• 1、2022捷達車報價大全價格表，新捷達14手動時尚全款多少錢？
• 2、2022款捷達VS5正式上市？
• 3、捷達2022款手動舒適版落地價？
• 4、2022款捷達VS5哪款值得入手？
• 5、為何不如柯米克受歡迎？

1、2022捷達車報價大全價格表，新捷達14手動時尚全款多少錢？

我是汽車4S店的銷售，以后買車，用車朋友們可以關注我，一起共同了解汽車知識，互相探討

新捷達1.4手動時尚全款多少錢？

根據你這個要求這一款車配置是2019款 夢想版 1.4L 手動時尚型，這一款車官方指導價是7.98萬，我是查了下這一款車現在能優惠1.9萬，這樣的話裸車價格是6.28萬。

大眾捷達這款車**的也是一款緊湊型轎車，這款車的話也是發布了新款2019款，這款車整體定價是在7.98萬到10.68萬從價格上來說的話，這款車也是一汽大眾入門級別的轎車，家用代步還是非常不錯的一款車。

從動力上來說的話，這款車總共是提供了兩款發動機，分別是1.4l的和1.5l自然吸氣發動機，也有手動擋和自動擋供消費者選擇，我們今天選擇的是1.4L手動擋的，這款動力最大馬力是達到了90匹，所以動力的話也是能夠滿足日常家用代步。

1:車款：2019款 夢想版 1.4L 手動時尚型，這一款車官方指導價是7.98萬，這樣的話裸車價格是6.28萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：5414元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟劃算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什么是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：4696元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費62800+5414+4696+130=73040元，這樣的話2019款 夢想版 1.4L 手動時尚型，這一款車官方指導價是7.98萬，全款落地價格是73040元。

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2、2022款捷達VS5正式上市？

配置升級 提升科技氛圍

通過資料我們得知，此次2022款捷達VS5主要是帶來了全新的8寸彩色FPK全液晶儀表盤，其可提供多媒體系統、續航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息，讓駕駛員能夠更直觀地了解車輛，也為座艙帶來更多的科技氛圍。

另外，2022款捷達VS5還增加了EPB電子手剎+Autohold自動駐車系統，面對紅綠燈或坡道起步情況，能帶來更輕松、便利的駕駛體驗。

至于8英寸液晶中控屏依然出現在新車上，而此次內置的是升級版J-Link手機互聯車機系統，可支持蘋果CarPlay和百度CarLife，滿足更多人的用車需求。

通過配置表可見，2022款 280TSI 自動榮耀型Pro（11.48萬元）還配備了ACC自適應巡航系統，在長途駕駛時無疑能減輕駕駛者的疲勞感。

同時，ESP車輛電子穩定控制系統的加入，讓車輛在緊急情況下，也能很好的維持車輛動態平衡，提高安全性。

設計上無變化 空間依然寬敞

其他方面，2022款捷達VS5則與現款保持一致，而不管是外觀還是內飾，整體造型都沒有發生變化。外觀上，新車依然采用家族式設計語言，整體顯得大氣、穩重，而六邊形進氣格柵搭配點陣式中網的設計是亮點所在。

捷達 捷達VS5

報價：暫無報價

獲取底價

捷達 捷達VS5

報價：暫無報價

獲取底價

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。

乘坐空間方面，2022款捷達VS5也保持著原來的優勢，車內整體寬敞舒適。同時，后備箱空間也足夠大，而且后排座椅支持比例放倒，能滿足不同出行場景需求。

動力依然出色 配**懸架

動力方面，2022款捷達VS5依然搭載大眾EA211 1.4升直列四缸渦輪增壓高功率發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250?！っ?。傳動方面，匹配的則是第三代愛信6AT手自一體變速箱，而車輛的百公里綜合油耗為6.8L。

底盤方面，新車采用前麥弗遜式**懸架、后多連桿式**懸架組合，相比競品有一定優勢。值得一提的是，2022款捷達VS5配備了主副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、側氣囊等6個安全氣囊，為駕乘者保駕護航。

總結：

雖然此次2022款捷達VS5的變化并不大，但配置上的升級無疑提高了整體的競爭力。同時，8.68-11.48萬元的定價也帶來較高的性價比，可以說是一款很實在的家用SUV。

3、捷達2022款手動舒適版落地價？

捷達是一款非常適合家用的轎車，也是捷達品牌**后主推的一款車型，其中捷達2022款手動舒適版的落地價各地優惠政策不一樣，但基本在8萬左右，當然也會有一定的浮動，基本在3000元左右。

