置此次均出現在入門版X1上面，不得不說，這次寶馬還是比較厚道的。
動力方面，寶馬X1搭載了一臺1.5T三缸發動機，其最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
小編點評：寶馬X1在2019年的全年銷量約為9.6萬輛，實現了逆勢增長。事實上，寶馬X1無論是在外觀、內飾還是在車型配置方面，相比競品有著不小的優勢。對于主打日常通勤的用戶來說，寶馬X1有著十足的吸引力。
奔馳C級 2020款 改款 C 200L 時尚型運動版
廠商指導價：31.58萬元
優惠幅度：約4.5萬
看點：優雅的外觀設計，內飾豪華感的營造在同級別車型中無出其右
為什么不推薦入門價更低的奔馳A級抑或是降價幅度更大的奔馳E級呢？原因很簡單，大部分人買奔馳A級都會選擇帶有一體式液晶屏版本的高配車型，這時候奔馳A級與奔馳C級之間的差價大概也就在5萬出頭，比起奔馳A級多出來的一體式液晶屏，奔馳C級擁有更大更舒適的駕乘空間以及一臺A級車上所沒有的許多配置，正所謂，底大一級壓**，相比較之下，奔馳C級性價比更高。至于奔馳E級，由于它在短期內將迎來改款，所以在這里小編也暫不推薦，同時建議想買E級的朋友不妨再等等。
外觀方面，奔馳C級的前臉部分采用了星輝中網設計，前LED大燈燈組的造型也更加的銳利精致。另外，車身多處加入了隆起的線條，使得整車看起來充滿了肌肉感，相比上一代車型年輕了許多。車身尺寸方面，奔馳C級的長寬高分別為4784*1810*1457mm，軸距則達到了2920mm。
內飾方面，奔馳C級比奔馳A級的設計風格要更加大氣穩重，全新設計的三幅式的多功能方向盤搭配12.3英寸的液晶儀表，看起來科技感十足。除此之外，奔馳C級還配備了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統以及最新的COMAND人機交互系統，同時，中控顯示屏也升級到了10.25英寸。另外，即便是時尚型運動版車型，像64色氛圍燈、座椅電動調節、無鑰匙啟動、換擋撥片以及電動天窗等配置也都一應俱全。另外，像主動剎車、胎壓監測等配置也出現在了時尚型運動版車型上。
動力方面，奔馳C 200 L搭載一臺M264系列1.5T直列四缸發動機，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。
小編點評：雖然說中型車市場的競爭異常激烈，但是集舒適、精致、實用、安全性能佳等優點于一身的奔馳C級，絕對是豪華品牌中型車領域里最不容忽視的存在。
奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型
廠商指導價：41.58萬元
優惠幅度：約7.5萬
看點：曾經的豪華中型SUV的標桿車型現在產品力依舊突出
奧迪Q5L在外觀設計方面同樣采用了家族式設計語言，但與上一代車型相比，這一代奧迪Q5L整車的輪廓線條變得更加凌厲，層次感豐富的前臉依舊沿用了經典的六邊形進氣格柵，搭配銳利的前大燈，看起來干練利落。車身尺寸方面，奧迪Q5L的長寬高為4765*1893*1659mm，軸距則達到了2908mm，加長了88mm。
內飾部分，奧迪Q5L（下文均指40 TFSI 榮享時尚型，為方便讀者記憶，簡稱為奧迪Q5L）基本沿用了海外版車型的設計，整體視覺效果簡約時尚。同時，奧迪Q5L不僅配備了最新樣式的三幅式多功能方向盤，還搭載了12.3英寸全液晶儀表盤以及帶有最新MMI系統的8.3英寸懸浮式中控屏等，看起來科技感十足。另外，像**座椅、車內氛圍燈、座椅加熱、**影像等實用性配置，此次也均出現在奧迪Q5L上面。值得一提的是，在主動安全方面，奧迪Q5L搭載了多達22項駕駛輔助功能，而在被動安全方面，奧迪Q5L也以多項技術在同級占據領先地位。
動力部分，奧迪Q5L搭載了一臺2.0T低功率發動機，最大輸出功率140kW，峰值扭矩320N·m。傳動系統方面匹配了一臺7速雙離合變速箱，同時配備了quattro四驅系統。
