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2022年最新汽車報價-2022江淮駿鈴a8康明斯40裸車價格

動力方面,配備有最新2.7升汽油發動機以及2.4T和2.8T柴油發動機,2.8T柴油發動機最大輸出功率為294PS,峰值扭矩為500N·m,2.7L汽油發動機最大輸出功率為166PS,峰值扭矩為245·m,傳統部分匹配6AT變速箱及5檔手動。并全系標配四驅系統。動力總成還是很給力的。

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2022年最新汽車報價,2022江淮駿鈴a8康明斯40裸車價格?

2022江淮駿鈴a8康明斯4.0裸車的價格14.92萬元。

2022江淮駿鈴a8康明斯4.0參數:

型號 江淮駿鈴A8高欄5.4米排半

價格 14.92萬元

車型尺寸:5730*2300*550(黃

牌五開門)

總質量 11995(不用裝GPS)

變速箱 法士特8檔

動力:安徽康明斯動力B4.0

排量 4.0升

功率 170馬力

扭矩 600/1100-1800牛米

輪胎 8.25輪胎

電加熱加寬后視鏡

油箱 200L鐵質

022年最新汽車報價-2022江淮駿鈴a8康明斯40裸車價格"

奔跑者豐田2022款報價?

豐田奔跑者2022款的售價30萬左右

豐田奔跑者長寬高為4795/1855/1835mm,軸距為2745mm,空間舒適度還是很有保障的。

動力方面,配備有最新2.7升汽油發動機以及2.4T和2.8T柴油發動機,2.8T柴油發動機最大輸出功率為294PS,峰值扭矩為500N·m,2.7L汽油發動機最大輸出功率為166PS,峰值扭矩為245·m,傳統部分匹配6AT變速箱及5檔手動。并全系標配四驅系統。動力總成還是很給力的。

豐田奔跑者2022報價?

奔跑者2022報價三十萬左右,新車采用了最新的家族式設計語言,前臉的進氣格柵為分體式設計,上部分為大尺寸的梯形進氣格柵,內部為點陣鍍鉻裝飾。下半部分則為夸張的進氣口,整體看起來很有層次感。

兩側大燈犀利狹長,內部為多段式的led光源,點亮后辨識度很高。

**汽車品牌平均售價排名曝光?

高價值品牌不僅要以量產車售價判斷

近日網傳的一張“**汽車品牌第一梯隊品牌平均售價表”的圖片引起熱議,上面有幾個售價挺高的品牌。

分別為:

高合,68萬蔚來,43.47萬理想,33.8萬嵐圖,33.8萬極狐,24.69-33.24萬(測算)小鵬,18.05-27.75萬(測算)

這個數據有說服力嗎?

很顯然這個數據是拿來襯托高合汽車的,最近這個品牌的熱度挺高,但實際上高合HiPhi X的銷量很低,這輛車幾乎沒有什么存在感,所以按照這個列表去定義“高價值品牌”是不合理的。

如果可以這樣定義的話,鈞天機械以福特F150為底盤打造的勇猛者SUV也可以很高,起步就是85.8萬,然而這種改裝車哪有什么價值可言;其次紅旗汽車L5定義領袖級座駕,這輛車都不面向普通個人用戶市場,購車需要去審核后才能定制,定制車輛低則五六百萬、高則上千萬,有了這臺車可以說紅旗汽車的均價無疑是最高的。當然紅旗汽車本就是價值最高的**汽車品牌,即便目前的量產車均價不是很高也可以這樣定義。

一個優秀的汽車品牌一定要有文化基因,品牌要有寓意,要有些象征意義;其內容可以是一個家族或企業的成長史,也可以是一個國家的發展歷程的見證。紅旗汽車正是**汽車工業發展歷程的見證,雖然在國產汽車與合資汽車角逐的階段中沒有起到很重要的作用,但只要紅旗推出一些主流車則必然能成為焦點話題。

而一汽集團的部分問題被解決之后,紅旗汽車也確實推出了H5、HS5、H9、HS7、E-HS9等優秀的量產車;這些車快速獲得了市場認可,對助力**汽車品牌沖擊高端市場起到了至關重要的推動作用,其中E-HS9旗艦版以接近80萬的售價也實現了不錯的銷量,所以紅旗汽車未來會是最有價值的汽車品牌。