4、2022款捷達VS5哪款值得入手？

推薦2022款捷達VS5 280TSI 自動悅享型。

2022款捷達VS5 280TSI 自動悅享型的前臉設計相當成功，不顯眼，能保證一定的辨識度和基本的品牌特征。在大眾集團內部“嵌套”嚴重的今天，捷達VS5及其兄弟顯然可以使用這套設計語言，但至少它們與其他汽車相比有著顯著的區別。

作為一款緊湊型SUV，捷達VS5的尺寸在同價位車型中并沒有優勢，更不用說現在很多**品牌SUV都走上了“PLUS”的道路，尺寸越來越大。外部配置方面，捷達VS5上已經出現了LED大燈，轉向燈采用鹵素材質。沒有鑰匙進入功能，僅配備主駕駛員側的門把手。

5、為何不如柯米克受歡迎？

兩車均不受歡迎，柯米克銷量低于捷達VS5

同樣為大眾汽車旗下子品牌，斯柯達和捷達的銷量表現誰更好？

下面進行數據對比，先看斯柯達汽車的四月銷量和1-4月累計銷量。

昕動 0昕銳 397、2377輛明銳 165、1404輛速派 120、1261輛柯米克 218、4722輛柯珞克 103、2434輛柯迪亞克 197、1604輛柯迪亞克GT版本 0

這是斯柯達進入2022年后的成績，四月份的品牌銷量為1200輛。

再看捷達汽車的銷量：

VA3，2164、11824輛VS5，1533、20553輛VS7，310、14428輛

雖然品牌銷量下滑很嚴重，但是捷達汽車的銷量總還是超過斯柯達的哦。

這是個很有意思的對比，斯柯達是捷克的知名汽車品牌，論知名度遠不是捷達可比？……其實并不能這么說。

捷達雖然作為**品牌的知名度很低，但是捷達轎車的知名度還是很高的；這輛車其實就是三廂版高爾夫，引進生產的時間比桑塔納沒有晚多久，后期兩次更名，分別為寶來和速騰，也就是說這兩輛車其實只是不同版本的捷達。所以這輛車的知名度一直不低，用這款車的名字作為品牌，打響知名度并不是很難；而斯柯達是2006年才引進合資，此時已經是諸多外國汽車品牌群雄并立的時候，新品牌很難嶄露頭角，除非有硬實力。

斯柯達的汽車沒有實力，因其90年代就被大眾汽車收購；大眾汽車的問題有很多，從引進斯柯達開始，陸續出現的問題有嚴重燒機油、DSG變速器故障率過高、發動機異響共振和漏油液，以及現在的發動機排氣系統顆粒物捕捉器堵塞等問題?？梢哉f大眾汽車的品質是相當糟糕的，曾經的熱銷無非是因為在B端市場打下的基礎，有了很大的品牌影響力；反之，一旦失去了品牌迷惑性，個人用戶市場就會逐漸淘汰這個品牌，所以大眾汽車的銷量是大幅下滑的。

大眾汽車尚且如此，斯柯達又能如何？

一個幾乎沒有品牌影響力可言的斯柯達，車輛有者一系列的不足，冷門是注定的；該品牌已經沒有什么主力車型，用大眾汽車的歧管噴油1.5L NA，直噴1.2T/1.4T，結果是轎車和SUV的動力表現都很一般，包括2.0T也只是中規中矩；可是小排量渦輪增壓機使用的都是干式雙離合變速器，這就讓車輛的品質大大降低了。

而捷達的銷量之所以能略高于斯柯達，核心因素就在于沒有給小排量增壓機用相同變速器，用的是質量穩定的6AT。

捷達很明顯的知道自己沒有那么高的品牌影響力，只有拿出一些誠意才能讓品牌走的更遠；不過捷達畢竟屬于“大眾系”，平臺和內燃機的標準仍舊是很低的。所以產品競爭力仍舊不夠強，這就需要從品牌營銷和車輛營銷兩方面著手，可是母品牌大眾汽車已經不行了，失去了品牌光環的捷達最終也會落得與斯柯達相同的結局。

最后再說明一點：

斯柯達和捷達的車輛，只要符合最高排放標準則都有安裝顆粒物捕捉器（GPF），所以這些車也都有GPF容易堵塞的缺點，堵塞后會導致動力嚴重下降，耗油量可以飆升到超30L/100km。其他部分品牌裝備GPF的車輛也有出現堵塞的情況，但是在清潔顆粒物的方式上要理想一些，所以這兩個品牌的車輛仍舊是不建議選擇。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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