在2022年6月正式上市的。2022款比亞迪宋max是采用了最新的家族式設計語言進行打造，前臉部分，新車似乎整體迎來了“銳化”，看上去精神了不少。
- 比亞迪宋純電動2022款最低報價，2022款宋maxev什么時候上市？
- 比亞迪宋22款什么時候出？
- 比亞迪宋plusdmi2022款怎么充電？
- 比亞迪宋plus2022油電混動落地？
- 宋maxdmi什么時候上市了？
比亞迪宋純電動2022款最低報價，2022款宋maxev什么時候上市？
在2022年6月正式上市的。2022款比亞迪宋max是采用了最新的家族式設計語言進行打造，前臉部分，新車似乎整體迎來了“銳化”，看上去精神了不少。
造型凌厲的頭燈組內部采用了并列式光源布局，點亮后擁有較高的辨識度。此外，新車前包圍兩側配有導流槽，與前臉的整體設計風格很搭。
比亞迪宋22款什么時候出？
將于12月22日上市，新車基于第二代宋Pro打造，共推出5個車型，其中純電續航51km車型預售價為13.58萬元，純電續航110km車型為15.28萬元。
比亞迪 宋Pro新能源
獲取底價
外觀方面，2022款宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式設計語言，前臉“龍嘴”進氣格柵尺寸進一步增大，“宋”字車標采用了浮雕式的設計，搭配兩側造型犀利的大燈組，提升了整車的精致感。車尾D柱區域還加入了銀色的“龍鱗”飾板裝飾，顯得更為個性。
內飾方面，新車采用了比亞迪最新的家族式設計風格，環抱式中控臺設計突顯對稱美學。并推出了宋Pro DM-i專屬的麒麟棕+蒼穹灰配色，8.8英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的懸浮式自適應旋轉中控大屏，內部搭載了DiLink 4.0(4G)智能網聯系統。系統速度更快功能也更強大，可玩性較高。
動力方面，新車1.5L阿特金森循環發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統，其中發動機最大功率為81kW，135N·m，最高熱效率可達43.04%。并分別配備容量為8.3kWh及18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，對應51km和110km兩種純電續航。新車百公里加速時間可在7.9秒內完成，虧電油耗低至4.4L/100km，綜合續航里程高達1090km。還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。
比亞迪宋plusdmi2022款怎么充電？
以下是比亞迪宋plus-dmi的充電方法：
1、安裝壁掛式充電樁。在買車時，廠家會提供給家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車位，而且需要小區物業同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率為3.3KW。實際使用中，充電功率在3kw上下。
2、使用公共充電樁。公共充電樁一般有兩種，一種是直流充電樁，一種是交流充電樁。比亞迪宋plus-dmi混動汽車型號不支持直流快充。在查找公共充電樁時，要找交流充電樁，一定不要找直流充電樁，不然開過去也不一定能充電。
比亞迪宋plus2022油電混動落地？
1.2022款宋旗艦版全款落地價格205870元，裸車價格197800元，購置稅0元，五座強險950元，車船使用稅0元，上牌費用500元，商業保險6620元。
2.2022款宋旗艦版分期落地價格216234元，裸車價格197800元，首付30%價格為59340元，月供金額4134元分36期還清，年利率4.75%，購置稅0元，五座強險950元，車船使用稅0元，上牌費用500元，第三方商業保險6620元
宋maxdmi什么時候上市了？
國家工信部發布了第345批新車申報目錄，《車主指南》在其中發現了比亞迪2022款宋MAX新能源的申報信息，預計年內就會正式上市。
新車在外觀方面沒有什么變化，仍然是比亞迪家族Dragon Face 3.0設計語言，大面積的鍍鉻中網顯得很有氣勢。車身側面有一道腰線從頭燈貫穿至尾燈，讓車輛側面大的姿態富有力量感，車身的長度為是4710mm，寬度是1810mm，高度是1690/1880mm，軸距是2785mm，與現款車型一致。
動力方面有所調整，發動機從1.5T更換為1.5L自然吸氣，所以發動機的最大功率從原來的118kW下降至81kW，但是電機的功率有所提升，從原來的110kW電機換成了145kW。這樣強化電機弱化發動機的**作毫無疑問是為了降低油耗和排放，申報油耗從1.7L/100km下降至0.9L/100km。
另外，儲能裝置使用的是磷酸鐵鋰電池，但是具體的容量和續航并未公布，作為參考，現款的電池容量為9.98kWh，純電續航里程為51km。
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