第二個品牌目前看來應當是比亞迪汽車,具體應當是王朝汽車,在這個品牌(早期為系列)創立之前,有一個自主品牌敢于用漢字作為車標,用漢字設定車內按鍵嗎?一個都沒有!在汽車領域幾乎沒有車企重視傳統文化,自主打造的品牌都還想沾點“洋氣”,比如用外國人的名字命名、或者用一些舶來詞命名。王朝汽車卻用秦漢唐宋元來給汽車命名,這體現出的是一種文化自信,這樣的品牌自然是有極高的品牌價值的。

比亞迪汽車的品牌價值高不僅僅是因為文化元素,也不是因為漢唐的價格高,核心在于高度垂直整合的全產業鏈;全球范圍內唯一具備動力電池、電機、芯片、ABS、TCS、ESP、汽車電子和內燃機與變速器,車型涵蓋乘用車、商用車和軌道交通的車企,只有比亞迪這一家!比亞迪讓曾經不可一世的外國供應商變成廉價代工廠,面對芯片封鎖拿出了布局多年、自研自產的芯片,沒有哪個車系能夠和比亞迪正面對決了。

敢對外國供應商說不,你不供應我就自己造,造出來的還能比你的好,這樣的車企、這樣的品牌顯然是有超高價值的;所以胡潤2021年民營企業可持續發展排行榜里比亞迪位列汽車企業第一,綜合排名第九,與騰訊等企業相同。

最后則是蔚小理、嵐圖、問界等,蔚小理都做到了熱銷,以各自的優勢豐富了中高端國產汽車的選項,重點是也做到了車輛品質的穩定;這些年輕品牌面向追求時尚感、新鮮感、科技感的年輕消費者,幾乎是打造了一個曾經不存在的市場,現在的合資高單車就像是“馬車”,這些破局新鮮感的電驅車才像是2022年汽車應該有的樣子。

同時這三個品牌里除了小鵬的品牌寓意不好理解,蔚來、理想這兩個品牌的名稱也都是很有寓意的,年輕的品牌、年輕的司機就該有理想的未來,小鵬如果叫作大鵬似乎顯得更有氣勢。

嵐圖和問界是目前還沒有太高知名度的品牌,但是前景都很廣闊;嵐圖近期推出的MPV夢想家采用了增程式電驅系統,這套系統的特點是能夠實現高性能與低油耗兼顧,日常代步用純電模式通勤,駕駛品質和電動汽車一樣。現在的MPV陣營就缺少一臺這樣的綠牌車,說了好多年都沒有企業真正去搞,原因自然是MPV屬于小眾車型,打造這種車型是有風險的;然而一旦增程車出現,面對同級燃油車就是降維打擊,屆時別說是美系車、即便是火星系的MPV都要涼涼,嵐圖很有可能依靠夢想家實現東風汽車的夢想。

問界近期的話題較多且偏負面,原因是小康工業與華為合資打造的這個品牌,在小康工業旗下的塞力斯之后發布,兩個品牌的新車排產出現了問題;但更多還是因為華為面對了很多不同領域的企業或西方國家的打壓,各種公關公司或者個人ID都在攻擊華為以及與華為有關的企業。但是華為不是那么容易被擊敗的,其智能系統和硬件的水平,配合與比亞迪深度合作的一些項目,在電驅領域注定會是王者,問界這個頗有氣勢的品牌也會很有前景。

這些是我們2022年看好的品牌。

編輯:天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布,保留版權保護權利

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朗逸經典2022款報價?

14.51萬;每家經銷商落地多少會有點差別,我是在肇慶買的2022款 1.5L 自動舒適版 ,全部弄完的話,14.51w落地,其中費用比較高的是購置稅6190.5,商業險3233.11,然后加上車船稅、上牌費、交強險等亂七八糟的費用,基本就是這樣了,購置稅4248元,五座強險950元,車船使用稅420元,上牌費用500元,商業保險4566元。

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