全新一代本田奧德賽MPV在日本市場上銷售了，國內預計全新一代奧德賽2022款將在2021年第三季度或第四季度上市銷售，價格方面，預計和現款差不多。
奧德賽報價2022款價格圖片，2022款奧德賽國內上市時間？
全新一代本田奧德賽MPV在日本市場上銷售了，國內預計全新一代奧德賽2022款將在2021年第三季度或第四季度上市銷售，價格方面，預計和現款差不多。
2022款奧德賽有四驅嗎？
2022款奧德賽曝光，2.4L配四驅。
原本的2.0L自然吸氣引擎換成一顆2.4L的引擎，動力直接上升一個等級，與此同時這款車匹配的則是CVT變速，畢竟對于MPV而言輸出還是講究穩定，CVT相比AT變速以及雙離合還是最優選擇。同時頂配的車型還安裝了四驅基礎，進一步提升多路況的通過能力，特別是過彎能力也有加強，這也是MPV的關鍵體驗。
2022款本田奧德賽高速百公里耗油多少？
本田奧德賽2.4油耗多少
2.4l版奧德賽的百公里油耗為9.2升。本田奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是4845毫米，1802毫米，1697毫米，軸距為2900毫米。本田奧德賽有混動版車型，也有純汽油版車型。
純汽油版車型使用了2.4升自然吸氣發動機。
純汽油版車型的2.4升自然吸氣發動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為3900轉每分鐘。這款發動機搭載了i-VTEC技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱。
cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的。
本田奧德賽的前懸架使用了麥弗遜**懸架，后懸架使用了扭力梁非**懸架。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于mpv車型來說是很重要的。
并且，后懸架使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本。
本田艾力紳是什么發動機
本田艾力紳搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機。
在動力方面，艾力紳共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.4L發動機，其中2.0L是混動版車型，2.0L發動機的最大功率為146馬力，電動機的最大功率為184馬力，2.4L發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為243牛米。
在傳動系統方面，混動車型匹配的是E-CVT無級變速箱，燃油版車型匹配的是CVT無級變速箱。
這款車搭載的是本田旗下生產的地球夢發動機，搭配著CVT無級變速箱，整體的駕駛感受非常柔順，汽車的動力表現雖然說是中規中矩，但是汽車的動力可以滿足日常對用車的需求。
值得一提的是，地球夢發動機搭載了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣岐管技術、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術，發動機的動力性能不僅得到了提升，燃油經濟性同時也得到了優化。
一臺發動機把這些技術結合在一起是非常困難的，本田的地球夢發動機做到了，這就是地球夢發動機最大的優勢。
2022款奧德賽加長版什么時間上市？
全新一代本田奧德賽MVP在日本市場上市了，全新的奧德賽可以 說是真的很香，國內賣的2021款還不是最新一代的，預計全新一代奧德賽2022款將在2021年第三季度或第四季度上市銷售 價格方面預計和現款差不多
普瑞維亞和奧德賽汽車哪個好？
拿兩者最新款的頂配車型進行比較。普瑞維亞最新款頂配車型是2012款 3.5L 7座豪華版，奧德賽最新款頂配車型是2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版。
1、價格方面，普瑞維亞頂配版的官方售價要比奧德賽頂配版的貴些。
2、整體車身方面，普瑞維亞頂配版的車身要比奧德賽頂配版的車身短，但普瑞維亞頂配版的軸距要比奧德賽頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，奧德賽頂配版和普瑞維亞頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，普瑞維亞頂配版要比奧德賽頂配版更加強勁。
根據以上分析，按需購買，僅供參考！
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