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實地踏勘轄區19條主干、156條分支道路，整治13個事故“病癥區”，開設12塊“導向標”……今年2月5日，常州市**局武進分局交警大隊經發區中隊自成立以來，全隊13位在編民警全部保持“一級勤務”狀態，從基礎數據采集、“病癥道路”整治、“通行效率”提升和大型活動安保等方面狠下功夫，實現了交通管理倍增效應，贏得了當地百姓的信任與尊重。半年以來，中隊共查糾各類違法行為193000余起，抓獲各類違法**嫌疑人78人，其中網上逃犯2名，完成各類交通安保任務84次，保障了轄區超20萬車輛的安全通行。
“大數據”探路，整治13個“病癥區”壓降事故率
知己知彼，則百戰不殆。
“一共是81.3公里。”中隊指導員楊建在小米手環數據統計圖上翻出了當時情況，“我們要盡快熟悉轄區道路，并圍繞轄區地圖進行現場踏勘研究。上面的數字還只是小米手環記錄的圍繞轄區一圈分界線的公里數，實際上他們走的路遠不止這些，因為很多農村村道錯綜復雜，根本統計不出來。”
在摸透整個轄區基本情況的同時，經發區中隊也在對整個轄區內交通事故易發多發的“病癥區域”進行梳理。
“先跟著警情走，在警情庫里分別把過去一年轄區內所有的警情梳理了一遍，再通過現在中隊對延政路、長虹路、239省道等幾條主要道路及接處警數據的分析，我們一共梳理出了13處事故紅點。”楊建表示，“這13處最開始只是通過數據統計出來的，但在之后的實際事故處理工作中發現是完全重合的。”此外，中隊還對時間段、車輛類型及事故中的交通違法行為進行了分析，得出了許多具體有效的結論。
有了數據分析做支撐，中隊就在日常工作中突出這些“紅點”：對于排查出來的安全隱患，一方面圍繞道路本身條件進行路口路面拓寬、道路標線重新渠劃等改造，另一方面積極補齊缺失的設施，轄區內共新增護欄3.9公里，維修19次，達200余片，新增紅綠燈、高清探頭等輔助設施，增添停車讓行標志、減速繞行標志等禁令標志；針對交通違法行為，中隊一方面每周都會開展一項針對特定違法行為的專項整治，比如酒駕、毒駕、無證駕駛等專項整治，并通過西湖街道微信公眾號、武進分局的微信微博加強交通宣傳。據了解，半年以來，轄區交通事故四項指數平穩下降，事故率同比下降50%，**亡人數減少了5人，經濟損失降低了105萬，轄區道路交通安全形勢得到明顯好轉，交通文明指數穩步提升。
“小捷徑”引路，設置12塊“導向標”提升通行率
“延政路居然都開始堵車了！”今年3月份，一些關于延政路堵車的照片開始在微信朋友圈傳開了。原來，延政路是武進區2009年建成的景觀大道，也是穿城而過的一條主干道，雙向10車道再加上實行“綠波帶”控制，從建成到現在從未出現“堵車”的評價。
楊建介紹說，去年年底開始，與延政路平行的市重點工程長虹西路封閉修路，很多車都來此借道，在眾多車輛的分流擠壓下，延政路的“綠波帶”功能幾近失效。
于是，一場優化延政路“綠波帶”的行動開始了。
中隊通過實地查看，專門“規劃”出了兩條連接長虹西路與延政路的支路，沿路設置導向標，將“斷頭路”通向了“綠波帶”。于此同時，中隊通過設置長虹西路周邊道路“導向標”、播放路上大屏“繞行地圖”以及各級電臺播報繞行線路等方式，對過往司機進行有效引導；重新測算了延政路每個紅綠燈路口高峰、平峰時段的車流量數據，對綠波帶進行重新調配；在6個長虹西路與延政路連通的十字路口增加了警力，強化實時指揮疏導。
“每周五接小孩，從中午十二點半開始，一直要持續到下午四點多，請多派警力指揮疏導。”星韻小學學生家長張阿姨在地方熱門論壇化龍巷龍城茶座上留言投訴。原來，受長虹西路封閉修路影響的還有星韻小學、禮河幼兒園、禮河實驗學校和滆湖科技幼兒園。
中隊領導通過調查研究之后很快制定了整治方案，并向家長們發放了《加強校園周邊交通管理告家長書》：設置導向標要求單排順道路方向停車，車頭朝道路外45度依次停放；禁止在人行橫道、公交站臺、校門口等地方停車；禁止原地掉頭，建議離校后在周邊繞行。另外還幫助滆湖科技幼兒園開挖道板拓寬非機動車停車區域30米，在星韻小學東側鳳苑路和南側稻香路安裝了路中隔離護欄，在北側放置了機動車臨時停車場標志，最主要是制定落實了護學崗制度，一崗一人，一崗一責，切實加強校園周邊秩序管理。
“早晚高峰期，我們幾乎所有的警力都壓在了那里。”楊建表示，“非機動車不亂竄了，機動車也不加塞了，如果遇到小事故就迅速處理，迅速撤離。”如今，延政路及周邊道路的通行率明顯提升，擁堵的情況大為改善，那條“朋友圈信息”再也看不到了。
“無人機”開路，服務1條“景觀道”確保滿意率
6月3日上午，在西太湖電動車展上，鳳苑路兩側作為臨時停車場停滿了各種車輛，道路非常擁堵。突然，一輛半掛車由北向南行駛至鳳苑路車展段，車載鋼板突然掉落，砸到了路邊兩個攤位的數輛電動車，并導致多人受傷，隨后車展周邊道路出現了大面積擁堵。中隊迅速出動無人機，5分鐘內就找到事故點，選擇最佳線路第一時間安排清障車和警力進入現場解決問題，有效地對事故進行了處置。20分鐘后，活動恢復正常秩序。
經發區中隊所管轄的攬月路緊靠西太湖景區，是一條著名的“景觀道”，經常會有大型活動舉辦。攬月路雙向兩車道，一旦舉辦活動，這條“景觀道”上也跟著人頭攢動、車滿為患。中隊在服務好這條“景觀道”、保證八方來客的滿意率上，可謂是動足了心思。
西太湖國際半程馬拉松賽每年都會在這里舉行，這對中隊來說是一年一次的現場大考。雖然安保和場內交通主要有主辦方負責，但中隊在賽前和主辦方安保團隊召開協調會時，都要把交通指揮、調度等一系列專業知識“教授”給他們。
“我們形成了大型活動交通安保的一套預案，每次全中隊警力都要上。”楊建說，“對于主辦方，所有安保內容一定要提前溝通，主辦方安保人員也要提前培訓，將他們轉化為我們的有效‘警力’。”
在完善了機制和人員配備后，中隊還組建了無人機團隊來應對可能出現的各種意外，確保景區各項活動的萬無一失。在4月29日至5月3日的2016西太湖國際春季車展活動上，經發區中隊出色地完成了道路交通安保任務。
同時，經發區交警中隊與滆湖派出所、城建管理科、綜合治理科等7部門，成立了聯勤聯動辦公室，針對景區“治安隱患”“交通薄弱點”“不文明現象”等各類問題綜合治理，聯合發力，形成整體合力。
據了解，聯勤聯動隊共出動50余次，發現治安、交通隱患20余處，查扣各類違法車輛30余輛，有效打擊了亂設攤位、露天燒烤等一些不文明行為，為維護景區的良好容貌和秩序提供了保障。（陸恒 徐旻 沈文達）
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