本文的標(biāo)題是《特斯拉 2021 年 Q4 在美國加州汽車本土市場拿下了 10.5% 份額》來源于：由作者：陳宣姍采編而成，主要講述了IT之家 2 月 20 日消息，有外媒拿到了特斯拉在美國的銷售數(shù)據(jù)，
it之家 2 月 20 日動靜，有外媒拿到了特斯拉在**合眾國的出賣數(shù)據(jù)，此刻讓咱們一道看看 2021 年第四序度和 2021 年終年，特斯拉與其余公共汽車公司比擬在加州的展現(xiàn)怎樣。
開始，正如題目所述，特斯拉在 2021 年第四序度占加州一切公共汽車銷量的 10.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 2020 年第四序度的 4.8%。it之家領(lǐng)會到，它在 2020 年第四序度惟有 21290 輛備案量，而 2021 年第四序度備案量到達(dá)了 39040 輛。
2021 年第 4 季度，加州最高的公共汽車品牌是豐田（砍下了 16.3% 的商場份額），隨后是 10.5% 的特斯拉和 9.6% 的本田，但惟有特斯拉是正延長。
就終年而言，特斯拉的商場份額在 2021 年為 6.5%，高于 2020 年的 4.4%，合計 121080 輛的備案量。
所有 2021 年，特斯拉的商場份額僅掉隊于豐田 (18.1%)、本田 (10.8%)、福特 (7.9%) 、雪佛蘭 (6.6%)。外媒覺得，這一趨向表示著特斯拉大概在 2022 年景為本州第二搶手的公共汽車品牌。
這是 2021 年和 2021 年第四序度情景的完全情景。所有商場的品牌著名度變革怎樣？究竟表明，特斯拉在百分比普通上沒有太大延長，但它仍舊排名第二。底下是一張涵蓋該中心的圖表（左側(cè)），以及一張（右側(cè)）按品牌表露 2021 年商場份額的圖表：
正文原作家為陳宣姍，連載請證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請接洽站長簡略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳宣姍，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220226197176.html
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