小編點評：之前小編曾有幸對該車進行過短途和長途試駕，在小編看來，奧迪Q5L的駕乘感受比上一代車型要好上許多，同時，奧迪Q5L相比市面上同級在售競品，綜合外觀、內飾、配置、行駛質感等各方面表現以及優惠幅度來說，性價比非常突出的。雖然在上市初期，奧迪Q5L的市場表現跌宕起伏，甚至一度遭受非議。但是隨著時間慢慢推移，如今奧迪Q5L的已經銷量逐漸穩定下來，月均破萬的銷量表現，再次證明了它強大的實力。
本文原作者為陳志敏，轉載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯系站長刪除，謝謝合作~
原創文章，作者：陳志敏，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220328235631.html
相關推薦
-
全球純電動車銷量首超混動！2021年華夏賣10輛新車就有一輛純電
本文的標題是《全球純電動車銷量首超混動！2021年中國賣10輛新車就有一輛純電》來源于：由作者：陳紅梅采編而成，主要講述了4月13日消息，據日經中文網報道， 2021年全球純電動汽車（EV）的新車銷量
-
2022傳祺m8報價-傳祺m8ll多少錢
傳祺M8大師旗艦版與四座御享版的價格，分別為28.98萬元和32.98萬元。兩者都為四座布局，而新上市的御享版，相比現款傳祺M8大師版車型，傳祺M8大師版四座御享版車型采用了雙色車身設計，更顯檔次。
-
河北通勤車墜河事變已致13人罹難，失聯1人仍在鼎力搜救中
本文的標題是《河北通勤車墜河事故已致13人遇難，失聯1人仍在全力搜救中》來源于：由作者：陳科采編而成，主要講述了據@央視新聞，河北省平山縣通報通勤車涉水傾覆事故搜救進展：截至今天19時，經全力搜救，共
-
極氪：2021年12月托付量達3796臺，環比延長88.7%
本文的標題是《極氪：2021年12月交付量達3796臺，環比增長88.7%》來源于：由作者：陳泉婭采編而成，主要講述了極氪官方微博1月1日消息，2021年12月，極氪001交付量達3796臺，環比增長
-
已致13**，河北通勤車涉水**事變拯救者報告其時情景……
本文的標題是《已致13死，河北通勤車涉水傾覆事故救援者講述當時情況……》來源于：由作者：陳曼詩采編而成，主要講述了來源：中國新聞社
據央視新聞消息，河北省平山縣通報通勤車涉水傾覆事故搜救進展：截至今天 -
13.72萬起 空間擺設動力都比敵手強 這4款suv家用首要選擇！
本文的標題是《13.72萬起 空間配置動力都比對手強 這4款SUV家用首選！》來源于：由作者：陳麗敏采編而成，主要講述了買買君想問問在座的各位，大家認為一臺合格的家用SUV應該有什么樣的表現？滿足一家
-
中簽買啥車？2021年8款重磅suv，星越l最廉價，寶馬x3不到50萬
本文的標題是《中簽買啥車？2021年8款重磅SUV，星越L最便宜，寶馬X3不到50萬》來源于：由作者：陳冠華采編而成，主要講述了當您看到這篇文章的時候應該已經是12月26日的中午了，相信您應該是剛剛登
-
傳聞比carplay牛 率先領會華為hicar車載互聯
本文的標題是《聽說比Carplay牛 率先體驗華為HiCar車載互聯》來源于：由作者：陳玉平采編而成，主要講述了【太平洋汽車網 行業頻道】還記得在2019年8月的華為開發者大會（HDC 2019）上，
-
軒逸銷量再次勝利衛冕，但卡羅拉也不錯，這兩款家用車如何選呢？
本文的標題是《軒逸銷量再次成功衛冕，但卡羅拉也不錯，這兩款家用車怎么選呢？》來源于：由作者：陳炫郡采編而成，主要講述了熟悉我的人應該都知道，緊湊車我談論最多的就是卡羅拉和十四代軒逸，不管是單車還是對比
-
普拉多2022款報價-2022普拉多35真實油耗
3.5l普拉多的百公里油耗為13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸氣v6發動機，這款發動機是豐田專門為中國市場研發的，這款3.5升v6發動機的代號為7GR-FKS。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2790毫米，長寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米。